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Fotogalerie «Reutlinger Starparade – Die Firma Wendler und ihre aerodynamisch geformten Karosserien»

Die Karosseriebaufirma Wendler hatte ihre Ursprünge wie so viele ihrer Konkurrenten im Kutschenbau. Bekannt sind heute vor allem aerodynamisch geformte und stilistisch zurückhaltend gezeichnete Entwürfe von Sportwagen und Limousinen, u.a. auf Basis von Mercedes-Benz-, BMW- oder Porsche-Fahrgestellen. Doch es wurden auch noch ganz andere Fahrzeuge gebaut, schliesslich entstanden insgesamt einige Hundert Spezialkarosserien in Reutlingen. Dieser Artikel blickt zurück auf die Geschichte der Firma Wendler und zeigt einige der dort karossierten Autos auf historischem Bildmaterial.

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BMW 328 Wendler Cabriolet (1937) - am Concours "Zurich Classic Car Award 2019" (© Bruno von Rotz, 2019)
BMW 328 Wendler (1938) - mit aerodynamischer Formgebung nach Jaray (© Archiv Automobil Revue)
BWM 328 Coupé Streamline Wendler (1937) - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Mercedes-Benz Wendler 320 W 142 (1936) - im Concours "Masterpieces" an den Classic Days Schloss Dyck 2019 (© Daniel Reinhard, 2019)
Hanomag Sturm (1939) - mit Wendler-Karosserie (© Zwischengas Archiv)
Gutbrod Sport Roadster (1951) - mit Karosserie von Wendler - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)
Gutbrod Sport Roadster Wendler (1951) - der Wagen wurde 1952 von Graf Schulenburg bei der Alpenfahrt eingesetzt - Classic-Gala Schwetzingen 2020 (© Bruno von Rotz, 2020)
Mercedes-Benz 170 V Cabriolet Wendler (1947) - ausgestellt an einem Autosalon (© Archiv Automobil Revue)
MG Sport Roadster Wendler (1952) - aufgenommen bei Wendler Reutlingen (© Archiv Automobil Revue)
MG Sport Coupé Wendler (1952) - aufgenommen bei Wendler Reutlingen (© Archiv Automobil Revue)
Dyna Special Wendler (1953) - in Deutschland entstandene Dyna-Variante (© Archiv Automobil Revue)
Dyna-Veritas Wendler (1953) - auf dem Genfer Autosalon 1953 (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 1100 TV Wendler (1954) - elegantes Cabriolet auf Fiat-Basis (© Archiv Automobil Revue)
DKW Wendler Roadster (1954) - leichtgewichtiges Cabriolet (© Archiv Automobil Revue)
DKW Wendler Roadster (1954) - leichtgewichtiges Cabriolet (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes Benz 220 Sportcabriolet Wendler (1954) - zwei- plus zweisitzige Sonderkarosserie (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes Benz 220 Cabriolet Wendler (1952) - die Wendler-Karosserie geht deutlich stärker in Richtung Pontonform als die Serienvariante (© Claus Mirbach, 2014)
Fiat 1100 TV Wendler (1954) - hübsches 2+2-Coupé (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 1100 Wendler (1952) - Cabriolet vor dem Gebäude von Wendler in Reutlingen aufgenommen (© Archiv Automobil Revue)
DKW Wendler Roadster (1954) - leichtgewichtiges Cabriolet (© Archiv Automobil Revue)
Brütsch 1200 Wendler Cabrioelt (1954) - hübsches Cabrioelt mit der Mechanik eines Ford Taunus 12M (© Archiv Automobil Revue)
Porsche Cabriolet Wendler (1957) - am Concours d'Elégance Jewels in the Park anlässlich der Classic Days Schloss Dyck 2014 (© Petra Sagnak / classiccar-photo.de, 2014)
Porsche Wendler Cabriolet (1957) - am Concours d'Elégance Jewels in the Park anlässlich der Classic Days Schloss Dyck 2014 (© Petra Sagnak / classiccar-photo.de, 2014)
Porsche 550 (1954) - am Autosalon von Paris 1954 - frühe Version (© Archiv Automobil Revue)
Porsche 550 A 1500 RS (1957) - Elegante zweckoptimierte Form (© Archiv Automobil Revue)
Porsche 550 A 1500 RS (1957) - Kopfstütze auf Aerodynamik getrimmt (© Archiv Automobil Revue)
Porsche 550 (1955) - Seitenansicht eines frisch produzierten 1500RS (© Archiv Automobil Revue)
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