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Strada e Corsa - Restaurator und Spezialist für rare Italiener

Erstellt am 20. Februar 2012
, Leselänge 3min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Daniel Reinhard 
11
Copyright Strada e Corsa 
8
Copyright Michel Zumbrunn 
2

Es gibt eine sehr überschaubare Anzahl Fiat Otto Vu und Siata 208-Derivate. Wenn eine junge Firma  wie Strada e Corsa behaupten kann, dreizehn dieser Fahrzeuge bereit in ihrem Betrieb gehabt zu haben, dann ist das mehr als eine Referenz.

Vom Vater infiziert

Die zwei Brüder Schouwenburg haben den Autovirus schon bei der Geburt infiziert erhalten, denn schon ihr Vater liebte italienische Klassiker, schon als diese noch Neu- oder Gebrauchtwagen waren. Und jener war auch gut mit dem bekannten Buchautor Rob de la Rive Box bekannt und wurde sogar in dessen Buch erwähnt.

Dass Jurriaan und Lennart Schouwenburg sich bereits in jungen Jahren der Restauration und der Pflege von Raritäten italienischer Provenienz zuwandten und dies noch mit grossem Geschicke tun, ist ein Glücksfall, nicht nur für die Besitzer solcher Fahrzeuge, sondern für die ganze Oldtimer-Bewegung. Man muss also nicht 70 Jahre alt sein, um sich bis ins Detail mit einem Fiat 8V Supersonic zu verstehen, auch für junge Leute ist in der Szene Platz!

Strada e Corsa - Impressionen aus der Werkstatt in Harleem
Copyright / Fotograf: Daniel Reinhard

Beeindruckende Reputation

Schaut man auf die Fahrzeuge in der Werkstatt und auf die Referenzprojekte, die bereits durchgeführt wurden, ist man angesichts der noch kurzen Geschichte von Strada e Corsa beeindruckt: Ferrari 250 GT Boano, Fiat Otto Vu Zagato, Siata 208 CS Stabilimenti FarinaSiata 208 CS Balbo, Lancia Aurelia B24 Spider America, Maserati 300 S, Fiat 8V Supersonic sind nur einige Beispiele aus der umfangreichen Projektdokumentation, die uns Lennart vor Ort in Harleem (Niederlande) zeigte.

Komplexe Restaurationsprojekte

Es versteht sich von selber, dass ein Kleinunternehmen wie Strada e Corsa nicht alle Arbeiten bei einer Komplettrestauration selber durchführen kann. Was nicht “inhouse” erledigt wird, wir an ausgewiesene Spezialisten vergeben. Lennart agiert hier als Kenner der Szene, weiss, wo welche Spezialisten zu finden sind und steuert das Gesamtprojekt im Interesse des Kunden.

Bei einer kürzlich durchgeführten Restauration eines Siata mussten hierzu 54 Spezialisten mit 68 Handwerkern koordiniert werden. Dass derart monumentale Projekte nicht zum Festpreis abgewickelt werden können, versteht sich von selber, der durchaus bezahlbare Stundenansatz der beiden holländischen Experten stellt aber sicher, dass die Kosten nicht ins Uferlose steigen.

Siata 208 CS - bei Strada e Corsa
Copyright / Fotograf: Copyright Strada e Corsa

Mehrere Standbeine

Neben Restauration handelt Strada e Corsa auch mit italienischen Klassikern, ist im Ersatzteilgeschäft tätig und unterstützt seine Kunden bei der Wartung von Fahrzeugen und bei Rennvorbereitungen.

Wir wünschen den beiden sympathischen Brüdern viel Glück für die Zukunft und sind sicher, ihre Arbeitsergebnisse an kommenden Concours d’Elegance wiederzusehen.

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