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Bild (1/1): Maybach der Zwanzigerjahre, Chrysler Flight Sweep II der Fünfzigerjahre (© Zwischengas Archiv)
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  • Von den Zwanziger- in die Fünfzigerjahre - 30 Jahre kraftfahrttechnischer Fortschritt

    Erstellt am 1. Januar 1958
    Text:
    Helmut Werner Bönsch VDI
    Fotos:
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    Zusammenfassung

    Die Fünfzigerjahre gelten bei vielen Zwischengas-Lesern als jenes Jahrzehnt, in dem das Automobil die grössten Fortschritte machte. Die Zeitschrift “Krafthand” feierte Ende der Fünfzigerjahre ihr dreissigjähriges Bestehen und nahm dies zum Anlass, drei Jahrzehnte zurückzublicken und die Innovationen im Kraftfahrzeugwesen kritisch zu durchleuchten. Dieser Bericht gibt den damaligen Wortlaut wieder und illustriert die Beispiele mit einer Vielzahl von Aufnahmen aus der Zeit, um zu zeigen, welche Veränderungen sich in 30 Jahren Automobilbau und Unterhalt ergaben.

    Leseprobe (Beginn des Artikels)

    Rund 500 v. Chr. hat Heraklit sein berühmtes „Panta rhei” (alles fließt) geprägt. Zweieinhalb Jahrtausende später erkannte Max Planck, daß jeder Vorgang in der Natur sich in Sprüngen vollzieht. Auch der Fortschritt in der Technik vollzieht sich nicht stetig, sondern in Sprüngen, die mit der fortschreitenden Erkenntnis progressiv wachsen, aber es ist für den technischen Historiographen selbst in dem kurzen Zeitraum von 30 Jahren kaum möglich, bei einem so stark unter dem Einfluß einer leidenschaftlich interessierten Öffentlichkeit entstehenden Erzeugnis wie dem Kraftfahrzeug exakt zu unterscheiden, welche Verbesserungen nun das Ergebnis einer nach logischen Gesetzen ablaufenden, technischen Entwicklung, und welche anderen Änderungen auf emotionelle Einflüsse des stetig fordernden, drängenden und modischen Einflüsterungen leicht zugänglichen Käufers zurückzuführen sind. Es kann daher nicht ausbleiben, daß bei einer Betrachtung der Kraftfahrzeugentwicklung der letzten 30 Jahre hier und da ein Fragezeichen gesetzt werden muß, ob nun wirklich ein echter technischer Fortschritt erzielt wurde.

     
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    Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

    Optimierung an den Motoren
    Späte Verbesserung bei Getriebe und Antrieb
    Grosse Fortschritte beim Fahrwerk
    Mehr Betriebssicherheit und Gleichmässigkeit bei den Bremsen
    Geringerer Luftwiderstand und selbsttragende Karosserien
    Geschätzte Lesedauer: 16min

    Alle 27 Bilder zu diesem Artikel

    ···
     
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