Angebot eines Partners

Solide Ergebnisse und wenig Überraschungen bei RM Auction in London

Erstellt am 11. Januar 2012
, Leselänge 9min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Simon Clay - Courtesy RM Auctions 
26
Tom Wood - Courtesy RM Auctions 
21
Tim Scott - Courtesy RM Auctions 
15
Cymon Taylor - Courtesy RM Auctions 
6
Pieter E. Kamp - Courtesy RM Auctions 
4
Remco Pronk - Courtesy RM Auctions 
3
- Courtesy RM Auctions 
2
Dirk de Jager - Courtesy RM Auctions 
2
Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions 
2
Bernard Canonne - Courtesy RM Auctions 
1
Squared Photography - Courtesy RM Auctions 
1
Pawel Litwinski - Courtesy RM Auctions 
1
Neil Fraser - Courtesy RM Auctions 
1
Dan Savinelli - Courtesy RM Auctions 
1

Sie war mit Spannung erwartet worden, die Versteigerung RM Auctions London vom 31. Oktober 2012. Man erhoffte sich eine Pulsnahme am vielfach als überhitzt beschriebenen Oldtimer-Markt.

Breites Angebot

81 Oldtimer und Youngtimer wurden nach dem Rückzug des Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato und eines Ferrari 275 GTS schliesslich aufgerufen, neben einigen Motorrädern und neueren Fahrzeugen. Der Gesamtwert der angebotenen Klassiker betrug rund 18 Millionen £ (durchschnittlicher Schätzwert). Der Durchschnittsschätzpreis betrug fast 220’000 £ pro Fahrzeug. Immerhin ein Drittel der Lots wurde mit “no reserve”, also ohne Mindestpreis verkauft.

Vom VW Käfer bis zum ultraseltenen Mercedes-Benz 300 SL Alu-Flügeltürer war alles dabei, selbst eine Ente und ein DAF. Vorwiegend handelte es sich bei den Lots um Strassenfahrzeuge in gebrauchsfähigem Zustand, eine Handvoll Rennwagen und zwei Restaurierungsobjekte wurden aber auch versteigert. Überraschend für eine Auktion in London dürfte der hohe Anteil linksgelenkter Fahrzeuge sein, immerhin 57% der Autos traten mit dem auf dem Festland beliebteren LHD-Attribut an.

Solides Verkaufsergebnis

Rund 83% der Fahrzeuge konnte direkt zugeschlagen werden, womit eine gute Verkaufsquote erreicht werden konnte. Wertmässig zeigt sich das Ergebnis weniger gut, konnten doch für die 81 hier betrachteten Fahrzeuge nur 61% der erwarteten Schätzpreise gelöst werden. Die Summe der Höchstgebote betrug aber immerhin 96% der aufsummierten unteren Schätzpreisbereiche. Im Schnitt betrug das Höchstgebot pro Fahrzeug 161’582 £. Als teuerstes Auto des Tages wurde ein Ferrari 250 GT LWB Berlinetta 'Tour de France' von 1959 für £ 1,75 Millionen knapp unter dem Schätzpreis verkauft.

Gesunde Angebotsdynamik

Bereits die ersten Klassiker lösten einen spannenden Bieterkampf aus, der VWKäfer aus dem Jahr 1963 wurde bis auf 9’000 £, also 50% über dem Schätzpreis von £ 5’000 bis 6’000, hochgeboten. Auch der danach aufgerufene DAF überschritt mit £ 6’500 den “Estimate”. Der Citroën 2CV Charleston von 1991 wurde mit £ 13’000 ebenfalls klar über dem Schätzpreis von £ 9’000 bis 10’000 zugeschlagen. Damit war eine gute Stimmung gesichert.

Generell profitierte die Versteigerung von den zahlreich eingetroffenen kaufkräftigen Interessenten, die sich mit Telefon- und Internetbietern immer wieder in ein intensives Feilschen verstrickten.

Der Auktionator stieg meist knapp unter, respektive auf Höhe das halben unteren Schätzwertes ein und die meisten Objekte erklommen schnell 80 bis 90% des Schätzwertes.

