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Fotogalerie «Alfa Romeo Canguro - schöner und seltener als der Giulia Tubolare Zagato»

Im Herbst 1964 stellte die Karosseriebaufirma Bertone den von Giorgetto Giugiaro gezeichneten Alfa Romeo Canguro am Pariser Autosalon der Öffentlichkeit vor. Es handelte sich dabei um einen ultraflachen Gran-Turismo-Sportwagen, der für die Serienfertigung vorgesehen war, zu der es aber nie kam. Leider! Dieser Bericht erzählt die Geschichte des eleganten und windschlüpfigen Giulia-TZ-Derivats, illustriert mit vielen historischen Bildern.

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Alfa Romeo Canguro (1964) - die Aerodynamik war ihm ins Gesicht geschrieben (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Canguro (1964) - entstanden auf der Basis des Giulia 1600, gezeichnet von Giugiaro (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulia TZ (1963) - Renntechnik attraktiv verpackt bei Zagato (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulia TZ (1963) - 102 Exemplare wurden gebaut (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulia TZ 2 (1965) - bei Testfahrten in Balocco im Jahr 1965 (© Archiv Auto Delta / Alfa Romeo, 1965)
Alfa Romeo Giulia TZ (1963) - die Gestaltung des Heckt erhöhte die Höchstgeschwindigkeit (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulia Tubolare Zagato - Rohrrahmen (© Romeo Gross, 2005)
Alfa Romeo Canguro (1964) - Skizze von Giorgetto Giugiaro (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Canguro (1964) - Vergleich der Silhouetten des Canguro mit dem Tubolare Zagato (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Canguro Bertone (1965) - elegantes Einzelstück mit ungewöhnlichem Namen - Genfer Automobilsalon 1965 (© Archiv Reinhard / Max Pichler, 1965)
Alfa Romeo Canguro (1965) - mit ausserordentlich gut gelungener und origineller Linienführung - Genfer Automobilsalon 1965 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Canguro (1964) - einer der elegantesten Bertone-Würfe, dank Giugiaros Zeichenstift (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Canguro (1964) - der kühne Wurf beeinflusste viele spätere Sportwagen (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Canguro (1964) - wunderschönes Coupé (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Canguro (1964) - mit offener Motorhaube (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulia 1600 Canguro (1964) - wunderschönes Coupé von Bertone (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Canguro (1964) - Interieur des Konzeptfahrzeugs (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulia 1600 Canguro (1964) - flacher und vermutlich windschlüpfriger als die Tubolare Zagato, die die Basis dafür lieferte (© Archiv Automobil Revue)
Der Alfa Romeo Canguro und das Känguruh - Genfer Automobilsalon 1965 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Guilia Sport 1600 Coupé Speciale 2 Posti (1965) - atemberbaubende Coupé-Studie von Pininfarina (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulia Sport Coupé Speciale Pininfarina (1966) - die fliessenden Linien entstanden bei Pininfarina (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulia Sport Coupé Speciale Pininfarina (1966) - aufgenommen in Turin (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Giulia Sport Coupé Speciale Pininfarina (1966) - aufgenommen am Genfer Autosalon (© Archiv Automobil Revue)

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