Am 26. November wird der Auktionator der Oldtimer Galerie in Toffen einmal mehr den Hammer heben und 99 Klassiker (neben einer Handvoll neueren Autos und neun Motorrädern) versteigern. Ein Besuch in Toffen könnte sich lohnen, denn das Angebot bietet unter anderem auch über 20 Raritäten, die man nicht allzu oft zu Gesicht kriegt.
98 Automobile im Klassikeralter, das älteste 94 Jahre alt, ringen um die Gunst der Käufer. Nicht ganz 10% der angebotenen Fahrzeuge kommen aus der Vorkriegszeit, der grösste Teil (73%) gehören zu den Nachkriegsoldtimern, der Rest ist im Youngtimer-Alter.
Der Durchschnittsschätzpreis liegt bei gut CHF 35’000 oder knapp unter € 30’000. Das ganze Portfolio verkörpert einen (Schätz-) Wert von CHF 3,3 bis 3,7 Millionen, respektive € 2,7 bis 3,1 Millionen.
Alle Autos liegen unter € 100’000, immerhin übersteigt aber bei vier Autos der obere Schätzpreis CHF 100’000. Nach einem ersten Blick über die Fahrzeugliste erscheinen die Schätzpreise durchaus vernünftig festgelegt, ob dies die Bieter am 26. November auch so sehen werden, wird sich herausstellen.
Adler Trumph Junior Sport, ein rarer und ausnehmend hübscher Klassiker
Der Adler Trumpf Junior Sport von 1934 gehört sicher nicht zu den Klassikern, die man an jedem Oldtimertreffen sieht. Der hübsche Roadster hat einen 996 cm3 grossen Motor und bringt mit seinen vier Zylindern 25 PS auf die Vorderachse. Über 60’000 CHF sind über die letzten Jahre in den Wagen geflossen, Motor, Getriebe und Kühler wurden revidiert, das Interieur restauriert. Wer keine Bestzeiten bei Bergrennen fahren will, sondern einen seltenen Vorkriegssportwagen aus deutscher Fertigung sucht, könnte hier richtig liegen, insbesondere da der Schätzpreis von CHF 32’000 bis 34’000 (€ 26’700 bis 28’300) attraktiv angesetzt wurde.
Praktisch und aussergewöhnlich - Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon
Ähnlich einem VW-Bus baute auch Chevrolet unter Nutzung der Chevrolet-Corvair-Plattform von 1961 bis 1965 einen Bus, der Greenbrier Sportswagon genannt wurde. In Amerika dürfte dieses Fahrzeug durchaus ab und zu anzutreffen sein, denn Firmen, wie z.B. die Telefongesellschaft Bell nutzten den praktischen Lieferwagen als Einsatzfahrzeug, hierzulande gehört diese Corvair-Variante aber sicher zu den Seltenheiten. Das angebotene Modell, ein Neunsitzer mit 2,4-Liter-6-Zylinder-Boxermotor hat Schweizer Fahrzeugpapiere, eine angefangene Restauration wurde nicht fertiggestellt, die Karosserie ist lackierbereit. Mit einem Schätzpreis von CHF 26’000 bis 28’000 (€ 20’000 bis 21’500) wendet sich dieser Wagen sicher an den echten Fan amerikanischer Raritäten.
Gleich drei Jaguar E-Types
50 Jahre E-Type wurde dieses Jahr gefeiert, in Toffen sind gleich drei dieser Sportwagen-Ikonen am “Start”, ein V12-Coupé von 1972, ein V12-Roadster von 1974 und einen 3,8-Liter-Roadster von 1963. Am günstigsten liegt man naturgemäss beim Coupé, die beiden offenen Versionen liegen im Bereich CHF 85’000 bis 115’000 (€ 70’800 bis 95’800).
Günstige italienische Exoten
Der Maserati Ghibli zählt zu den schönsten Autos der Sechzigerjahre, in der SS-Version mit 4,9 Litern Hubraum auch zu den schnellsten. In Toffen steht ein bordeax-rotes Exemplar aus dem Jahre 1971 mit 45’000 km, “matching numbers” und demselben Besitzer während der letzten 35 Jahre bereit. Der Zustand wird als gut beschrieben, im Juli 2011 wurde das Auto geprüft (MFK), der Schätzpreis wird mit CHF 90’000 bis 95’000 (€ 75’000 bis 79’200) angegeben, da könnte der eine oder andere schon auf seinen Kontostand schielen.