Der Lamborghini Miura P400 S von 1970 ist eine gute Illustration für die Dynamik. Das Erstangebot lautete £ 100’000, sofort kamen £ 200’000 und £ 300’000 als Folgegebote, dann verlangsamte sich der Aufstieg. £ 310’000, £ 320’000 und dann Fünftausenderschritte. Bei £ 355’000 kam das letzte Angebot, ein fairer Preis für einen Miura, der mit £ 320’000 bis 360’000 eingestuft worden war.

Wenig Überraschungen "nach oben"

Teure Fahrzeuge, die über dem Schätzpreis verkauft werden konnten, gab es kaum. Nur die günstigeren Angebote aus der Zegwaard Collection, z.B. der Daf 33 Variomatic von 1974, der Citroën 2 CV Charleston von 1991 (mit nur 166 km auf dem Tacho verkauft für £13’000 plus Zuschlägen) oder etwa der Ford Thunderbird von 1956, liessen den Schätzpreis hinter sich.

Ebenfalls gut liessen sich der schwarze SS Jaguar 100 2 1/2 Litre Roadster von 1936 (Zuschlag bei £ 237’500) und ein Porsche 356 A Cabriolet von 1959 (Zuschlag bei £ 80’000) verkaufen, die übrigen Angebote blieben innerhalb des Schätzbereichs oder darunter.

Günstiger Plastik

Nur £ 13’000 wurden für den drittletztgebauten Ogle SX 1000 GT von 1963, den einst David Ogle selber fuhr, geboten. Damit wurde der eigentlich recht moderate Schätzwert von £ 18’000 bis 22’000 erheblich verfehlt. Als “no reserve” Lot wurde der seltene Sportwagen trotzdem verkauft.

Dem weissen Lotus Esprit S1 von 1978 schien es zuerst ähnlich zu ergehen. Fast wäre er für £ 10’000 zugechlagen worden, doch dann entfachte sich ein zweiter Bieterkampf der schliesslich bei £ 21’000 endete, 20% unter dem vielleicht etwas gar ambitionierten Schätzpreis von £ 25’000 bis 32’000.

Mit dem Astra RNR2 FVC von 1970 wartete ein weiteres Kunststofffahrzeug auf einen neuen Besitzer. Der schnelle und durchaus erfolgreiche Rennwagen vermochte aber nicht mehr als £ 40’000 zu erzielen und verfehlte damit den Schätzpreis um 50%.

Seltener Alu-300-SL verfehlt knapp den Mindestpreis

Das Aushängeschild der London-Versteigerung war der Mercedes-Benz 300 SL von 1955 gewesen, der als Lot 184 nach rund drei Stunden aufgerufen wurde. Das seltene Werks-Aluminium-Coupé - nur 29 wurden gebaut - war als hochwertig restauriertes Fahrzeug auf £ 2,5 bis 3,2 Millionen geschätzt worden. Während die Zweimillionengrenze noch relativ zügig überschritten werden konnte, ging es danach zäher weiter, bei £ 2,4 Millionen stoppte der Bieterkampf. Zu wenig, meinte der Auktionator, der SL wurde nicht verkauft, hat aber gute Chancen in Nachverhandlungen doch noch einen neuen Besitzer zu finden.

Kein eindeutiges Muster bei den nichtverkauften Objekten

Schaut man sich die Liste der 14 nicht zugeschlagenen Lots an, fällt kein einheitliches Muster auf. £ 150’000 waren RM nicht genug für einen schön restaurierten Dino 246 GT von 1971, der Schätzpreis betrug £ 160’000 bis 200’000. Auch das fünfte gebaute E-Type Coupé verfehlte mit £ 90’000 den Schätzpreis deutlich. Der Formel-1-BRM von 1975 war bei einem Schätzpreis von £ 150’000 bis 215’000 niemandem mehr als £ 120’000 wert.

