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ZG Archiv AMS 2019
Bild (1/1): Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Roi des Belges (1909) - als Lot 373 verkauft an der RM/Sotheby's Versteigerung der Guyton Collectoin am 5. Mai 2019 (© Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's, 2019)
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    RM/Sotheby’s Guyton Collection Versteigerung 2019 - wertvolle und besondere Vorkriegsklassiker verkauft

    Erstellt am 6. Mai 2019
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's 
    (61)
     
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    Fred Guyton war ein begabter Architekt und ein grosser Kenner der Automobil-Entwicklung. Seine Oldtimer-Sammlung mit Schwerpunkt im Vorkriegsbereich war weit herum bekannt.

    Lincoln Continental Club Coupé (1942) - als Lot 396 verkauft an der RM/Sotheby's Versteigerung der Guyton Collectoin am 5. Mai 2019
    © Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

    2018 verstarb Guyton, am 4. und 5. Mai 2019 versteigerte RM/Sotheby’s seine Sammlung, die neben vielen Memorabilita auch über 60 meist seltene Automobile beinhaltete, in St. Louis (MIssissippi, USA).

    Im Schnitt über 84 Jahre alt

    Guyton hatte eine Vorliebe für Autos der Zwanziger- und Dreissigerjahre, entsprechend lag auch das Durchschnttsalter mit über 84 Jahren hoch.

    Chevrolet SSR (2005) - als Lot 400 verkauft an der RM/Sotheby's Versteigerung der Guyton Collectoin am 5. Mai 2019
    © Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

    Nur zehn Autos stammten aus der Zeit nach dem Krieg, darunter auch zwei Neoklassiker, nämlich ein Chevrolet SSR von 2005 und ein Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet von 2004, die sich beide passabel schlugen.

    Rolls-Royce am teuersten

    Der teuerste Wagen der Versteigerung war ein ganz besonderer Rolls-Royce. Es handelte sich nämlich um das Modell 40/50 HP Silver Ghost Roi des Belges im Barker-Stil aus dem Jahr 1909. Den Schätzwert von USD 0,8 bis 1,0 Millioen überflügelte der Rolls locker, der Käufer liess sich den frühen Engländer USD 1,325 Millionen (EUR 1,179 Millionen, CHF 1,352 Millionen) kosten.

    Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Roi des Belges (1909) - als Lot 373 verkauft an der RM/Sotheby's Versteigerung der Guyton Collectoin am 5. Mai 2019
    © Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

    Ein weiterer Rolls-Royce Phantom, dieses Mal ein Phantom III 'Parallel Door' Saloon Coupe von James Young aus dem Jahr 1938 musste sogar doppelt so teuer bezahlt werden wie geschätzt, USD 423’000 (EUR 376’470, CHF 431’460) kostete der Wagen inkl. Aufpreis/Kommission.

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    Wertvolle Duesenberg

    Der zweitteuerste Wagen war ein Duesenberg Model J Convertible Sedan von Murphy aus dem Jahr 1930, dem neuen Besitzer USD 1,105 Millionen (EUR 983’450, CHF 1,127 Millionen) wert war.

    Duesenberg Model J Convertible Sedan (1930) - als Lot 379 verkauft an der RM/Sotheby's Versteigerung der Guyton Collectoin am 5. Mai 2019
    © Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

    Ein weiterer Duesenberg Model X Dual-Cowl Phaeton von Locke aus dem Jahr 1927 wurde für USD 527’500 veräussert.

    Viele überraschende Vorkriegsfahrzeuge

    Eine ganze Reihe von Vorkriegsfahrzeugen wurden deutlich höher bewertet als erwartet.

    Nash Advanced Eight Convertible Sedan (1932) - als Lot 370 verkauft an der RM/Sotheby's Versteigerung der Guyton Collectoin am 5. Mai 2019
    © Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

    So wurde der Nash Advanced Eight Convertible Sedan von Seaman aus dem Jahr 1932 für USD 340’500 verkauft, weit über dem Doppelten des Schätzwerts.

    Ruxton Model C Roadster (1930) - als Lot 382 verkauft an der RM/Sotheby's Versteigerung der Guyton Collectoin am 5. Mai 2019
    © Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

    Auch ein Ruxton Model C Roadster von Baker-Raulang 1930 überraschte mit einem Verkaufspreis von USD 747’500.

    Bugatti Type 40 Grand Sport (1927) - als Lot 365 verkauft an der RM/Sotheby's Versteigerung der Guyton Collectoin am 5. Mai 2019
    © Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

    Für einen Bugatti Type 40 Grand Sport von 1927 wurden statt der erwarteten USD 200’000 bis 300’000 immerhin USD 362’500 (EUR 322’625, CHF 369’750) bezahlt.