Noch günstiger kommt man mit einem Maserati Kyalami von 1978 in den Genuss des italienischen Achtzylinder-Sounds. Das ursprünglich von De Tomaso übernommene Coupé steht mit einem Schätzpreis von CHF 38’000 bis 42’000 (€ 31’700 bis 35’000) auf der Lot-Liste.
Noch rarer als die beiden Maserati dürfte das Moretti-Cabrio auf Basis des Fiat 128 sein. Nur wenige Fahrzeuge wurden ab 1969 hergestellt. Das angebotene braune Fahrzeug mit Jahrgang 1971 wird von einem 55 PS starken 1100-er-Motor angetrieben, der Zustand wird als sehr gut und gepflegt beschrieben. CHF 22’000 bis 24’000 (€ 18’300 bis 20’000) wurden geschätzt, die Gelegenheit für ein derartiges Fahrzeug zu bieten wird nicht so schnell wiederkommen.
Zweimal Borgward Isabella Coupé
Gleich zweimal werden die Bieter die Möglichkeit erhalten, ein Borgward Isabella Coupé mit Jahrgang 1958 zu ersteigern. Das eine Fahrzeug (Lot 1) wird als Restaurationsobjekt oder Teileträger beschrieben und kommt mit Schweizer Fahrzeugpapieren. Der Schätzpreis wurde bei CHF 5’000 bis 10’000 (€ 4’200 bis 8’300) angesetzt. Das zweite Coupé (Lot 47), das sich seit 40 Jahren in Familienbesitz weilte, befindet sich gemäss Auktionskatalog in einem sehr guten und gepflegten Allgemeinzustand und ist entsprechend auch teurer.
Mercedes-Armada
Gleich zehn Mercedes aus den verschiedensten Perioden und Baureihen figurieren auf der Angebotsliste. Zwei Ponton-Limousinen (180 und 190), zwei SL der 107-er-Baureihe (350 SL, 450 SL) und einer der seltenen 300 SEL 6.3 Liter (siehe Bericht ) können neben anderen Sternträgern ersteigert werden. Und auch das immer attraktiver werdende Mercedes 250 C Coupé, insbesondere da es sich hier um ein sehr frühes Fahrzeug handelt, könnte den einen oder anderen reizen.
MG-Sportwagen aus über vierzig Jahren
Vom MG M Type Midget mit Jahrgang 1932 bis zum vergleichsweise neuzeitlichen MG B Roadster von 1976 reicht die fünf Fahrzeuge umfassende MG-Delegation. Mit einem TC, einem TF und einem A wird die MG-Schau komplettiert. Von CHF 14’000 bis 55’000 (€ 11’700 bis 45’800) reichen die Schätzpreise für die einzelnen Fahrzeuge dieses Quintetts.
Grosse und kleine Citroën mit Frontantrieb
Drei Citroën 11, drei 2CV und ein DS laden zur Erkundung des französischen Savoir Vivre ein, von CHF 8’000 (€ 6’700) bis fast zum Zehnfachen reichen die Schätzpreise für die komfortabel gefederten Limousinen.
Viele weitere Raritäten unter dem Hammer
Studebaker Avanti, BSA Three Wheeler, Lancia Artena, Matra Sports M530 LX, Ford A Sport Coupé, Armstrong-Siddeley Hurricane 16 DHC, Daimler SP 250 Dart, BMW 502 A V8 oder der Godefroy & Levêque Cycle-Car Super B2 von 1917 (ältestes Auto im Angebot), die Liste der Raritäten könnte noch einige Zeit weitergeführt werden.
Aber auch für “volkstümlichere” Klassiker können die Bieter ihre Hand heben, begonnen beim BMW 635 CSi, über den Ford Mustang, die Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0, die Chevrolet Corvette, den Triumph TR 7 Convertible, bis zu Porsche 911 und 928.
Anhand des auch online verfügbaren reichhaltig bebilderten Katalogs kann sich jeder ein Bild machen, ob sich am 26. November 2011 eine Reise nach Toffen lohnt.