Auch ein Aston Maritn Zagato Volante, der Auburn 852 SC Boattail Speedster, der Aston Martin DB 6 Shooting Brake, der Rolls-Royce Corniche III DHC, der Ferrari 365 GTB/4 Competizione Conversion, das Jaguar E-Type Series III V12 Cabriolet, der offene Jaguar XK 150 S 3,4, der Ferrari 512 TR von 1993 und der Mercedes Benz 600 Pullman erreichten den geforderten Mindestpreis nicht, wenn sie teilweise auch nur knapp darunterlagen.

Ergebnisse im Detail

Die nachfolgende Liste zeigt die vierrädrigen Fahrzeuge bis Jahrgang 1993, die an der Versteigerung aufgerufen wurden. Die Höchstgebote verstehen sich vor Zuschlägen, der Käufer muss 12% Aufpreis plus VAT auf dem Aufpreis berappen. Die Umrechnung erfolgte mit Durchschnittswechselkursen (1 £ = 1.2441 €, 1 £ = 1,5024 CHF). Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot Marke Typ Jg. Schätzpreis £ Gebot £ Gebot € Gebot CHF Status Kommentar
101 VW Käfer 1963 5000 - 6000 9000 11197 13522 Verkauft (no reserve) LHD, unrestauriert, rund 68'000 km
102 DAF 33 Variomatic 1974 5000 - 6000 6500 8087 9766 Verkauft (no reserve) LHD, aus Sammlung, nur 39'349 km
103 Ford GPW Militär-Jeep 1945 5000 - 6000  10000  12441  15024 Verkauft (no reserve) LHD
105 Citroën 2 CV 6 Charleston 1991 9000 - 10000 13000 16173 19531 Verkauft (no reserve) LHD, nur 166 km auf dem Tacho
106 Dodge Adventurer 150SE 1977 5000 - 6000 8500 10575 12770 Verkauft (no reserve) LHD
107 Ford Fairlane Galaxie 500 Sunliner Convertible 1959 20000 - 22000 20000 24882 30048 Verkauft (no reserve) LHD, ältere Restaurierung
108 Chevrolet Impala SS Convertible 1965 20000 - 25000 25000 31103 37560 Verkauft (no reserve) LHD, handgeschaltet, ältere Restaurierung
109 Ford Mustang 289 Convertible 1966 10000 - 15000 19000 23638 28546 Verkauft (no reserve) LHD, Automatik
110 Ford Thunderbird 1956 20000 - 25000 26000 32347 39062 Verkauft (no reserve) LHD, ältere Restaurierung
111 Chevrolet Impala Convertible 1962 20000 - 25000 18000 22394 27043 Verkauft (no reserve) LHD, in sehr gutem Zustand
112 Mercedes-Benz 190 SL 1958 40000 - 55000 45000 55985 67608 Verkauft (no reserve) LHD, vor einigen Jahren restauriert
113 Chevrolet Corvette Convertible 1962 45000 - 60000 70000 87087 105168 Verkauft (no reserve) LHD, vor wenigen Jahren restauriert
114 Chevrolet Bel Air Convertible 1956 45000 - 65000 38000 47276 57091 Verkauft (no reserve) LHD, vor einigen Jahren restauriert
115 Chevrolet Impala SS Convertible 1963 20000 - 25000 20000 24882 30048 Verkauft (no reserve) LHD, ältere Restaurierung
116 Mercedes-Benz 230 SL 1964 50000 - 60000 42500 52874 63852 Verkauft (no reserve) LHD, Handschaltung, vollständig restauriert
117 Chevrolet Impala Convertible 1961 25000 - 30000 21000 26126 31550 Verkauft (no reserve) LHD, vollständig restauriert
118 Chevrolet Bel Air Convertible 1957 60000 - 80000 36500 45410 54838 Verkauft (no reserve) LHD
119 Chevrolet Bel Air Impala Convertible 1958 40000 - 50000 32000 39811 48077 Verkauft (no reserve) LHD
123 Iso Grifo Series I 1966 120000 - 160000 115000 143072 172776 Verkauft LHD, mit HSCC-Papieren, semi-racing
124 Aston Martin DB 6 1967 150000 - 190000 135000 167954 202824 Verkauft RHD, vollständig restauriert im Jahr 2005
125 Jaguar E-Type Series I 3,8 FHC 1961 120000 - 150000 90000 111969 135216 nicht verkauft RHD, Nr. 5, von 1996-2002 restauriert
126 Bugatti Typ 57C Stelvio Cabriolet by Gangloff 1937 500000 - 600000 550000 684255 826320 Verkauft RHD, unrestauriert, sehr original
127 Ferrari 250 GT LWB Berlinetta 'Tour de France' 1959 1800000 - 2400000 1750000 2177175 2629200 Verkauft LHD, Renngeschichte, restauriert
