Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners

RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung 2022 – verschmähte Amerikaner und ein überraschender BMW

Erstellt am 31. März 2022
, Leselänge 4min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
- Courtesy RM/Sotheby's 
160
Jasen Delgado - Courtesy RM/Sotheby's 
21
Ryan Merrill - Courtesy RM/Sotheby's 
16
Josh Sweeney - Courtesy RM/Sotheby's 
6
Motorcar Studios - Courtesy RM/Sotheby's 
5
Rafael Martin - Courtesy RM/Sotheby's 
5
Courtesy RM/Sotheby's 
4
Nathan Leach-Proffer - Courtesy RM/Sotheby's 
3
Erik Fuller - Courtesy RM/Sotheby's 
3
Stephen Rossini - Courtesy RM/Sotheby's 
2
Rasy Ran - Courtesy RM/Sotheby's 
2
Greg Keysar - Courtesy RM/Sotheby's 
1
Brent Cline Photography - Courtesy RM/Sotheby's 
1
David Bush - Courtesy RM/Sotheby's 
1
Patrick Ernzen - Courtesy RM/Sotheby's 
1
Jonathan Oppenheim - Courtesy RM/Sotheby's 
1
Marching Saints Media - Courtesy RM/Sotheby's 
1
Juan Martinez - Courtesy RM/Sotheby's 
1
Jensen Larson - Courtesy RM/Sotheby's 
1
Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's 
1
Courtney Frisk - Courtesy RM/Sotheby's 
1
B-raps Studios - Courtesy RM/Sotheby's 
1
Hayley Holmes - Courtesy RM/Sotheby's 
1
Corey Escobar - Courtesy RM/Sotheby's 
1
Ford V-8 DeLuxe Roadster (1937) - als Lot 1025 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Lagonda 2.6-Litre Drophead Coupé by Tickford (1951) - als Lot 1027 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Porsche 944 S2 Cabriolet (1990) - als Lot 1028 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Auburn 851 Supercharged Cabriolet Conversion (1935) - als Lot 1029 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Chrysler Conquest TSi (1988) - als Lot 1031 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Es war keine supermondäne Versteigerung, die RM/Sotheby’s in Florida in Fort Lauderdale am 25. und 26. März 2022 durchführte. Dies zeigte bereit ein durchschnittlicher Schätzwert von USD 103’000 pro Auto und das doch recht grosse Angebot von 263 Autos und einem Boot.

Im Schnitt waren die Fahrzeuge knapp fast 49 Jahre alt, das Jahrgangsspektrum reichte aber von 1921 bis 2021, deckte also 100 Jahre ab.
Der Anteil an “No Reserve”-Lot war relativ tief, was sich dann auch in einer niedrigen Verkaufsquote von 60 Prozent auswirkte, obwohl im Schnitt immerhin 80 % des mittleren Schätzwerts geboten wurden.

Grosser Amerikaneranteil

Mit 45 % war der Anteil der Autos aus amerikanischer Produktion relativ hoch, stark vertreten waren Chevrolet und Ford, während Luxusmarken wie Cadillac, Plymouth oder Packard mit maximal ein oder zwei Autos repräsentiert waren.

Bild Ford V-8 DeLuxe Roadster (1937) - als Lot 1025 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Ford V-8 DeLuxe Roadster (1937) - als Lot 1025 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Es fiel auf, dass gerade die US-Cars unter einer besonders schlechten Verkaufsquote von 49 % litten.

Aus Europa waren Mercedes-Benz (19 Autos), Ferrari und Porsche (je 17) und Jaguar (13) mit hohen Kontingenten anwesend.

BMW 320i Sport als Überflieger

Europäer kennen diese Variante des E21 kaum.

Bild BMW 320i Sport (1982) - als Lot 2181 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
BMW 320i Sport (1982) - als Lot 2181 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Für die USA und ihre anspruchsvollen Emissionsregeln bauten die Bayern einen Vierzylinder-Zweitürer mit 1,8 Liter-M10-Vierzylindermotor, Katalysator und rund 100 PS. Der Wagen erreichte knapp 170 km/h und konnte mit einem zusätzlichen Sport-Paket ausgerüstet werden, das ein Fünfgangetriebe, Recaro-Sitze und einem Lenkrad wie im BMW M1 beinhaltete. Nur 2500 dieser Autos sollen gebaut worden sein.

Bild BMW 320i Sport (1982) - als Lot 2181 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
BMW 320i Sport (1982) - als Lot 2181 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Der angebotene Wagen wies einen Meilenstand von knapp über 37’000 auf und war im Vorfeld auf USD 30’000 bis 35’000 geschätzt worden.
Offensichtlich sahen das die Bieter anders, denn erst bei USD 50’000 erfolgte der Zuschlag, 50 % über dem mittleren Schätzwert. Der neue Besitzer investierte also USD 55’000 (EUR 50’050, CHF 51’150) in den Vierzylinder-320iS.

Angebote von Zwischengas-Spezialisten
Porsche 911 T Targa (1972)
Porsche 911 T Targa (1972)
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé (1970)
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé (1970)
Mercedes 280 SL W113 1. Hand (1968)
Mercedes 280 SL W113 1. Hand (1968)
Armstrong Siddeley Special Six Sports Vanden Plas Open Tourer (1933)
Armstrong Siddeley Special Six Sports Vanden Plas Open To...
+49 6737 31698 50
Undenheim, Deutschland

Keine Corvair-Freunde?

