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Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Edsel Ranger (1958-1959)
Limousine, viertürig, 303 PS, 5915 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Edsel Ranger Hardtop (1958-1959)
Coupé, 303 PS, 5916 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Ford (USA) F-150 Ranger (1975-1982)
Pick-up, 143 PS, 5900 cm3
 
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    Ranger 1968–1978 - Neue Mischung als Alternative zu Opel und GM

    20. Mai 2009
    Text:
    Roger Gloor
    Fotos:
    Archiv 
    (1)
     
    1 Fotogalerie

    Kurze Zusammenfassung

    Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben – die meisten sind verschwunden. Eine von diesen verschwundenen Marken ist Ranger. Gegründet 1968 verkörperte Ranger eine neue Mischung: Die Aufbauten (zwei- und viertürige Limousinen, drei- und fünftürige Kombi sowie Coupé) stammten vom Opel Rekord; ihnen wurde die Front des Vauxhall Victor verpasst. Unter der Motorhaube kamen die 2,1- und 2,5-L-Triebwerke einheimischer Chevrolet zum Einsatz. 1978 war es dann schon vorbei, als man nur noch Opel-Klone baute.

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