128 Dino 246 GT 1971 160000 - 200000 150000 186615 225360 nicht verkauft RHD, restauriert
129 Aston Martin DB 4 Series II 1960 225000 - 250000 210000 261261 315504 Verkauft RHD, restauriert
131 Bentley S2 Continental Coupé 1960 190000 - 230000 195000 242600 292968 Verkauft RHD, nur 59'000 Meilen
133 BRM V12 F1 1975 150000 - 215000 120000 149292 180288 nicht verkauft F1-Fahrzeug
134 Ferrari 250 GT Coupé by Ellena 1958 245000 - 305000 210000 261261 315504 Verkauft LHD, eines von ca. 15 überlebenden Ellena-Coupés
135 Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupé Adaptation by Pilkington 1953 110000 - 140000 95000 118190 142728 Verkauft RHD, Pilkington-Konversion vor 20 Jahren
136 Lancia Aurelia B24S Convertible 1956 150000 - 180000 155000 192836 232872 Verkauft LHD, weitgehend original, Hardtop
137 Dino 246 GTS 1974 190000 - 240000 200000 248820 300480 Verkauft RHD, mehrjährige Restaurierung
138 Astra RNR2 FVC 1970 70000 - 90000 40000 49764 60096 Verkauft (no reserve) RHD, Rennwagen
139 AC Ace 1954 100000 - 120000 115000 143072 172776 Verkauft RHD, Rudd-Ford-Sechszylinder
140 Aston Martin V8 Zagato Volante 1989 85000 - 115000 70000 87087 105168 nicht verkauft LHD, einer von zwölf, nur 9'500 km
141 Aston Martin V8 Vantage Volante 'X Pack' 1990 140000 - 180000 140000 174174 210336 Verkauft RHD, Handschaltung, 4'200 Meilen
143 Ogle SX 1000 GT 1963 18000 - 22000 13000 16173 19531 Verkauft (no reserve) RHD, vor acht Jahren restauriert
144 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale 1963 65000 - 75000 60000 74646 90144 Verkauft LHD, vor 10 Jahren restauriert
145 Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1970 230000 - 290000 285000 354569 428184 Verkauft LHD, restauriert
146 Maserati Ghibli Spyder 1970 230000 - 250000 230000 286143 345552 Verkauft LHD, einer von 125 Spyder
147 ASA 1000 GT 1963 45000 - 55000 32500 40433 48828 Verkauft (no reserve) LHD, restauriert
148 Aston Martin DB 6 1967 95000 - 125000 80000 99528 120192 Verkauft RHD, vor Jahren neu aufgebaut
149 Auburn 852 SC Boattail Speedster 1936 340000 - 390000 290000 360789 435696 nicht verkauft LHD, restauriert
150 Ferrari 250 GT/E Series 1 1961 125000 - 150000 125000 155513 187800 Verkauft LHD, ursprünglich in die Schweiz ausgeliefert
151 Rolls-Royce Phantom I Torpedo Tourer by Hooper 1928 275000 - 335000 255000 317246 383112 Verkauft RHD, ex H.H. Maharaja of Pithapuram
152 Lamborghini Miura P400 S 1970 320000 - 360000 355000 441656 533352 Verkauft LHD, Motor revidiert,
153 Aston Martin DB 6 Shooting Brake 1967 325000 - 375000 300000 373230 450720 nicht verkauft RHD, komplett restauriert
154 Bentley Continental R-Type Fastback Sports Saloon 1952 575000 - 675000 475000 590948 713640 Verkauft RHD, Vollrestaurierung
157 Rolls-Royce Corniche III DHC 1991 58000 - 68000 51000 63449 76622 nicht verkauft RHD, 2 Besitzer, 55'000 Meilen
159 Fiat-Abarth 750 GT Zagato 1956 60000 - 80000 70000 87087 105168 Verkauft (no reserve) LHD, restauriert
160 Mercedes-Benz 220S Cabriolet 1958 70000 - 85000 65000 80867 97656 Verkauft LHD, vollständig restauriert 2002
161 SS Jaguar 100 2 1/2 Litre Roadster 1936 190000 - 220000 237500 295474 356820 Verkauft RHD, 7 von 314, restauriert
162 Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé by Carlton 1932 275000 - 375000 250000 311025 375600 Verkauft RHD, vollständig dokumentiert
163 Bentley 4 1--4-Litre Four-Seater Tourer by James E. Pearce 1936 87000 - 120000 87500 108859 131460 Verkauft RHD, Original-Motor, -Getriebe, -Chassis
164 Alfa Romeo 6C 2500 S Cabriolet Pininfarina 1948 145000 - 180000 165000 205277 247896 Verkauft RHD, Original-Chassis, -Antrieb, -Karosserie
