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Bild (1/7): BMW Turbo (1972) - Heckansicht des innovativ gezeichneten Mittelmotorsportwagens (© BMW Group Archiv, 1972)
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    BMW Turbo von 1972 - Sicherheitsversuchsfahrzeug, Turbotechnologieträger und Designerstück in einem

    3. Mai 2012
    Text:
    Stefan Fritschi
    Fotos:
    Bruno von Rotz 
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    Kurze Zusammenfassung

    In nur sieben Monaten entstand einer der atemberaubendsten Sportwagen des letzten Jahrhunderts, der BMW Turbo. Als Vorläufer des BMW M1 übernahm der Flügeltürensportwagen verschiedene Rollen, er sollte neue Sicherheitskonzepte erproben, neue Antriebstrechnologien demonstrieren und gleichzeitig noch schön und gestalterisch zukunftsweisend sein. Wie der BMW Turbo die hohen Ansprüche erfüllte und wie er ausgesehen hat, zeigt dieser Artikel im Detail.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Im Olympia-Jahr 1972 steht München im Zentrum des Interesses
    Sicherheitsdenken Made in USA
    Sicherheitsstossfänger optisch perfekt gelöst
    Vom Entwurf zur Präsentation in sieben Monaten
    „Blockierschutzgerät“ als ABS-Vorläufer
    Serienmässiger Zweilitermotor quer eingebaut
    Überbestücktes Forschungscockpit sorgt für Reizüberflutung
    Tolle Fahrleistungen und relativ hohe Alltagstauglichkeit
    Meisterhafter Karosserieentwurf lebt nur im BMW M1 weiter
    Nur selten zu sehen und zu hören
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