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Raritäten und Schnäppchen-Kandidaten an der No-Limit-Auktion in Toffen am 15. September 2012 (Ankündigung)

Erstellt am 8. September 2012
, Leselänge 5min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Oldtimer-Galerie Toffen 
17
Bruno von Rotz 
5
Balz Schreier 
2

Natürlich will sich die No-Limit-Auktion von Toffen, die am 15. September 2012 stattfindet, nicht mit den glamourösen und hoch-dotierten Versteigerungen messen, wie sie letzthin wiederum in Pebble Beach stattfanden. Dafür kosten die Autos auch nicht Millionen, sondern allenfalls einige Tausend Franken (oder Euro). Rare Automobile entdecken (und ersteigern) kann man in Toffen gleichwohl, und da ohne Mindestpreise angeboten, auch günstig kaufen, wenn einem das Glück hold ist.

Im Schnitt auf CHF 14’000 geschätzt

Mit einem Gesamtwert von weniger als einer Million CHF siedelt sich das Gros der angebotenen Fahrzeuge in der unteren Preisklasse an. Im Schnitt beträgt der Schätzpreis pro Lot rund CHF 14’000 (Euro 12’000).

Aktuell zeigt die Versteigerungsliste 57 Objekte, aber die Liste wird wohl noch etwas wachsen. Doch schon jetzt fallen einige interessante Fahrzeuge auf.

Von AC Cobra bis VW Golf Cabriolet

Das Angebot ist breit und vielfältig. Dem Freund klassischer Sportwagen wird eine AC Cobra (als Replica von Saier) angeboten, dem Anhänger des “Erdbeerkörbchens” ein weisses VW Golf Cabriolet “White Special” von 1989. Ein Talbot Samba Cabriolet muss heute bereits zu den Raritäten gezählt werden, obschon keine dreissig Jahre alt.

Vom 2CV bis zum Bentley Mulsanne Turbo

Am einen Ende des motorisierten Spektrums sitzt der Citroën 2CV Charleston von 1983, am anderen Ende der kraftstrotzende Bentley Mulsanne Turbo von 1984. Mit dem BMW 635 CSi und dem Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 stehen sich zwei alte Rivalen der späten Siebzigerjahre gegenüber.

Opel Manta und Ford Taunus

Auch Alltagsklassiker kommen unter den Hammer, so zum Beispiel ein Opel Manta B 2000 GT/E von 1978 oder ein Ford Taunus 2.0 V6 von 1982. Obschon tausendfach gebaut sind gerade diese Fahrzeuge bereits weitgehend von unseren Strassen verschwunden.

Exoten von Maserati, Lotus, Lancia, Panhard und Fiat

Wer nach exotischen Werten sucht, wird ebenfalls fündig. Soll es ein Maserati Quattroporte III mit 4,9-Liter-V8-Motor sein, ein Lancia Thema 8.32 mit der Maschine aus dem Ferrari 308 oder ein Lotus Elan S2 der Neunzigerjahre, mit Frontantrieb und Isuzu-Motorisierung?

Unheimlich anziehend wirkt der Panhard 24 CT von 1965, nicht nur seiner roten Lackierung, sondern auch seiner speziellen Form wegen. Auch das Pininfarina-Coupé Fiat 130 trumpft mit Eleganz, sieht fast aus wie ein “Concept Car” und lockt mit einem betörenden Sechszylinderklang. 

Klassiker von der Insel

Auch dem Freund britischer Klassiker wird ein reichhaltiges Angebot vorgelegt: MG B, MG B GT, Austin-Healey Sprite (Froschauge) und gleich zwei Triumph TR6 buhlen um die Käufer.

Vorkriegsromantik

Sogar ein paar Vorkriegsfahrzeuge kommen unter den Hammer, so etwa ein Citroën B2 Torpedo, ein C3 Cabriolet, ein Ford Pick Up oder ein Ford A Roadster. Und auch der Peugeot 202 BH Berline oder der Willys Jeep CJ-3A wurden nur knapp nach dem Krieg gebaut und atmen noch Vorkriegsluft.

Ein London-Taxi und ein Tuk-Tuk

Für ausgefallenere Ansprüche taugen vielleicht das Beardmore Paramount London Taxi von 1962 oder das Piaggio Ape Calessino Tuk-Tuk von 2007. Zudem gibt es ein Schnittmodell des Fiat Balilla zu kaufen und ein Kindertretauto, wie man es nicht alle Tage sieht.

Mit dem Kauf ist es nicht getan

Wer sich in ein Objekt verliebt, sollte nicht vergessen, neben dem Kaufbudget auch ein Unterhalts- und Renovierungsbudget einzurichten, denn obschon die Fahrzeuge zum grossen Teil in präsentablem Zustand sind, kann durchaus der eine oder andere Eingriff nötig sein. Manche Autos sind vor dem Verkauf länger gestanden, die letzte Prüfung liegt vielleicht Jahre zurück und alte Autos sind immer für Überraschungen gut.
“Einige der Fahrzeuge brauchen einfach noch etwas Liebe, aber im Grossen und Ganzen ist die Qualität der angebotenen Fahrzeuge sehr gut und ansprechend”, meint Reinhard Schmidlin, verantwortlich für die Versteigerung, dazu.