Gespannt hatte man auf das Abschneiden von 10 Chevrolet-Corvair-Varianten, darunter mehrere Bus- oder Greenbrier-Varianten und Monza-Versionen, gewartet. Doch die Bieter zeigten sich mit Ausnahmen weniger spendabel als erhofft.

Bild Chevrolet Greenbrier Sports Wagon (1961) - als Lot 1076 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Chevrolet Greenbrier Sports Wagon (1961) - als Lot 1076 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Jedenfalls blieben die meisten der Corvair mit Höchstgeboten deutlich unter den Erwartungen unverkauft. Mancher dieser Wagen hätte durchaus appetitlich ausgesehen!

Wertvoller Supra

USD 176’000 zahlte der neue Besitzer eines roten Toyota Supra Twin Turbo Sport Roof von 1993. Damit übertraf der Preis sogar noch den durchaus nicht pessimistischen Schätzwert von USD 115’000 bis 145’000 deutlich.

Bild Toyota Supra Twin Turbo Sport Roof (1993) - als Lot 1101 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Toyota Supra Twin Turbo Sport Roof (1993) - als Lot 1101 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Für den Wagen sprach allerdings, dass der Wagen in fast 20 Jahren nur 19’000 Meilen zurückgelegt hatte und handgeschaltet war. Zudem handelte es sich um eine “Premier Edition” in weitestgehendem Originalzustand.

Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners

Europäer mehr gefragt

Die nicht-amerikanischen Autos waren deutlich stärker nachgefragt, erzielten sie im Schnitt in Fort Lauderdale immerhin 90 Prozent des mittleren Schätzwerts als Höchstgebot. Allerdings waren auch hier die Schwankungen beträchtlich.

Bild Mercedes-Benz 230 SL (1964) - als Lot 1035 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Mercedes-Benz 230 SL (1964) - als Lot 1035 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

So konnte man einen Mercedes-Benz 230 SL von 1964 für USD 40’700 kaufen, aber auch USD 467’500 für einen Lamborghini Diablo VT Roadster von 1984 bezahlen.

Bild Maserati Ghibli SS 4.9 Coupé by Ghia (1972) - als Lot 2069 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Maserati Ghibli SS 4.9 Coupé by Ghia (1972) - als Lot 2069 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Für einen Maserati Ghibli SS 4.9 von 1972 mussten USD 352’000 bezahlt werden, einen BMW Z8 von 2001 gab’s für USD 209’000.

Bild Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster (1962) - als Lot 1123 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster (1962) - als Lot 1123 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Für USD 137’500 konnte man einen Jaguar E-Type Series 1 3,8 Litre Roadster von 1962 erstehen, für USD 115’500 einen Porsche 911 Turbo von 1987.

Bild Austin America Coupé (1969) - als Lot 1042 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Austin America Coupé (1969) - als Lot 1042 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Einen Austin America (Baureihe ADO16) von 1969 gab’s für USD 13’200. Einen Porsche Boxster S von 2000 wurde für USD 19’800 verkauft.

Schnäppchen

Es gab auch einige Autos zu sehr tiefen Preisen zu kaufen, allerdings dürfte erst eine genaue Inspektion zeigen, ob die Anschaffung auch wirklich preisgünstig war.

Bild Rolls-Royce 25/30 Saloon (1936) - als Lot 1127 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Rolls-Royce 25/30 Saloon (1936) - als Lot 1127 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Nur USD 15’950 kostete zum Beispiel ein Rolls-Royce 25/30 von 1936, für gerade einmal USD 19’000 konnte man sich einen Cadillac Allanté von 1991 reinziehen.

Bild Crosley Super Station Wagon (1948) - als Lot 2033 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Crosley Super Station Wagon (1948) - als Lot 2033 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Für nur gerade USD 22’000 wechselte ein inzwischen selten gewordener Crosley Super Station Wagon von 1948 den Besitzer, mit USD 12’100 konnte man sich bereits in einen Mercedes-Benz 560 SL von 1987 setzen, “no limit”-Angebot sei dank.

Repliken und anderes

Der am wertvollsten eingeschätzte Mercedes-Benz der Versteigerung war übrigens eine Fälschung.

Bild Mercedes-Benz 300 SL Gullwing Recreation (1982) - als Lot 2103 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing Recreation (1982) - als Lot 2103 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Es handelte sich dabei um einen 300-SL-Flügeltürer-Nachbau auf W123-Basis, der von einem 2,3-Liter-Vierzylinder angetrieben war. USD 203’500 wurden dafür schliesslich bezahlt.

Bild Aston Martin DB4GT Zagato Recreation (1962) - als Lot 2106 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Aston Martin DB4GT Zagato Recreation (1962) - als Lot 2106 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Da war die “Recration” eines Aston Martin DB4 GT Zagato von 1962 deutlich teurer, sie kostete nämlich schliesslich USD 456’500.

Bild BMW 507 Replica (1963) - als Lot 2166 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
BMW 507 Replica (1963) - als Lot 2166 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Nicht verkauft werden konnte der nicht wirklich überzeugende BMW 507 von 1963, für den niemand mehr als USD 57’500 bieten wollte.

Bild Aston Martin DB2 Coupé (1951) - als Lot 2111 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Aston Martin DB2 Coupé (1951) - als Lot 2111 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022

Keine Replica, aber ziemlich ungewöhnlich war ein 1951er Aston Martin DB2 mit Sonderkarosserie, dessen Historie seit der Auslieferung nach Schweden bekannt war und der schliesslich für USD 283’250  in eine neue Sammlung fand.