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    Eindrückliche Vielfalt und besondere Spezialitäten

    Das Beeindruckende an der Sammlung und Versteigerung der Guyton-Autos war sicherlich, wie breit die Auswahl war und für welche speziellen Fahrzeuge sich Fred Guyton entschieden hatte. In seiner “Garage” hatte ein Ford Model T oder ein VW Käfer genauso Platz wie ein 16-Zylinder-Marmon oder ein Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost.

    Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet (2004) - als Lot 403 verkauft an der RM/Sotheby's Versteigerung der Guyton Collectoin am 5. Mai 2019
    © Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

    Und im Alltag fuhr er offensichtlich einen Porsche 911.

    Angebotene und verkaufte Fahrzeuge

    Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

    Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.

    Lot Fahrzeug Jahr USD Est von USD Est bis USD HG USD VP CHF VP EUR VP % Est S
    343 Cadillac Rear-Entrance Tonneau 1903 100'000 125'000 170'000 190'400 194'208 169'456 +69.24% V
    344 Cadillac Model 30 Five-Passenger Touring 1912 50'000 75'000 55'000 61'600 62'832 54'824 -1.44% V
    345 Ford Model T Touring 1919 10'000 15'000 6000 6720 6854 5980 -46.24% V
    346 Benz Patent Motorwagen Replica 1886 40'000 50'000 35'000 39'200 39'984 34'888 -12.89% V
    347 Maserati Mexico 4.7 Coupe by Vignale 1970 60'000 90'000 54'000 60'480 61'689 53'827 -19.36% V
    348 Chevrolet Series LT 1½-Ton Triple-Combination Fire Pumper by Boyer 1931 15'000 25'000 20'000 22'400 22'848 19'936 +12% V
    349 Hudson Model 33 Doctor's Coupe by James Young 1912 40'000 60'000 47'500 53'200 54'264 47'348 +6.4% V
    350 Buick Model 10 Runabout 1908 35'000 50'000 47'000 52'640 53'692 46'849 +23.86% V
    351 LaSalle V-8 Roadster by Fleetwood 1931 80'000 120'000 55'000 61'600 62'832 54'824 -38.4% V
    352 Ford Model A DeLuxe Rumble-Seat Roadster 1930 20'000 30'000 21'000 23'520 23'990 20'932 -5.92% V
    353 Cadillac Series 62 Convertible Sedan 1941 70'000 90'000 45'000 50'400 51'408 44'856 -37% V
    354 Wills Sainte Claire A-68 Roadster by Budd 1922 60'000 80'000 64'000 71'680 73'113 63'795 +2.4% V
    355 Pierce-Arrow Eight Coupe 1937 60'000 80'000 70'000 78'400 79'968 69'776 +12% V
    356 Pierce-Arrow Model C Travelodge 1937 40'000 60'000 42'850 48'000 48'960 42'720 -4% V
    357 Packard Eight Coupe Roadster 1932 90'000 120'000 62'500 70'000 71'400 62'300 -33.33% V
    358 H.C.S. Series IV Touring 1923 50'000 75'000 44'500 49'840 50'836 44'357 -20.26% V
    359 Mason Touring 1906 150'000 200'000 100'000 112'000 114'240 99'680 -36% V
    360 Rolls-Royce Wraith Saloon Coupe by James Young 1939 100'000 150'000 130'000 145'600 148'512 129'584 +16.48% V
    361 Stutz Series KDH Bearcat 1922 120'000 160'000 155'000 173'600 177'072 154'504 +24% V
    362 Duesenberg Model X Dual-Cowl Phaeton by Locke 1927 300'000 400'000 475'000 527'500 538'050 469'475 +50.71% V
    363 Packard Twin Six Seven-Passenger Touring 1916 150'000 200'000 95'000 106'400 108'528 94'696 -39.2% V
    364 Cord 812 Phaeton 1937 150'000 200'000 120'000 134'400 137'088 119'616 -23.2% V
    365 Bugatti Type 40 Grand Sport 1927 200'000 300'000 325'000 362'500 369'750 322'625 +45% V
    366 Marmon Sixteen Convertible Sedan by LeBaron 1931 250'000 300'000 152'500 170'800 174'216 152'012 -37.89% V
    367 Duesenberg Model A Touring by Millspaugh & Irish 1926 175'000 225'000 100'000 112'000 114'240 99'680 -44% V
    368 Stutz Series 695 Sportster 1925 120'000 160'000 65'000 72'800 74'256 64'792 -48% V
    369 Hispano-Suiza H6B Cabriolet de Ville by Hibbard & Darrin 1928 250'000 300'000 300'000 335'000 341'700 298'150 +21.82% V
    370 Nash Advanced Eight Convertible Sedan by Seaman 1932 125'000 175'000 305'000 340'500 347'310 303'045 +127% V
