RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020 – alles für über 42 Millionen USD verkauft

Erstellt am 26. Oktober 2020
, Leselänge 6min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
- Courtesy RM/Sotheby's 
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Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's 
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Corey Escobar - Courtesy RM/Sotheby's 
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Theodore W. Pieper - Courtesy RM/Sotheby's 
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theodore W. Pieper - Courtesy RM/Sotheby's 
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darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's 
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Darin Schnnabel - Courtesy RM/Sotheby's 
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Ursprünglich war der Versteigerung der “Elkhart Collection” auf den 1. und 2. Mai 2020 angesagt. Doch wegen Covid-19 wurde sie verschoben und fand nun am 23. und 24. Oktober 2020 mit Live-Publikum in Elkhart, Indiana statt. Unter den Hammer kamen über 500 Lots, wovon knapp über 240 Automobile und etwas drei Dutzend Motorräder und Roller.


Ausschnitt aus dem Fahrzeugangebot der RM/Sotheby's Versteigerung der "Elkhart Collection" am 23./24. Oktober 2020
Copyright / Fotograf: RM/Sotheby's

Der Gesamtwert der Fahrzeuge wurde auf fast USD 40 Millionen geschätzt.

Unschöner Hintergrund

Die Sammlung aufgebaut hatte Najeeb Khan, der Gründer der Lohnabwicklungsfirma Interlogic Outsourcing Inc. Diese Firma war 2019 in die Presse gekommen, weil über USD 100 Millionen fehlten, was schliesslich zum Bankrott führte. In den Aktiven der Firma war unter anderem auch die Autosammlung Khans zu finden, bewertet mit rund USD 31 Millionen.

Die ganze Sammlung kam nun an zwei Tagen unter den Hammer. Mit Ausnahme von drei Lots wurden alle Fahrzeuge, auch der Lamborghini Miura, ohne Mindestpreis aufgerufen.


Jaguar XKSS Continuation (1957) - als Lot 2256 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

Bei drei Wagen wollte man dieses Risiko nicht eingehen und es handelte sich bei allen dreien um sogenannte “Continuation”-Fahrzeuge von Jaguar, nämlich einem E-Type Lightweight, einem XKSS und einem D-Type, gebaut von Jaguar Heritage mit fortlaufenden Seriennummern von damals und nun zwischen USD 1 und 2,225 Millionen eingeschätzt.

Sie konnten aber genauso wie der Rest der Sammlung zu ansehnlichen Preisen verkauft werden, womit sich der Gesamtumsatz auf über USD 42 Millionen einpendelte, als höher als die 31 Millionen in der Bilanz. Gut für die Leute, die im Vorfeld zu Schaden gekommen waren!

Vielseitige, aber besondere Interessen

Khan hatte beim Aufbau seiner Sammlung offensichtlich des öfteren Ungewöhnliches im Sinne und zielte auf Autos, die man nicht unbedingt als Mainstream anschauen kann. Natürlich gab es gerade bei den jüngsten Fahrzeugen auch weniger eklektische Sportwagen und Limousinen (so etwas zwei Teslas, einen McLaren 650S Spider oder einen Ferrari 488 Spider), bei den älteren Fahrzeugen aber strebte der Sammler nach besonderen Fahrzeugen.


Iso Isettacarro (1957) - als Lot 1210 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Seine Interessen reichten vom Kabinenroller bis zum Nascar-Rennwagen. Vor Replicas, Recreations oder Continuations scheute er offensichtlich nicht zurück, wenn er an die Originale gerade nicht herankam.

Auch Custom-Fahrzeuge erweckten sein Interesse und er war wohl ein gern gesehener Auktionsbesucher, denn viele Autos stammten aus früheren Versteigerungen.


Dodge Challenger SRT Demon (2018) - als Lot 2161 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Über rund drei Jahrzehnte lang hatte Khan seine Sammlung aufgebaut und er kümmerte sich auch gut um die Fahrzeuge, gab ihnen eine klimatisierte Halle und verfügte über Personal, das die Wagen fahrbereit hielt. Infrastruktur und Hilfsmittel, die rund um die Autos auch zur Versteigerung kamen, liessen erahnen, dass kaum an etwas gespart wurde. Zudem waren die Fahrzeuge gemäss RM-Katalog gut dokumentiert.