Einmal mehr war die Auswahl in Fort Lauderdale reichhaltig. Mancher Einlieferer wurde wohl etwas enttäuscht und auch RM dürfte mit dem Gesamtergebnis von USD 16,2 Millionen nicht ganz zufrieden gewesen sein, mit der niedrigen Verkaufsquote sowieso nicht.

Angebotene und verkaufte Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot Fahrzeug Jahr USD Est von USD Est bis USD HG USD VP CHF VP EUR VP % Est S
1024 Lexus SC 300 1994 8000 15'000 11'000 12'100 11'253 11'011
+5.22%
V
1025 Ford V-8 DeLuxe Roadster 1937 50'000 70'000 38'200 42'000 39'060 38'220
-30%
V
1026 Ford Model T Touring 1926 20'000 30'000 13'000
N
1027 Lagonda 2.6-Litre Drophead Coupe 1951 35'000 45'000 27'000 29'700 27'621 27'027
-25.75%
V
1028 Porsche 944 S2 Cabriolet 1990 25'000 35'000 22'500 24'750 23'017 22'522
-17.5%
V
1029 Auburn 851 Supercharged Cabriolet Conversion 1935 100'000 125'000 72'000
N
1030 Chevrolet Sedan Delivery 1953 22'000 28'000 20'000
N
1031 Chrysler Conquest TSi 1988 25'000 35'000 23'500 25'850 24'040 23'523
-13.83%
V
1032 Mercedes-Benz 300TD 1984 20'000 25'000 19'000 20'900 19'437 19'019
-7.11%
V
1033 MG MGA 1961 25'000 35'000 21'000
N
1034 Ford Coupe Custom 1937 55'000 65'000 46'000
N
1035 Mercedes-Benz 230 SL 1964 60'000 70'000 37'000 40'700 37'851 37'037
-37.38%
V
1036 Mercedes-Benz 560 SL 1987 15'000 20'000 11'000 12'100 11'253 11'011
-30.86%
V
1037 REO Flying Cloud Sedan 1929 22'000 28'000 18'500 20'350 18'925 18'518
-18.6%
V
1038 Chevrolet 150 Business Coupe Custom 1955 50'000 60'000 37'000
N
1039 Ford Mustang Convertible 1965 50'000 60'000 41'000
N
1040 Chevrolet Malibu Pro Street 1981 20'000 30'000 8500 9350 8695 8508
-62.6%
V
1040A Amphicar 770 1961 80'000 100'000 85'000 93'500 86'955 85'085
+3.89%
V
1041 MG B GT 1973 20'000 25'000 21'000 23'100 21'483 21'021
+2.67%
V
1042 Austin America Coupe 1969 8000 12'000 12'000 13'200 12'276 12'012
+32%
V
1043 Bentley Azure 2009 80'000 90'000 77'000 84'700 78'771 77'077
-0.35%
V
1044 Studebaker Champion 1950 20'000 30'000 23'000 25'300 23'529 23'023
+1.2%
V
1045 Lancia HF Integrale 1988 30'000 40'000 23'000
N
1046 Toyota HJ45 1976 55'000 65'000 47'500
N
1047 Plymouth Savoy Station Wagon 1964 40'000 45'000 34'500 38'000 35'340 34'580
-10.59%
V
1048 Jaguar XJS Custom 1986 25'000 30'000 18'000
N
1049 Bentley Mark VI Super Sport Saloon 1949 50'000 60'000 31'650 34'800 32'364 31'668
-36.73%
V
1050 Porsche 911 S 1977 60'000 80'000 50'000
N
1051 Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 40'000 50'000 40'000 44'000 40'920 40'040
-2.22%
V
1052 Buick Electra Convertible Custom 1970 65'000 70'000 59'000 64'900 60'357 59'059
-3.85%
V
1053 Buick Series 60 Two-Door Coupe 1932 55'000 65'000 47'000
N
1054 Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible 1964 70'000 80'000 60'000
N
1055 Porsche 911 S Targa 1976 45'000 55'000 42'000 46'200 42'966 42'042
-7.6%
V
1056 Jaguar E-Type Series 3 V-12 2+2 1971 35'000 45'000 57'500 63'250 58'822 57'557
+58.12%
V
1057 Imperial Crown Convertible 1968 35'000 45'000 29'000
N
1058 Cadillac Allanté 1991 24'000 28'000 17'300 19'000 17'670 17'290
-26.92%
V
1059 Ford Mustang Convertible 1973 35'000 45'000 25'000
N
1060 Cadillac Eldorado Hardtop Coupe 1967 30'000 40'000 23'000
N
1062 Chevrolet Corvette 1954 100'000 125'000 72'000
N
1063 Chrysler Crossfire SRT-6 Coupe 2005 28'000 34'000 18'000
N
1064 Ford Mustang Fastback 1965 60'000 70'000 54'000
N
1065 Ferrari 360 Spider 2001 80'000 100'000 81'000 89'100 82'863 81'081
-1%
V
1066 Dodge Polara Sedan 1960 42'000 48'000 42'500 46'750 43'477 42'542
+3.89%
V
1067 Austin-Healey 100-4 BN2 1955 100'000 125'000 76'000 83'600 77'748 76'076
-25.69%
V
1068 BMW Z3 M Roadster 2002 40'000 50'000 39'000
N
1069 Chevrolet Corvette Stingray 454 Coupe 1972 45'000 50'000 26'350 29'000 26'970 26'390
-38.95%
V
1070 Ford Gran Torino 'Starsky & Hutch' Custom 1976 44'000 50'000 55'000 60'500 56'265 55'055
+28.72%
V
1071 Chevrolet Corvair Lakewood 700 1962 20'000 25'000 23'000 25'300 23'529 23'023
+12.44%
V
1072 Chevrolet Corvair Monza Convertible Coupe 1969 30'000 40'000 18'000
N
1073 Chevrolet Greenbrier Camper Van 1964 35'000 45'000 29'000
N
1074 Chevrolet Corvair Rampside Pickup 1964 42'000 52'000 35'000
N
1075 Chevrolet Greenbrier Sports Wagon 1962 18'000 22'000 10'000