165 Porsche 959 'Komfort' 1988 260000 - 290000 275000 342128 413160 Verkauft LHD, 651 km gefahren, eines von 284 Exemplaren
166 Aston Martin DB5 1964 300000 - 380000 307500 382561 461988 Verkauft (no reserve) RHD, Erstbesitzer Paul McCartney
167 Alfa Romeo 6C 1750 GS Testa Fissa 1930 750000 - 900000 700000 870870 1051680 Verkauft RHD , Gewinn der Tourist Trophy unter Tazio Nuvolari
168 Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato ‘Coda Tonda’ by Carrozzeria Zagato 1960 180000 - 220000       zurück- gezogen LHD, restauriert, eines von 213 Exemplaren
169 Lancia Stratos 'Stradale' 1973 170000 - 190000 222500 276812 334284 Verkauft LHD, restauriert von 2010-2012
170 Aston Martin DB4 Series II Lightweight Racing Car 1961 145000 - 165000 140000 174174 210336 Verkauft RHD, Rennwagen
171 Lancia Aurelia B20 GT Coupé 1951 70000 - 95000 70000 87087 105168 Verkauft RHD, vollständig restauriert
173 Alfa Romeo 6C 2300 1934 280000 - 350000 250000 311025 375600 Verkauft RHD, restauriert
174 Porsche 356A 1600 Super Cabriolet 1959 60000 - 75000 80000 99528 120192 Verkauft RHD, ältere Restaurierung
175 Lotus Esprit S1 1978 25000 - 32000 21000 26126 31550 Verkauft (no reserve) RHD, unrestauriert, Originallenkrad vorhanden
176 Ferrari 365 GTB/4 Competizione Conversion 1970 280000 - 335000 210000 261261 315504 nicht verkauft LHD, FIA-Pass, revidierter Motor
177 Ferrari 275 GTS 1965 350000 - 400000       zurück- gezogen LHD, professionelle Restaurierung
178 Jaguar E-Type Series III V-12 Convertible 1972 45000 - 60000 42500 52874 63852 nicht verkauft LHD, seltene handgeschaltete Ausführung
179 Bentley 4 1/4-Litre Saloon by Mann Egerton 1937 30000 - 40000 20000 24882 30048 Verkauft (no reserve) RHD, nicht restauriert
180 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet 1970 120000 - 140000 120000 149292 180288 Verkauft RHD, Automatik, neuere Lackierung
181 Jaguar XK 150 S 3.4 1959 135000 - 160000 125000 155513 187800 nicht verkauft RHD, restauriert, 1 von 44 gebauten Roadster
182 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1957 390000 - 450000 400000 497640 600960 Verkauft LHD, wenige km seit Restaurierung
183 Ferrari 250 GT Lusso 1964 550000 - 650000 510000 634491 766224 nicht verkauft LHD, Ferrari Classiche
184 Mercedes-Benz 300 SL 1955 2500000 - 3200000 2400000 2985840 3605760 nicht verkauft LHD, restauriert, eines von 29 Alu-Werkscoupés
185 Aston Martin DB 5 Convertible 1964 585000 - 700000 565000 702917 848856 Verkauft RHD, vollständig restauriert
186 Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupé 1964 110000 - 150000 82000 102016 123197 Verkauft RHD, ein Besitzer während 48 Jahren
187 Osca 1600 GT Zagato 1963 140000 - 190000 145000 180395 217848 Verkauft LHD, restauriert, Klassensieger Villa d'Este
188 Ferrari 512 TR 1993 60000 - 80000 57500 71536 86388 nicht verkauft RHD
189 Cadillac Model F Four-Passenger Touring 1904 60000 - 80000 50000 62205 75120 Verkauft (no reserve) RHD, London-Brighton
190 Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine 1967 90000 - 110000 75000 93308 112680 nicht verkauft LHD, wenige km
191 Citroën DS21 EFI Decapotable 1970 120000 - 150000 112500 139961 169020 Verkauft LHD, vollständig restauriert
192 Jensen Interceptor Series IV Convertible 1975 60000 - 80000 55000 68426 82632 Verkauft LHD, vollständig restauriert 2011-2012
193 Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine 1969 20000 - 30000 10000 12441 15024 Verkauft (no reserve) LHD, Restaurationsobjekt
194 Rolls-Royce Phantom II Sedanca de Ville by Gurney Nutting 1934 45000 - 65000 55000 68426 82632 Verkauft RHD, Restaurationsobjekt, komplett