    371 Auburn Eight Custom Cabriolet 1932 90'000 120'000 77'500 86'800 88'536 77'252 -17.33% V
    372 Jensen 4½-Litre H-Type Sports Tourer 1939 175'000 225'000 167'500 187'600 191'352 166'964 -6.2% V
    373 Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Roi des Belges in the style of Barker 1909 800'000 1'000'000 1'200'000 1'325'000 1'351'500 1'179'250 +47.22% V
    374 Oakland Model 37 Speedster 1915 50'000 70'000 65'000 72'800 74'256 64'792 +21.33% V
    375 Du Pont Model G Convertible Victoria by Waterhouse 1930 400'000 600'000 330'000 368'000 375'360 327'520 -26.4% V
    376 Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Piccadilly Roadster by Merrimac 1925 175'000 225'000 250'000 280'000 285'600 249'200 +40% V
    377 Packard 734 Speedster Eight Phaeton 1930 800'000 1'100'000 600'000 665'000 678'300 591'850 -30% V
    378 Rolls-Royce Phantom II Continental Fixed Cabriolet de Ville by Thrupp & Maberly 1931 150'000 200'000 150'000 168'000 171'360 149'520 -4% V
    379 Duesenberg Model J Convertible Sedan by Murphy 1930 900'000 1'100'000 1'000'000 1'105'000 1'127'100 983'450 +10.5% V
    380 Stutz Model M Two-Passenger Speedster by LeBaron 1930 150'000 200'000 130'000 145'600 148'512 129'584 -16.8% V
    381 Auburn Eight Custom Cabriolet 1935 90'000 120'000 75'000 84'000 85'680 74'760 -20% V
    382 Ruxton Model C Roadster by Baker-Raulang 1930 350'000 450'000 675'000 747'500 762'450 665'275 +86.88% V
    383 Cadillac V-8 Sport Phaeton by Fisher 1929 140'000 180'000 110'000 123'200 125'664 109'648 -23% V
    384 Lincoln Model L 'Gothic Phaeton' by Murphy 1926 100'000 150'000 100'000 112'000 114'240 99'680 -10.4% V
    385 Rolls-Royce Phantom III 'Parallel Door' Saloon Coupe by James Young 1938 150'000 250'000 380'000 423'000 431'460 376'470 +111.5% V
    386 Mercury Convertible Coupe 1951 80'000 100'000 50'000 56'000 57'120 49'840 -37.78% V
    387 Lincoln Continental Cabriolet 1941 30'000 40'000 27'000 30'240 30'844 26'913 -13.6% V
    388 Ford Model ‘AR’ Open-Cab Pickup 1928 20'000 30'000 18'000 20'160 20'563 17'942 -19.36% V
    389 Mercury Club Coupe 1951 50'000 60'000 45'000 50'400 51'408 44'856 -8.36% V
    390 Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville by H.J. Mulliner 1937 100'000 150'000 130'000 145'600 148'512 129'584 +16.48% V
    391 Cord 810 'Armchair' Beverly 1936 45'000 60'000 50'000 56'000 57'120 49'840 +6.67% V
    392 Packard Twelve Seven-Passenger Touring Sedan 1937 40'000 60'000 39'000 43'680 44'553 38'875 -12.64% V
    393 Packard Caribbean 1953 50'000 75'000 47'000 52'640 53'692 46'849 -15.78% V
    394 Rolls-Royce Phantom III Limousine de Ville by Hooper 1939 125'000 175'000 110'000 123'200 125'664 109'648 -17.87% V
    395 Packard Eight Seven-Passenger Business Sedan 1935 40'000 50'000 35'000 39'200 39'984 34'888 -12.89% V
    396 Lincoln Continental Club Coupe 1942 20'000 30'000 42'000 47'040 47'980 41'865 +88.16% V
    397 Chevrolet Corvair Corsa Convertible 1966 8000 12'000 16'000 17'920 18'278 15'948 +79.2% V
    398 Volkswagen Beetle Deluxe 'Sunroof' Sedan 1962 5000 10'000 9000 10'080 10'281 8971 +34.4% V
    399 Chevrolet El Camino Custom 1966 20'000 30'000 20'000 22'400 22'848 19'936 -10.4% V
    400 Chevrolet SSR 2005 25'000 30'000 26'000 29'120 29'702 25'916 +5.89% V
    401 GMC Sierra 3500 SLT Crew Cab Pickup with Triple B Custom Enclosed Trailer 1999 10'000 15'000 18'000 20'160 20'563 17'942 +61.28% V
    402 Stutz Model AA Vertical Eight Brougham by Brewster 1926 25'000 35'000 20'000 22'400 22'848 19'936 -25.33% V
    403 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 2004 40'000 45'000 44'000 49'280 50'265 43'859 +15.95% V
     

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