N
1076 Chevrolet Greenbrier Sports Wagon 1961 30'000 35'000 22'500
N
1077 Chevrolet Corvair Monza Sport Sedan 1967 18'000 22'000 10'000
N
1078 Chevrolet Corvair Corsa Convertible Coupe 1966 20'000 25'000 10'000
N
1079 Chevrolet Corvair Monza Convertible 1968 18'000 22'000 12'000
N
1080 Chevrolet Corvair Monza 900 Coupe 1963 25'000 35'000 19'000
N
1081 Ford Bronco Custom 1975 75'000 85'000 48'500 53'350 49'615 48'548
-33.31%
V
1082 Mercedes-Benz 190E 2.3 1991 20'000 40'000 23'000 25'300 23'529 23'023
-15.67%
V
1083 Porsche 911 Carrera Targa 1986 80'000 90'000 75'000
N
1084 Lotus Esprit Turbo SE 1990 25'000 35'000 30'000 33'000 30'690 30'030
+10%
V
1085 Rolls-Royce Phantom 2007 140'000 160'000 112'500 123'750 115'087 112'612
-17.5%
V
1086 Mercedes-Benz 190 SL 1963 160'000 180'000 80'000 88'000 81'840 80'080
-48.24%
V
1087 Ferrari 458 Italia 2011 190'000 230'000 170'000 187'000 173'910 170'170
-10.95%
V
1088 Mercedes-Benz SLS AMG Coupe 2011 225'000 250'000 225'000 247'500 230'175 225'225
+4.21%
V
1089 Porsche 911 Carrera Coupe 1993 120'000 130'000 97'500
N
1090 Chevrolet K5 Blazer 1972 65'000 80'000 66'000 72'600 67'518 66'066
+0.14%
V
1091 Porsche 928 GTS 1994 100'000 120'000 100'000 110'000 102'300 100'100
+0%
V
1092 Chevrolet Bel Air Convertible 1957 100'000 125'000 92'000
N
1093 Land Rover Defender 90 1987 30'000 45'000 29'000 31'900 29'667 29'029
-14.93%
V
1094 Jaguar E-Type Series 3 V-12 2+2 1971 50'000 55'000 44'000 48'400 45'012 44'044
-7.81%
V
1095 Ford F-100 Stepside Pickup Custom 1960 22'000 28'000 18'000
N
1096 Ferrari 308 GTB 1977 90'000 110'000 85'000 93'500 86'955 85'085
-6.5%
V
1097 Chevrolet Apache 3100 Pickup Custom 1959 40'000 50'000 35'000 38'500 35'805 35'035
-14.44%
V
1098 Chevrolet Corvette 'Fuel-Injected' 1961 85'000 100'000 67'000 73'700 68'541 67'067
-20.32%
V
1099 Mercedes-Benz 500E 1992 40'000 60'000 45'000 49'500 46'035 45'045
-1%
V
1100 Ford GT 2005 425'000 475'000 397'500 437'250 406'642 397'897
-2.83%
V
1101 Toyota Supra Twin Turbo Sport Roof 1993 115'000 145'000 160'000 176'000 163'680 160'160
+35.38%
V
1102 Ford Mustang Mach 1 Fastback 1969 44'000 48'000 47'000 51'700 48'081 47'047
+12.39%
V
1103 Jaguar XJR-S Coupe 1993 60'000 70'000 60'000 66'000 61'380 60'060
+1.54%
V
1104 Mercedes-Benz 280 SE 4.5 1972 25'000 30'000 20'000
N
1105 Jaguar XK 150 S Roadster 1959 130'000 160'000 116'000
N
1106 Land Rover Series III 1978 42'000 48'000 32'000
N
1107 Mercedes-Benz 560 SEL 1986 20'000 25'000 18'500 20'350 18'925 18'518
-9.56%
V
1108 Chevrolet Sedan Delivery 1955 25'000 35'000 25'500 28'050 26'086 25'525
-6.5%
V
1109 Porsche 911 Carrera Cabriolet 1988 55'000 65'000 45'000
N
1110 Porsche 911 Turbo Coupe 1987 80'000 100'000 105'000 115'500 107'415 105'105
+28.33%
V
1111 Dodge Superbee 1970 60'000 70'000 55'000
N
1112 Mercedes-Benz SL 500 1993 20'000 30'000 18'500 20'350 18'925 18'518
-18.6%
V
1113 Buick Skylark Convertible 1953 90'000 120'000 87'000 95'700 89'001 87'087
-8.86%
V
1114 Stutz Model M Dual Cowl Phaeton 1929 80'000 100'000 71'000
N
1115 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet 1965 60'000 80'000 72'000 79'200 73'656 72'072
+13.14%
V
1116 Cadillac XLR-V Roadster 2009 75'000 85'000 72'000
N
1117 Dodge Convertible 1940 25'000 35'000 20'000 22'000 20'460 20'020
-26.67%
V
1118 Chevrolet Camaro Z28 RS 1970 70'000 80'000 46'000
N
1119 Hudson Commodore Six Convertible 1949 75'000 85'000 56'400 62'000 57'660 56'420
-22.5%
V
1120 Porsche 911 Turbo Coupe 1991 200'000 250'000 192'500 211'750 196'927 192'692
-5.89%
V
1121 Chevrolet Colorado Custom 2005 40'000 50'000 22'000
N
1122 De Tomaso Pantera 1972 120'000 140'000
Z
1123 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster 1962 125'000 175'000 125'000 137'500 127'875 125'125
-8.33%
V
1124 Ford Roadster Custom 1932 60'000 80'000 37'500 41'250 38'362 37'537
-41.07%
V
1125 Alfa Romeo Gulia Super 1973 25'000 30'000 15'000
N
1126 Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1967 70'000 90'000 67'500 74'250 69'052 67'567
-7.19%
V
1127 Rolls-Royce 25/30 Saloon 1936 25'000 35'000 14'500 15'950 14'833 14'514
-46.83%
V
1128 Ford DeLuxe Roadster 1934 40'000 50'000 38'000 41'800 38'874 38'038
-7.11%
V
1129 Ford Model T Roadster Pickup 1921 12'000 16'000 7500 8250 7672 7507
