Salmson 1919-1957 - kleine, feine und schnelle Franzosenautos

Erstellt am 1. Juni 2011
, Leselänge 3min
Text:
Roger Gloor
Fotos:
Daniel Reinhard 
2
Bruno von Rotz 
6
Archiv 
2

Zusammenfassung

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben – die meisten sind verschwunden. Eine dieser verschwundenen Marken ist Salmson, eine französische Automarke, die ab den Zwanzigerjahren erfolgreiche Rennfahrzeuge und später auch Tourenwagen baute. Trotz technisch hervorragenden Produkten ging die Marke 1952 in Konkurs. Mehr Details gibt es im vollständigen Artikel ...

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Emile Salmson, Ingenieur mit norwegischen Wurzeln, baute ab 1890 in Paris Dampfkompressoren und Pumpen, ab 1896 Verbrennungsmotoren und ab 1909 Sternmotoren für Flugzeuge. Während des Ersten Weltkriegs lieferte die 1913 in Boulogne-Billancourt gegründete Société des Moteurs Salmson der Armee monatlich bis zu 650 Flugmotoren und 200 Flugzeuge. Nach dem Krieg entstanden ab 1919 zusätzlich Cyclecars mit luftgekühltem V2-Motor nach englischer GN-Lizenz. 1921 kam das von Chefingenieur Emile Petit entwickelte Vierzylindermodell AL 7 CV mit eigener Ventilsteuerung hinzu. Berühmt wurden die Rennmodelle mit zwei oben liegenden Nockenwellen und Kardanantrieb, teils auch mit Kompressor und Doppelzündung. Die Cyclecars (bis 1100 cm3) ernteten rund 550 Siege.

 
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