Angebote von Zwischengas-Spezialisten
Mercedes-Benz 300 SEL 4.5 (1972)
Mercedes 600 rotmetallic von Karl Middelhauve (1972)
Porsche 911 Carrera Cabrio Jubilee Edition (1988)
Mercedes 250 SL W113 (1967)
+49 6737 31698 50
Undenheim, Deutschland

Im Schnitt akkurat eingeschätzt

159 der 273 Fahrzeuge (inklusive Motorräder) wurden für Gebote zugeschlagen, die über dem mittleren Schätzwert lagen. Im Mittel wurde 117 Prozent vom mittleren Estimate geboten, ein Zeichen dafür, dass RM den Appetit der Bieter bei einigen Objekten unterschätzt hatte. Ingesamt allerdings lag die Summe der Gebote bei 95 Prozent der aufsummierten mittleren Schätzwerte, die teuren Autos mussten teilweise etwas unter den Erwartungen verkauft werden.

Der Kampf um den Ferrari 225 S

Teuerster Wagen der Versteigerung wurde der Ferrari 225 S von 1952. Chassis 0164 ED errang 1952 den 10. Gesamtrang bei der Mille Miglia, wurde damit Klassenzweiter. Einen zweiten Platz gab es auch bei den 12 Stunden on Casablanca in jenem Jahr sowie einen 4. Rang beim Grand Prix von Monaco. Dazu kamen viele andere gute Platzierungen. Sogar der Originalmotorblock und das Getriebe waren noch vorhanden, wenn auch nicht eingebaut.


Ferrari 225 S Berlinetta Vignale (1952) - als Lot 2202 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

Während für die meisten Fahrzeuge drei Minuten reichten, zog sich die Bieterschlacht beim 225 S über eine Viertelstunde hin. Bei 1,25 Millionen wurde gestartet, dann ging es teilweise zäh hoch bis knapp über 2 Millionen. Ein Online- und ein Saalbieter boten sich die Stirn, bis der Online-Bieter schliesslich bei 2,55 Millionen den Zuschlag erhielt, was einen Verkaufspreis von knapp über USD 2,8 Millionen bedeutete.

Vor allem Superklassiker und Continuations mit hohen Preisen

Nicht unerwartet war, dass unter den teuersten Wagen die Superklassiker eine dominierende Rolle spielten. Neben den drei bereits erwähnten Jaguar-Continuations, die allesamt für USD 1,3 bis 2 Millionen in neue Hände kamen, wurde der Fiat 8V Supersonic von 1953 für USD 2,04 Millionen abgegeben.


Fiat 8V Supersonic Ghia (1953) - als Lot 2227 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

Der Cooper-Jaguar T38 Mk II von 1955 verfehlten seinen Estimate deutlich, wurde aber für USD 1,77 Millionen trotzdem verkauft.


Cooper-Jaguar T38 MK II (1955) - als Lot 2222 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

Für den Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer von 1955 wurden USD 1,5 Millionen bezahlt, für den Lamborghini Miura P400 S von 1969 USD 1,16 Millionen.


Lamborghini Miura P400 S (1969) - als Lot 2242 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Einen hohen Preis erzielte der Toyota 2000 GT von 1967, der mit USD 912’500 über den Erwartungen in eine neue Garage fand.


Toyota 2000 GT (1967) - als Lot 2215 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

Dafür musste der Fiat 8V Vignale von 1954 unter dem Estimate verkauft werden.


Aston Martin DB5 'Vantage Specification' (1964) - als Lot 2236 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

Für einen Aston Martin DB5 von 1964 mit Vantage Specification bezahlte der Käufer USD 852’000.

Auch exotische Spezialitäten mit hohen Preisen.

Fast noch spannender als die teuren Superklassiker war es allerdings zu beobachten, wie deutlich exotischere und ungewöhnlichere Wagen von Khan sich am 23. und 24. Oktober schlugen.


Griffith Series 200 (1965) - als Lot 2205 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Da war zum Beispiel der Griffith 200 von 1965, der in Europa als TVR Griffith verkauft wurde. Der Name Griffith stammt von Jack Griffith, der die Idee hatte, das Grantura-Vierzylinderchassis mit einem amerikanischen V8-Motor zu bestücken. Beim angebotenen Wagen handelte es sich um ein  relativ frühes Exemplar, erwartet wurden USD 80’000 bis 100’000, bezahlt nach relativ kurzem und vor allem online und durch Vorgebote getriebenen Bieterkampf schliesslich USD 134’400.