Komplette Angebotsliste der Automobile bis Jahrgang 1991
| Lot-Nr. | Fahrzeug | Jahrgang | Karosserie | Schätzpreis CHF | Schätzpreis € |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | Borgward Isabella Coupé | 1958 | Coupé | 5000-10000 | 4200-8300 |
| 002 | Austin-Healey Sprite Mk II | 1962 | Roadster | 10000-12000 | 8300-10000 |
| 003 | Citroën 11 BL | 1953 | Limousine | 14000-16000 | 11700-13300 |
| 004 | VW Scirocco Scala | 1988 | Coupé | 6000-7000 | 5000-5800 |
| 005 | Triumph TR 7 Convertible | 1981 | Cabriolet | 8500-9500 | 7100-7900 |
| 006 | BMW 635 CSi | 1985 | Coupé | 8000-12000 | 6700-10000 |
| 006A | BMW 2002 TI (Restaurationsobjekt) | 1970 | Limousine | 2500-3500 | 2100-2900 |
| 007 | Citroën 2 CV 6 Charleston | 1983 | Limousine | 8000-9000 | 6700-7500 |
| 008 | MG B Roadster | 1976 | Cabriolet | 14000-16000 | 11700-13300 |
| 009 | Volvo 240 Classic Break | 1992 | Break | 8500-9500 | 7100-7900 |
| 010 | Land Rover 109 | 1971 | Geländewagen | 14000-16000 | 11700-13300 |
| 010A | Willys Jeep CJ 3B | 1956 | Cabriolet | 8500-9500 | 7100-7900 |
| 011 | Mercedes 190 Ponton | 1957 | Limousine | 18000-20000 | 15000-16700 |
| 012 | Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 | 1982 | Coupé | 12000-14000 | 10000-11700 |
| 013 | Citroën D Super | 1973 | Limousine | 18000-20000 | 15000-16700 |
| 014 | Fiat 500 C Topolino | 1954 | Coach | 14000-16000 | 11700-13300 |
| 014A | Simca 8 | 1948 | Limousine | 2500-3500 | 2100-2900 |
| 015 | Chevrolet Corvette Targa | 1978 | Targa | 16000-18000 | 13300-15000 |
| 016 | Bentley Mulsanne S | 1992 | Limousine | 18000-20000 | 15000-16700 |
| 017 | Ford A Sport Coupé | 1929 | Coupé | 22000-24000 | 18300-20000 |
| 018 | Mercedes 280 SL | 1979 | Cabriolet | 18000-20000 | 15000-16700 |
| 020 | Porsche 928 S4 | 1987 | Coupé 2+2 | 22000-24000 | 18300-20000 |
| 021 | MG A 1500 Roadster | 1957 | Roadster | 34000-36000 | 28300-30000 |
| 022 | Matra Sports M530 LX | 1971 | Targa | 16000-18000 | 13300-15000 |
| 023 | Ferrari Mondial 8 | 1982 | Coupé 2+2 | 24000-26000 | 20000-21700 |
| 024 | Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet | 1986 | Cabriolet | 28000-32000 | 23300-26700 |
| 034 | Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner Retractable | 1959 | Cabriolet | 38000-42000 | 31700-35000 |
| 034A | Cadillac Series 62 Convertible | 1956 | Cabriolet | 65000-75000 | 54200-62500 |
| 035 | Fiat 500 L | 1970 | Coach | 14000-16000 | 11700-13300 |
| 036 | Citroën 2 CV 6 Pickup | 1981 | Pickup | 22000-24000 | 18300-20000 |
| 037 | Rolls-Royce Silver Shadow | 1977 | Limousine | 36000-38000 | 30000-31700 |
| 038 | Mercedes 280 SE 3.5 Coupé | 1970 | Coupé | 55000-60000 | 45800-50000 |
| 039 | Ford Mustang | 1969 | Coupé | 20000-24000 | 16700-20000 |
| 040 | Volvo 780 Coupé Bertone | 1987 | Coupé | 18000-20000 | 15000-16700 |
| 042 | Alfa Romeo 2000 GTV | 1975 | Coupé | 24000-26000 | 20000-21700 |