Aktuelle Angebotsliste

Die Liste repräsentiert den Stand vom 6. September 2012 und ist nach Marke geordnet.

Fahrzeug Jahrgang Schätzpreis CHF Schätzpreis EUR
AC Cobra Replica by Saier 1991 45'000 - 50'000 37'500 - 41'700
Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 1985 6'000 - 8'000 5'000 - 6'700
Austin-Healey Sprite Mk I "Froschauge" 1959 22'000 - 24'000 18'300 - 20'000
Beardmore Paramount London Taxi 1962 4'500 - 5'500 3'700 - 4'600
Bentley Mulsanne S 1992 16'000 - 18'000 13'300 - 15'000
Bentley Mulsanne Turbo 1984 20'000 - 30'000 16'700 - 25'000
BMW 320i 1984 5'500 - 6'500 4'600 - 5'400
BMW 635 CSi 1985 10'000 - 12'000 8'300 - 10'000
Bührer Spezial UM 4/10 1956 5'500 - 6'500 4'600 - 5'400
Citroën 2 CV 6 Charleston 1983 8'000 - 10'000 6'700 - 8'300
Citroën B2 Torpedo 1924 12'000 - 15'000 10'000 -12'500
Citroën C3 Cabriolet 1924 28'000 - 32'000 23'300 - 26'700
Daimler Double Six 1986 10'000 - 12'000 8'300 - 10'000
Ferrari Mondial 3.4 T Cabriolet 1990 44'000 - 46'000 36'700 - 38'300
Fiat 130 Coupé 1974 10'000 - 12'000 8'300 - 10'000
Fiat 500 C Belvedere 1954 10'000 - 12'000 8'300 - 10'000
Fiat 500 C Topolino 1954 14'000 - 16'000 11'700 - 13'300
Fiat 500 L 1968 12'000 - 14'000 10'000 - 11'700
Ford A Pick Up 1931 18'000 - 22'000 15'000 - 18'300
Ford A Roadster 1928 15'000 - 18'000 12'500 - 15'000
Ford Cortina 1600 E 1970 12'000 - 14'000 10'000 - 11'700
Ford Taunus 2.0 V6 1982 4'500 - 5'500 3'700 - 4'600
Ford Thunderbird 1966 16'000 - 18'000 13'300 - 15'000
Honda Accord Inspire 1990 8'000 - 10'000 6'700 - 8'300
Jaguar XJ 12 H.E. Vanden Plas 1985 7'000 - 9'000 5'800 - 7'500
Kindertretauto   400 - 600 300 - 500
Lancia Appia C10 S 1958 12'000 - 14'000 10'000 - 11'700
Lancia Thema 8.32 1989 6'000 - 8'000 5'000 - 6'700
Lotus Elan S2 1995 20'000 - 22'000 16'700 - 18'300
Maserati Quattroporte III 4.9 1980 12'000 - 14'000 10'000 - 11'700
Mercedes 250 C /8 1969 14'000 - 16'000 11'700 - 13'300
Mercedes 280 CE 1979 12'000 - 14'000 10'000 - 11'700
Mercedes 300 SL-24 1992 16'000 - 20'000 13'300 - 16'700
Mercedes 450 SLC 5.0 1979 8'000 - 10'000 6'700 - 8'300
Mercedes 600 SEC 1993 15'000 - 20'000 12'500 - 16'700
Mercedes CL 55 AMG 2001 22'000 - 26'000 18'300 - 21'700
MG B GT 1970 8'000 - 10'000 6'700 - 8'300
MG B Roadster 1972 10'000 - 12'000 8'300 - 10'000
Opel Manta B 2000 GT/E 1978 5'500 - 6'500 4'600 - 5'400
Panhard 24 CT 1965 12'000 - 14'000 10'000 - 11'700
Peugeot 106 1.3 Kenwood 1995 3'500 - 4'500 2'900 - 3'700
Peugeot 202 BH Berline 1948 18'000 - 22'000 15'000 - 18'300
Peugeot 206 CC Exclusive Edition 2005 5'000 - 6'000 4'200 - 5'000
Peugeot 404 1974 10'000 - 14'000 8'300 - 11'700
Piaggio Ape Calessino Tuk-Tuk 2007 15'000 - 18'000 12'500 - 15'000
Porsche 911 SC 3.0 Targa 1982 26'000 - 28'000 21'700 - 23'300
Porsche Boxster 2.5 1999 16'000 - 18'000 13'300 - 15'000
Range Rover 4.6i HSE 2000 10'000 - 12'000 8'300 - 10'000
Renault R8 Major 1964 9'000 - 11'000 7'500 - 9'200
Rolls-Royce Silver Shadow II 1979 24'000 - 26'000 20'000 - 21'700
Schnittmodell Fiat Balilla 1960 500 - 1'000 400 - 800
Talbot Samba Cabriolet 1985 1'000 - 1'500 800 - 1'200
Triumph TR 6 1969 15'000 - 18'000 12'500 - 15'000
Triumph TR 6 1973 25'000 - 35'000 20'700 - 29'200
Vespa 150 Sidecar 1969 10'000 - 15'000 8'300 - 12'500
VW Golf Cabriolet White Special 1989 5'500 - 6'500 4'600 - 5'400
Willys Jeep CJ-3A 1949 20'000 - 30'000 16'700 - 25'000

 

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