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Terraplane 1932-1938 - Essex-Nachfolger
Zusammenfassung
Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Terraplane, deren Modelle bis 1932 noch als Essex-Modelle bezeichnet wurden, kann auch zu diesen verschwundenen Marken dazu gezählt werden. Aufgrund der tiefen Preise des Terraplanes war dieser recht erfolgreich, wurde aber lange noch als Essex Terraplane bezeichnet. 1938 wurde der Terraplane zu einem Hudson-Modell, so dass der Name Terraplane verloren ging.
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Der erste Terraplane von 1932 galt noch als ein Modell der Hudson-Nebenmarke Essex. Weil die Essex-Modelle dem Oberklassefabrikat immer näher gerückt waren, wollte die Hudson Motor Car Company in Detroit mit dem Terraplane (genannt in Anlehnung an den Aeroplane der Flugpioniere Gebr. Wright) in ein unteres Preissegment zurückkehren. Gegenüber dem Essex Super-Six Pacemaker war der Terraplane deutlich leichter. Denn seine Karosserie war an zwanzig Stellen mittragend mit dem Chassis vereint und der Radstand auf 269 cm verkürzt. Anderseits hatte man den Hubraum des Sechszylindermotors von 2870 auf 3160 cm3 und die Leistung von 60 auf 70 PS erhöht.
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