-41.07%
V
2021 Cadillac XLR 2006 30'000 40'000 17'500 19'250 17'902 17'517
-45%
V
2022 Ford Mustang Convertible 1966 42'000 52'000 38'000
N
2023 Porsche Boxster S 2000 25'000 30'000 18'000 19'800 18'414 18'018
-28%
V
2024 Nash Ambassador Custom Convertible 1948 50'000 60'000 40'000
N
2025 Fiat 500 C Topolino 1951 20'000 25'000 25'000 27'500 25'575 25'025
+22.22%
V
2026 Mercedes-Benz 560 SL 1987 65'000 75'000 58'000
N
2027 Willys Jeep Gala Runabout 1961 30'000 40'000 27'500
N
2028 Shelby Cobra Replica 1966 70'000 90'000 55'000 60'500 56'265 55'055
-24.38%
V
2029 Porsche Cayenne GTS 2013 45'000 55'000 37'500 41'250 38'362 37'537
-17.5%
V
2030 Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner 1959 50'000 60'000 39'000
N
2032 Chevrolet Corvette Commemorative Edition 2004 60'000 80'000 55'450 61'000 56'730 55'510
-12.86%
V
2033 Crosley Super Station Wagon 1948 25'000 35'000 20'000 22'000 20'460 20'020
-26.67%
V
2034 Porsche 911 Carrera S 2006 70'000 80'000 60'000 66'000 61'380 60'060
-12%
V
2035 Mercedes-Benz 560 SL 1987 50'000 60'000 42'500
N
2036 De Tomaso Pantera 1972 95'000 115'000 84'000 92'400 85'932 84'084
-12%
V
2037 Plymouth Satellite Convertible 1967 40'000 50'000 31'000 34'100 31'713 31'031
-24.22%
V
2038 Amphicar 770 1961 80'000 100'000
Z
2039 Ford Mustang LX Convertible 1987 35'000 45'000 19'000
N
2040 Toyota BJ40 Land Cruiser 1980 50'000 75'000 55'000 60'500 56'265 55'055
-3.2%
V
2041 Bentley Azure Mulliner 2003 80'000 90'000 85'000 93'500 86'955 85'085
+10%
V
2042 Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner 1956 80'000 100'000 64'000 70'400 65'472 64'064
-21.78%
V
2043 Mercedes-Benz 190 SL 1961 90'000 110'000 85'000 93'500 86'955 85'085
-6.5%
V
2044 Dodge Viper GTS 2002 80'000 90'000 70'000
N
2045 Austin-Healey 3000 MK III BJ8 1967 65'000 75'000 38'200 42'000 39'060 38'220
-40%
V
2046 Alfa Romeo Spider Graduate 1989 25'000 30'000 23'500 25'850 24'040 23'523
-6%
V
2047 Land Rover Defender 1987 55'000 65'000 45'000 49'500 46'035 45'045
-17.5%
V
2048 Ferrari 365 GTC/4 1972 275'000 300'000 240'000
N
2049 Porsche 911 Carrera Coupe 1974 125'000 150'000 100'000
N
2050 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe 1967 65'000 75'000 72'000 79'200 73'656 72'072
+13.14%
V
2051 Chevrolet Camaro Z/28 1969 55'000 65'000 60'000 66'000 61'380 60'060
+10%
V
2052 Porsche 944 1983 22'000 30'000 20'000 22'000 20'460 20'020
-15.38%
V
2053 Rolls-Royce Silver Spur 1981 35'000 45'000 27'000 29'700 27'621 27'027
-25.75%
V
2054 Lincoln Continental Convertible 1948 48'000 54'000 40'500 44'550 41'431 40'540
-12.65%
V
2055 MG MGA 1957 60'000 70'000 50'000
N
2056 Shelby Series 1 1999 115'000 130'000 95'450 105'000 97'650 95'550
-14.29%
V
2057 Chevrolet Bel Air Restomod 1956 120'000 140'000 105'000
N
2058 Rolls-Royce Silver Cloud III Conversion 1963 200'000 220'000 160'000 176'000 163'680 160'160
-16.19%
V
2059 Nissan 300ZX Turbo 1986 48'000 55'000 39'000
N
2060 Rolls-Royce Corniche 1986 60'000 70'000 52'000 57'200 53'196 52'052
-12%
V
2061 Porsche 911 Turbo 'Flat-Nose' Coupe 1987 190'000 220'000 205'000 225'500 209'715 205'205
+10%
V
2062 Ford Model T Speedster 1922 10'000 15'000 10'000 11'000 10'230 10'010
-12%
V
2063 Maserati Indy 4.9 1971 85'000 110'000 92'500 101'750 94'627 92'592
+4.36%
V
2064 Ford Fairlane 500 Skyliner 'F-Code' 1957 170'000 200'000 160'000 176'000 163'680 160'160
-4.86%
V
2065 Jaguar XJS 2+2 Convertible 1995 25'000 30'000 37'500 41'250 38'362 37'537
+50%
V
2066 Porsche 911 Speedster 2011 325'000 400'000 280'000 308'000 286'440 280'280
-15.03%
V
2067 Ferrari Superamerica 2005 300'000 350'000 300'000 330'000 306'900 300'300
+1.54%
V
2068 Aston Martin Lagonda 1984 80'000 100'000 75'000
N
2069 Maserati Ghibli SS 4.9 Coupe 1972 250'000 325'000 320'000 352'000 327'360 320'320
+22.43%
V
2070 AM General H1 XLC2 1995 60'000 75'000 45'450 50'000 46'500 45'500
-25.93%
V
2071 Fiat-Abarth 1000 1967 30'000 45'000 24'000 26'400 24'552 24'024
-29.6%
V
2072 Chevrolet Corvette Stingray 3LT Z51 Convertible 2021 120'000 135'000 107'500 118'250 109'972 107'607
-7.25%
V
2073 Riva Ferrari 32 1990 100'000 150'000 271'800 299'000 278'070 272'090
+139.2%
V
2074 Acura NSX-T 2004 115'000 150'000 140'000 154'000 143'220 140'140
