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Archiv - Deutschlands Trumpf für die Weltmeisterschaft - Porsche Carrera 6

Erstellt am 14. September 2010
, Leselänge 3min
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unbekannt 
3

Zusammenfassung

Der Porsche Carrera 6 war ein grosser Fortschritt für Porsche, brachte das Werk näher an die Ferraris und Fords heran und kann als geradliniger Vorläufer des 917 gesehen werden. “hobby” war dabei, als der erste Porsche Carrera 6 vom Band rollte. Mit einem Gitterrohrrahmen besitzt er nun die Steifigkeit, die bei den schweren Einsätzen erforderlich ist.

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Leseprobe (Beginn des Artikels)

“hobby” war dabei, als der erste Porsche Carrera 6 vom Band rollte. Mit einem Gitterrohrrahmen besitzt er nun die Steifigkeit, die bei den schweren Einsätzen erforderlich ist. Auch der Porschefahrer Nr. 1, Gerhard Mitter, war zugegen, und selbstverständlich fragten wir ihn nach seinen Erfahrungen, die er mit einem Carrera-6-Prototyp auf dem Hockenheim-Ring sammeln konnte. Aus den guten und bösen Erfahrungen des Jahres 1965 entstand bei Porsche so quasi von Bergrennen zu Bergrennen ein neuer Sportwagen, der nunmehr als Carrera 6 seine endgültige Gestalt gefunden hat. Ausgerichtet auf die Sportwagenkategorie A» Gruppe 4, müssen 50 Wagen dieses Typs gebaut werden, ehe eine Homologierung erfolgen kann, im Januar hat der erste Carrera 6 dieser Serie das Band verlassen, und hobby konnte beim 'Stapellauf zugegen sein.

 
3min
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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:
von ma******
12.03.2021 (15:37)
Antworten
Hallo ich bin eigentlich ein bisschen spät dran (sozusagen um Jahre). Aber ich lese die Artikel irgend wann mal wieder durch. Hierbei ist mir ein Kommentar des Verfassers aufgefallen: Je funktioneller die modernen Rennsportwagen gestaltet werden, desto hässlicher werden sie. Wenn man sich die heutigen Boliden so ansieht. Ich glaube, der Verfasser würde seine Meinung ändern.
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