 

Bilder zu diesem Artikel

Quelle:
von Ja******
06.11.2012 (08:18)
Antworten
Guter Bericht, genau so habe ich die Auktion vor Ort auch erlebt!
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebote unserer Partner

Empfohlene Artikel / Verweise

Aus dem Zeitschriftenarchiv

Aktuelle Fahrzeug-Inserate

Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Cabriolet, 188 PS, 2932 cm3
Cabriolet, 190 PS, 2960 cm3
Cabriolet, 105 PS, 1897 cm3
Limousine, viertürig, 125 PS, 2996 cm3
Limousine, viertürig, 125 PS, 2996 cm3

Spezialisten (Auswahl)

Spezialist

Goldenstedt, Deutschland

044428879033

Spezialisiert auf Mercedes Benz

Spezialist

Wollerau, Schweiz

0445103555

Spezialisiert auf Mercedes Benz, Jaguar, ...

Spezialist

Aarberg, Schweiz

0041 79 733 17 28

Spezialisiert auf Mercedes-Benz, Mercedes, ...

Spezialist

Oberriet SG, Schweiz

017/755 24 76

Spezialisiert auf Jaguar, Daimler, ...

Spezialist

St. Margrethen, Schweiz

071 450 01 11

Spezialisiert auf Mercedes Benz, VW, ...

Spezialist

St. Margrethen, Schweiz

+41 (0)71 450 01 11

Spezialisiert auf Mercedes Benz, VW, ...

Spezialist

Münsingen, Schweiz

+41 31 722 00 00

Spezialisiert auf Lancia, Alfa Romeo, ...

Spezialist

Amtserdam, Niederlande

Spezialisiert auf Ford, Jaguar, ...

Spezialist

Muhen, Schweiz

+41793328191

Spezialisiert auf AC, Adler, ...

Spezialist

Schinznach-Dorf, Schweiz

+41564501132

Spezialisiert auf Alfa Romeo, Audi, ...

Spezialist

Safenwil, Schweiz

+41 62 788 79 20

Spezialisiert auf Jaguar, Toyota, ...

Spezialist

Toffen, Schweiz

+41 31 819 48 41

Spezialisiert auf Ferrari, Maserati, ...

Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!