| 042A | Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 | 1979 | Coupé | 14000-16000 | 11700-13300 |
| 043 | Jaguar 420 Saloon | 1967 | Limousine | 24000-26000 | 20000-21700 |
| 043A | Jaguar 420 G Saloon | 1968 | Limousine | 18000-22000 | 15000-18300 |
| 044 | Ferrari Testarossa | 1987 | Coupé | 65000-70000 | 54200-58300 |
| 045 | Porsche 550 Spyder Replica by Apal | 1968 | Spyder | 24000-26000 | 20000-21700 |
| 046 | MG TF 1250 | 1954 | Roadster | 36000-38000 | 30000-31700 |
| 047 | Borgward Isabella Coupé | 1958 | Coupé | 26000-28000 | 21700-23300 |
| 048 | Austin-Healey 3000 MK III BJ8 | 1967 | Cabriolet | 75000-80000 | 62500-66700 |
| 049 | Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon | 1963 | Bus | 16000-20000 | 13300-16700 |
| 050 | Mercedes 350 SL | 1971 | Cabriolet | 32000-36000 | 26700-30000 |
| 051 | Maserati Ghibli 4900 SS | 1971 | Coupé | 90000-95000 | 75000-79200 |
| 052 | Citroën 2 CV AZ | 1957 | Limousine | 24000-26000 | 20000-21700 |
| 053 | Porsche 944 Turbo Cabriolet | 1991 | Cabriolet | 26000-28000 | 21700-23300 |
| 054 | BSA Three Wheeler | 1931 | 3-Rad | 22000-24000 | 18300-20000 |
| 054A | Standard Flying 10 | 1939 | Limousine | 8000-10000 | 6700-8300 |
| 055 | BMW Isetta 300 | 1958 | Kabinenroller | 26000-28000 | 21700-23300 |
| 056 | Chevrolet Corvette 396 Sting Ray | 1965 | Coupé | 110000-115000 | 91700-95800 |
| 057 | Alpine-Renault A110 1600 SX | 1977 | Coupé | 70000-80000 | 58300-66700 |
| 058 | Jaguar E V12 Roadster | 1974 | Cabriolet | 95000-115000 | 79200-95800 |
| 059 | Rolls-Royce 20/25 Landaulette | 1934 | Landaulette | 65000-75000 | 54200-62500 |
| 060 | Lancia Artena Serie 1 Cabriolet | 1932 | Cabriolet | 75000-85000 | 62500-70800 |
| 061 | Jaguar Mk V 3-Position Drophead Coupé | 1951 | Cabriolet | 95000-105000 | 79200-87500 |
| 062 | LaSalle 345A Town Sedan | 1931 | Limousine | 75000-80000 | 62500-66700 |
| 063 | Citroën 11 B Cabriolet-Roadster | 1950 | Cabriolet | 65000-75000 | 54200-62500 |
| 064 | Godefroy & Levêque Cycle-Car Super B2 | 1917 | Cyclecar | 45000-55000 | 37500-45800 |
| 065 | Ford GT 40 Mk 1 Recreation by GTD | 1966 | Coupé | 95000-115000 | 79200-95800 |
| 066 | MG TC | 1946 | Roadster | 50000-55000 | 41200-45800 |
| 067 | Mercedes 300 SEL 6.3 | 1972 | Limousine | 34000-36000 | 28300-30000 |
| 068 | Rolls-Royce Camargue | 1984 | Coupé | 75000-85000 | 62500-70800 |
| 069 | Porsche 911 (964) Carrera RS 3.6 | 1992 | Coupé | 65000-75000 | 54200-62500 |
| 070 | Jaguar E Series 1 3.8 Roadster | 1963 | Cabriolet | 85000-95000 | 70800-79200 |
| 071 | Jensen Interceptor II | 1971 | Coupé | 26000-28000 | 21700-23300 |
| 072 | Fiat 850 Sport Coupé Serie 3 | 1971 | Coupé | 14500-16500 | 12100-13700 |
| 073 | Austin-Healey Sprite Mk I | 1958 | Roadster | 26000-28000 | 21700-23300 |
| 074 | Mercedes 280 SE 3.5 | 1972 | Limousine | 12000-14000 | 10000-11700 |
| 075 | Armstrong-Siddeley Hurricane 16 DHC | 1947 | Cabriolet | 38000-42000 | 31700-35000 |
| 076 | Mercedes 250 C | 1969 | Coupé | 14000-16000 | 11700-13300 |
