AR-Langstreckenprüfung Nr. 137 von 1962 (ZQ) - Aston-Martin DB 4 Vantage
Zusammenfassung
Dank seinem hervorragenden Beschleunigungsvermögen (vom Stillstand auf 200 km/h in wenig mehr als einer halben Minute) und den gerade bei hohem Tempo ausserordentlich leistungsfähigen Bremsen bewies der Aston Martin Vantage im AR-Langstreckentest, dass er Ueberholmanöver in kürzester Zeit sicher durchfuhren kann. Der DB4 Vantage ist der schnellste Viersitzer, der von der Autombil-Revue bis zu diesem Zeitpunkt durchgemessen wurde. Er gehört in die Klasse der sportlichen Spitzenfahrzeuge, die nur in kleiner Anzahl hergestellt werden und die schon wegen ihres hohen Anschaffungspreises einer beschränkten Zahl von Fahrern vorbehalten bleiben. Kurzfazit: Ein sportliches Hochleistungsfahrzeug der Spitzenklasse mit überragenden Leistungen, solider Bauart und ausgefeilter Ausrüstung.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Wichtigste Daten und Messergebnisse
- Vielseitige Verwendungsmöglichkeiten
- Anatomisch korrekte Sitze
- Die Strassen scheinen freier
- Der Motor
- Die Kraftübertragung
- Fahrwerk und Federung
- Karosseriedetails
- Belüftung und Heizung
- Nachtfahrten mit hohem Durchschnitt
- Daten für den Unterhalt
- Aston-Martin und Modelle
- Vergleich der Fahrleistungen ds Aston-Martin DB4 Vantage mit anderen gemessenen Fahrzeugen
- Fahrleistungsmessungen
- Technische Daten
Geschätzte Lesedauer: 26min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Das Modell Vantage (- Vorsprung) des englischen Aston-Martin DB 4, das kurz nach seinem Debüt am vergangenen Genfer Autosalon von der «AR» einer über 5’000 km und durch vier europäische Länder führenden Langstreckenprüfung unterzogen wurde, ist der schnellste Viersitzer, der von unserem Blatt je durchgemessen wurde. Er gehört in die Klasse der sportlichen Spitzenfahrzeuge, die nur in kleiner Anzahl hergestellt werden und die schon wegen ihres hohen Anschaffungspreises einer beschränkten Zahl von Fahrern vorbehalten bleiben. Die Marke Aston-Martin, die in unserem Land erst seit einem guten Dutzend Jahre bekannt ist, stellt schon seit 40 Jahren sportliche Wagen in kleiner Auflage her. Unter der Leitung des englischen Grossindustriellen David Brown, dessen Konzern die Marke im Jahr 1947 gleichzeitig mit Lagonda erwarb, hat Aston-Martin in geduldiger und gewissenhafter Entwicklungsarbeit nunmehr den Anschluss an den höchsten internationalen Standard in der Gruppe der sportlichen Spitzenfahrzeuge erreicht. Das zeigte die Prüfung des DB 4 Vantage auf das eindrücklichste. Dieser Weg, dessen Etappen die obenstehende Kurzbiographie der Marke zitiert, hätte ohne die wiederholte Teilnahme des Werkes an anspruchsvollen Sportveranstaltungen, wie den 24 Stunden von Le Mans, kaum zum Ziel geführt. Alle Produkte der Marke hielten die Tradition des für den bewussten und enthusiastischen Fahrer geschaffenen Wagens hoch und zahlten den technischen Nivellierungstendenzen im Automobilbau, die freilich auf dem Gebiet des Massenfahrzeugs erst den allgemeinen Fortschritt ermöglichten, nur den allermindesten Tribut.
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