+16.23%
V
2075 Ferrari 512 BBi 1984 350'000 400'000 420'000 462'000 429'660 420'420
+23.2%
V
2076 Chevrolet Corvette ZR-1 1990 40'000 60'000 49'000 53'900 50'127 49'049
+7.8%
V
2077 Chevrolet Corvette L71 427/435 Convertible 1968 90'000 110'000 95'000 104'500 97'185 95'095
+4.5%
V
2078 Bentley Continental R 420 2001 100'000 120'000 125'000 137'500 127'875 125'125
+25%
V
2079 Aston Martin Vanquish S 2006 110'000 125'000 92'000 101'200 94'116 92'092
-13.87%
V
2080 BMW Z8 2002 190'000 220'000
Z
2081 Fiat 1100 Cabriolet 1950 100'000 125'000 75'000
N
2082 Ferrari Mondial t Cabriolet 1993 80'000 90'000 91'000 100'100 93'093 91'091
+17.76%
V
2083 Lamborghini Countach LP5000 S 1984 600'000 750'000 575'000 632'500 588'225 575'575
-6.3%
V
2084 Delahaye 135 M Cabriolet 1947 225'000 275'000 210'000 231'000 214'830 210'210
-7.6%
V
2085 Cadillac Series 61 Club Coupe 1949 50'000 60'000 30'000 33'000 30'690 30'030
-40%
V
2086 Honda S2000 CR 2008 60'000 70'000 77'500 85'250 79'282 77'577
+31.15%
V
2087 Cadillac Eldorado Biarritz 1957 150'000 175'000 102'500 112'750 104'857 102'602
-30.62%
V
2088 Chevrolet Chevelle SS 1971 90'000 100'000 60'000
N
2089 Ferrari 328 GTS 1986 110'000 130'000 90'000 99'000 92'070 90'090
-17.5%
V
2090 Bentley Flying Spur W12 2016 120'000 150'000 130'000 143'000 132'990 130'130
+5.93%
V
2091 Packard Twelve Coupe Roadster 1936 150'000 175'000
Z
2092 Chevrolet Sting Ray 'Fuel-Injected' Convertible 1963 110'000 125'000 97'500
N
2093 Chevrolet Bel-Air Convertible 1957 100'000 110'000 76'000
N
2094 Mercedes-Benz 230 N Cabriolet A 1937 175'000 200'000 130'000
N
2095 Ferrari 308 GTS 1979 75'000 100'000 56'000 61'600 57'288 56'056
-29.6%
V
2096 Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner 1959 60'000 70'000 42'500
N
2097 Jaguar XK 140 SE Drophead Coupe 1955 105'000 120'000 95'000 104'500 97'185 95'095
-7.11%
V
2098 Volkswagen Type II Transporter 1966 55'000 65'000 34'000 37'400 34'782 34'034
-37.67%
V
2099 BMW Isetta 1958 35'000 40'000 26'000
N
2100 Chevrolet Chevelle SS Coupe 1970 80'000 90'000 60'000
N
2101 Bentley Continental GT 2005 55'000 75'000 56'500
N
2102 Chevrolet Corvette Sting Ray 'Fuel-Injected' Coupe 1965 95'000 105'000 87'000 95'700 89'001 87'087
-4.3%
V
2103 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing Recreation 1982 240'000 290'000 185'000 203'500 189'255 185'185
-23.21%
V
2104 Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 "Ex-Diego Maradona" 1980 30'000 40'000 34'000 37'400 34'782 34'034
+6.86%
V
2105 Shelby GT500 KR Fastback 1968 200'000 230'000 165'000
N
2106 Aston Martin DB4GT Zagato Recreation 1962 425'000 475'000 415'000 456'500 424'545 415'415
+1.44%
V
2107 BMW Z8 2001 175'000 225'000 190'000 209'000 194'370 190'190
+4.5%
V
2108 Mercedes-Benz 600 Sedan 1969 175'000 225'000 147'500 162'250 150'892 147'647
-18.88%
V
2109 Alfa Romeo 2000 GTV 1974 50'000 60'000 47'000 51'700 48'081 47'047
-6%
V
2110 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible 1960 140'000 180'000 215'000 236'500 219'945 215'215
+47.81%
V
2111 Aston Martin DB2 Coupe 1951 300'000 325'000 257'500 283'250 263'422 257'757
-9.36%
V
2112 Volkswagen Bus Custom 1974 80'000 100'000 70'000
N
2113 Chevrolet Chevelle SS LS6 Sport Coupe 1970 200'000 225'000 175'000
N
2114 Lamborghini Diablo VT Roadster 1998 350'000 400'000 425'000 467'500 434'775 425'425
+24.67%
V
2115 Ferrari F430 Spider 2007 125'000 150'000 137'500 151'250 140'662 137'637
+10%
V
2116 Ferrari 612 Scaglietti 'HGTS' 2006 175'000 225'000 140'000
N
2117 Jaguar E-Type Series 2 4.2-Litre Roadster 1969 190'000 220'000 165'000
N
2118 Rolls-Royce Corniche II 1988 55'000 65'000 60'000 66'000 61'380 60'060
+10%
V
2119 Chevrolet Corvette Sting Ray 427/435 Convertible 1967 125'000 150'000 112'500 123'750 115'087 112'612
-10%
V
2120 Ford GT 2005 500'000 575'000 580'000 638'000 593'340 580'580
+18.7%
V
2121 Maserati Bora 4.9 1975 180'000 220'000 180'000 198'000 184'140 180'180
-1%
V
2122 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole 1985 55'000 65'000 60'000 66'000 61'380 60'060
+10%
V
2123 Land Rover Defender 90 "Marlin" Resto Mod 1992 140'000 160'000 120'000 132'000 122'760 120'120
-12%
V
2124 Ferrari 328 GTS 1986 75'000 90'000 72'000 79'200 73'656 72'072
-4%
V