| 077 | Daimler 2.5-Litre V8 Saloon | 1964 | Limousine | 20000-24000 | 16700-20000 |
| 078 | Alfa Romeo Giulia 1600 Super | 1966 | Limousine | 20000-22000 | 16700-18300 |
| 079 | Jaguar E V12 Coupé | 1972 | Coupé 2+2 | 45000-50000 | 37500-41700 |
| 080 | Saab 96 V4 Deluxe | 1969 | Limousine | 12000-14000 | 10000-11700 |
| 081 | Triumph TR 4 | 1963 | Cabriolet | 34000-36000 | 28300-30000 |
| 082 | Abarth-Fiat 1000 TC Replica | 1964 | Coach | 18000-22000 | 15000-18300 |
| 083 | Rolls-Royce Silver Spirit | 1986 | Limousine | 24000-26000 | 20000-21700 |
| 084 | Moretti-Fiat 128 Roadster | 1971 | Targa | 22000-24000 | 18300-20000 |
| 085 | BMW 2800 CS | 1969 | Coupé | 18000-22000 | 15000-18300 |
| 086 | Chevrolet Corvette Stingray | 1976 | Targa | 28000-32000 | 23300-26700 |
| 087 | Alfa Romeo GT 1600 Junior | 1974 | Coupé | 20000-22000 | 16700-18300 |
| 088 | MG M Type Midget | 1932 | Roadster | 38000-42000 | 31700-35000 |
| 089 | Ford Thunderbird | 1956 | Cabriolet | 34000-36000 | 28300-30000 |
| 090 | Jaguar Mk 2 3.4-Litre Saloon | 1962 | Limousine | 48000-52000 | 40000-43300 |
| 091 | Mercedes 300 SEL 3.5 | 1970 | Limousine | 25000-30000 | 20800-25000 |
| 092 | Fiat 1100 Familiale | 1961 | Break | 16000-18000 | 13300-15000 |
| 093 | Buick Special 4100 Convertible | 1962 | Cabriolet | 24000-26000 | 20000-21700 |
| 094 | Maserati Kyalami 4.2 | 1978 | Coupé 2+2 | 38000-42000 | 31700-35000 |
| 095 | Mallock U2 Mk 8 | 1968 | Monoposto | 15000-20000 | 12500-16700 |
| 096 | Austin-Healey 100/6 BN6 | 1958 | Roadster | 50000-60000 | 41700-50000 |
| 097 | Ford A 4-Door Sedan | 1929 | Limousine | 18000-22000 | 15000-18300 |
| 098 | BMW 502 A V8 | 1959 | Limousine | 14000-16000 | 11700-13300 |
| 099 | Citroën 11 BL | 1954 | Limousine | 24000-26000 | 20000-21700 |
| 100 | Fiat 1500 Cabriolet | 1963 | Cabriolet | 26000-28000 | 21700-23300 |
| 101 | Alpine-Renault A310 V6 Gruppe 4 | 1983 | Coupé | 36000-38000 | 30000-31700 |
| 102 | Porsche 911 (964) Carrera 4 | 1989 | Coupé | 34000-36000 | 28300-30000 |
| 104 | Mercedes 180 Dc Ponton | 1962 | Limousine | 24000-26000 | 20000-21700 |
| 105 | Daimler SP 250 Dart | 1960 | Cabriolet | 40000-45000 | 33300-37500 |
| 106 | Studebaker Avanti | 1964 | Coupé | 26000-28000 | 21700-23300 |
| 107 | Mercedes 450 SL | 1975 | Cabriolet | 26000-28000 | 21700-23300 |
| 108 | Rolls-Royce Corniche I Convertible | 1976 | Cabriolet | 55000-65000 | 45800-54200 |
| 109 | Chevrolet Corvette | 1959 | Cabriolet | 90000-100000 | 75000-83300 |
| 110 | Adler Trumpf Junior Sport | 1934 | Roadster | 32000-34000 | 26700-28300 |
Kommentar: Stand der Liste ist 19. November 2011. Nach dem 10. November dazugekommende Fahrzeuge sind mit einer "A"-Lotnummer gekennzeichnet. Die Aussagen in den Artikeln beziehen sich auf den Stand vom 10. November 2011. Die Umrechnung der Preise erfolgte mit Kurs 1 Euro = 1.20 CHF (konstant).
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