2125 Ferrari 365 GTC/4 1972 150'000 175'000 177'500 195'250 181'582 177'677
+20.15%
V
2126 Ferrari 355 Spider 1999 130'000 150'000 120'000 132'000 122'760 120'120
-5.71%
V
2127 Bentley Continental R 1996 60'000 70'000 63'000 69'300 64'449 63'063
+6.62%
V
2128 Porsche Carrera GT 2005 1'975'000 2'200'000 1'625'000
N
2129 Aston Martin Vanquish 2014 135'000 175'000 115'000
N
2130 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster 1962 125'000 175'000 110'000
N
2131 Ferrari 456 GT 1995 60'000 70'000 47'500
N
2132 DeSoto Firedome Sportsman Two-Door Hardtop 1958 52'000 58'000 40'000
N
2133 Mercedes-Benz 190 SL 1958 225'000 275'000 195'000
N
2134 Bentley Flying Spur 2018 130'000 140'000 110'000
N
2135 Dodge Viper RT/10 Roadster 1995 52'000 58'000 47'000
N
2136 Horch 853 Sport Cabriolet 1938 350'000 400'000 340'000 374'000 347'820 340'340
-0.27%
V
2137 Ferrari 400i 1983 55'000 65'000 45'000 49'500 46'035 45'045
-17.5%
V
2138 Buick Skylark Convertible 1954 150'000 170'000 135'000 148'500 138'105 135'135
-7.19%
V
2139 Chevrolet Corvette 1957 80'000 100'000 82'500 90'750 84'397 82'582
+0.83%
V
2140 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe 2009 200'000 250'000 195'000 214'500 199'485 195'195
-4.67%
V
2141 Toyota FJ40 Land Cruiser 1978 125'000 150'000 90'000
N
2142 Cadillac Eldorado Convertible 1976 40'000 50'000 36'000 39'600 36'828 36'036
-12%
V
2143 Land Rover Defender 90 Custom 1991 95'000 110'000
Z
2144 Alfa Romeo Giulia Spider Veloce 1600 1965 60'000 70'000 52'000 57'200 53'196 52'052
-12%
V
2145 Kaiser-Darrin Roadster 1954 90'000 100'000 81'000 89'100 82'863 81'081
-6.21%
V
2146 Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner 1955 60'000 75'000 45'000
N
2147 Chevrolet Corvette 1962 150'000 200'000 110'000
N
2148 Chevrolet Bel Air Convertible 'Fuel-Injected' 1957 170'000 200'000 110'000
N
2149 Oldsmobile Toronado 1966 18'000 24'000 21'000 23'100 21'483 21'021
+10%
V
2150 Jaguar Mark 2 3.8 Saloon 1962 35'000 45'000 34'000 37'400 34'782 34'034
-6.5%
V
2151 Chevrolet Bel Air Convertible 1955 95'000 110'000 80'000
N
2152 Chevrolet Chevelle SS 1971 68'000 75'000 45'000
N
2153 Jaguar XK 120 Drophead Coupe 1954 135'000 150'000 115'000
N
2154 Pontiac GTO Convertible 1969 64'000 75'000 55'000
N
2155 Alfa Romeo GTV6 1986 25'000 30'000 19'000
N
2156 Ford Torino 1971 70'000 90'000 53'000
N
2157 Oldsmobile 442 W-30 Convertible 1970 240'000 290'000 225'000 247'500 230'175 225'225
-6.6%
V
2158 Chrysler New Yorker Convertible 1952 30'000 40'000 24'500 27'000 25'110 24'570
-22.86%
V
2159 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe 1963 150'000 175'000 115'000
N
2160 Rolls-Royce Silver Cloud II Saloon 1962 70'000 85'000 55'000
N
2161 Chevrolet Corvette 1954 85'000 100'000 70'000
N
2162 Panoz Roadster 1994 50'000 60'000 40'000 44'000 40'920 40'040
-20%
V
2163 Bentley Arnage R 2007 55'000 65'000 54'000 59'400 55'242 54'054
-1%
V
2164 Alfa Romeo Gulia Super 1975 25'000 30'000 12'000
N
2165 Crosley Super Convertible 1950 25'000 30'000 21'000
N
2166 BMW 507 Replica 1963 70'000 90'000 57'500
N
2167 Cadillac Series 62 Convertible 1958 125'000 150'000 90'000
N
2168 Ford Falcon Convertible 1963 35'000 45'000 29'000
N
2169 Ford Galaxie 500 Sunliner 1962 45'000 55'000 36'000
N
2170 Willys Jeepster 1949 35'000 40'000 25'000 27'500 25'575 25'025
-26.67%
V
2171 REO Speed Wagon Fire Truck 1928 20'000 30'000 20'000 22'000 20'460 20'020
-12%
V
2172 Merceces-Benz 450 SL 1977 25'000 30'000 21'000
N
2173 Datsun 280 ZX 2+2 1981 35'000 40'000 34'500
N
2174 Jaguar XJS Convertible 1990 35'000 40'000 35'000
N
2175 LaSalle Series 303 Sport Phaeton 1928 60'000 75'000 53'000
N
2176 Chrysler Prowler 2001 30'000 40'000 31'500 34'650 32'224 31'531
-1%
V
2177 Land Rover Series I 1952 40'000 50'000 34'000 37'400 34'782 34'034
-16.89%
V
2178 Morgan Plus 4 1952 30'000 40'000 34'000
N
2179 Plymouth Barracuda Coupe 1970 85'000 100'000 62'000 68'200 63'426 62'062
-26.27%
V
2180 Volkswagen Beetle Convertible 1975 35'000 40'000 25'000
N
2181 BMW 320i Sport 1982 30'000 35'000 50'000 55'000 51'150 50'050
+69.23%
V
2182 Merceces-Benz 450 SEL 1977 35'000 40'000 36'000 39'600 36'828 36'036
+5.6%
V
2183 Sunbeam Tiger Mk IA 1966 120'000 160'000 110'000 121'000 112'530 110'110
-13.57%
V

Alle Angaben ohne Gewähr

Legende: Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)

Bilder zu diesem Artikel

Bild Lagonda 2.6-Litre Drophead Coupé by Tickford (1951) - als Lot 1027 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Bild Porsche 944 S2 Cabriolet (1990) - als Lot 1028 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Bild Auburn 851 Supercharged Cabriolet Conversion (1935) - als Lot 1029 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Bild Chrysler Conquest TSi (1988) - als Lot 1031 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Bild Mercedes-Benz 300 TD (1984) - als Lot 1032 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Bild MG MGA (1961) - als Lot 1033 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Bild Ford Coupé Custom (1937) - als Lot 1034 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Bild Mercedes-Benz 230 SL (1964) - als Lot 1035 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Bild Mercedes-Benz 560 SL (1987) - als Lot 1036 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Bild REO Flying Cloud Sedan (1929) - als Lot 1037 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Bild Chevrolet 150 Business Coupé Custom (1955) - als Lot 1038 an der RM/Sotheby's Fort Lauderdale Versteigerung vom 25. bis 26. März 2022
Quelle:
Logo Quelle
Favicon
von ha******
01.04.2022 (20:38)
Antworten
Weil es mir gerade bei vielen Objekten der Auktion auffällt: warum haben Mercedes & Co. aus den 70/80ern aus Amerika so ungewohnte, häufig entstellende (Haupt)scheinwerfer?
Die Problematik mit den Stoßstangen kenne ich, andere Scheinwerfer aus der Zeit sind mir auch bekannt: aber welche Vorschrift führte zu den diesen anders aussehenden Frontscheinwerfern? Die Verstellmöglichkeit kanns doch nicht gewesen sein?
Antwort von fl******
03.04.2022 (12:09)
Das hängt mit der "sealed beam" Verordnung zusammen, die von 1940 bis 1983 vorschrieb, dass Autos in den USA mit runden Lampen ausgestattet sein müssen. Diese Lampen mussten in sich geschlossen sein, also Glühlampe, Reflektor und Glasumhüllung als eine Einheit. Importautos mussten entsprechend umgerüstet werden.
Favicon
von ha******
03.04.2022 (12:49)
Antworten
vielen Dank für Ihre Beantwortung meiner Frage! „sealed beam“ war das Schlüsselwort, welches sich mir nun auch wieder verinnerlichte… wobei ich als Kind die Doppelrundscheinwerfer des SL in „Hart aber herzlich“ zwar ungewohnt, aber nicht störend. empfand. Anders als heute ;-)
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Bild Kooperations-Partner
Bild Kooperations-Partner
Angebote unserer Partner
Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners
Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Zwischengas auf allen Geräten
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!