Ginetta G4R (1964) - als Lot 2169 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Einen langen Kampf gab es um den Ginetta G4R von 1964. Kenner wissen um die Seltenheit der R-Version, der Schätzpreis lag mit USD 60’000 bis 80’000 sicherlich zu tief. Dies sahen auch die Bieter so, denn von USD 40’000 hangelten sie sich bis USD 135’000 hoch, was einen Verkaufspreis von USD 151’200 bedeutete.


Brough Superior 3.5-Litre 'Dual Purpose' Drophead Coupe by Atcherley (1937) - als Lot 2172 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Darin Schnnabel - Courtesy RM/Sotheby's

Fast noch erbitterter ging es beim Brough Superior 31/2 Litre Dual Porpose Drophead Coupe von 1937 zur Sache. Wiederum wurde bei USD 40’000 begonnen und erst nach längerem Hin- und Her fiel der Hammer bei USD 127’500, also Verkaufspreis USD 142’800 nach Bieteraufschlag.

Auch günstigere Autos

Nicht alle Autos konnten so teuer verkauft werden wie erhofft. Es konnte auch in die andere Richtung gehen. Ein Citroën SM von 1974 etwa erzielte USD 44’800, entgegen einem Schätzwet von USD 70’000 bis 90’000.


Citroën SM (1974) - als Lot 2240 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

Der Bristol 403 von 1953 wurde für USD 61’600 verkauft, ein Jaguar Mark VIII von 1957 für nur USD 34’720.


F.M.R. Tg 500 'Tiger' (1960) - als Lot 2191 angeboten an der RM/Sotheby’s Elkhart Collection Versteigerung 2020
Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Der sicherlich interessante Railton Straight 8 Sportsman's Coupe by Ranalah von 1937 erzielte nur USD 44’800, der F.M.R. Tg 500 ‘Tiger’ von 1960 kam mit USD 145’600 nur gerade ans untere Ende des Schätzwerts heran.

Nur gerade 25 Fahrzeuge wurden zu Höchstgeboten, die 40 % unter dem mittleren Schätzwert lagen, zugeschlagen, die anderen alle teurer.

Für RM ging die Rechnung sicherlich auf, für die Konkursverwalter ebenso. Und manches Fahrzeug, das nun über Jahre in der schönen weissen Halle verborgen geblieben war, hat nun wieder einen Besitzer, der damit hoffentlich herumfährt und den Wagen vorzeigt.

Angebotene und verkaufte Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot Fahrzeug Jahr USD Est von USD Est bis USD HG USD VP CHF VP EUR VP % Est S
1163 Hillman Minx Convertible Project 1961 3000 5000 3000 3360 3057 2856
-16%
V
1164 Giulietta Super Sport 1959 8000 10'000 8000 9600 8736 8160
+6.67%
V
1165 Atala 'Freccia d’Oro' 1959 5000 7000 7500 9000 8190 7650
+50%
V
1166 Willys MB 1945 15'000 20'000 40'000 44'800 40'768 38'080
+156%
V
1167 M274 A5 ½-Ton 4×4 'Mule' 1968 4000 6000 13'000 14'560 13'249 12'376
+191.2%
V
1168 Suzuki Carry 1993 7000 9000 7000 7840 7134 6664
-2%
V
1169 Honda Z600 Coupe 1972 15'000 20'000 23'000 25'760 23'441 21'896
+47.2%
V
1170 Cushman Truckster 1959 5000 7000 7500 8400 7644 7140
+40%
V
1171 Argo Frontier 650 8×8 2014 12'000 15'000 18'000 20'160 18'345 17'136
+49.33%
V
1172 Jeep CJ7 Renegade 1984 15'000 20'000 33'000 36'960 33'633 31'416
+111.2%
V
1173 American Motors M422A1 Mighty-Mite 1963 20'000 30'000 42'500 47'600 43'316 40'460
+90.4%
V
1174 NOSMOKE Electric Moke 2018 15'000 20'000 18'000 20'160 18'345 17'136
+15.2%
V
1175 Fiat 124 Sport Spider 1973 10'000 15'000 19'000 21'280 19'364 18'088
+70.24%
V
1176 Honda N600 1970 15'000 20'000 31'000 34'720 31'595 29'512
+98.4%
V
1177 Mazda K360 1960 15'000 20'000 31'000 34'720 31'595 29'512
+98.4%
V
1178 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre 2+2 Project 1967 20'000 30'000 26'000 29'120 26'499 24'752
+16.48%
V
1179 Volkswagen Super Beetle Convertible 1979 25'000 30'000 22'000 24'640 22'422 20'944
-10.4%
V
1180 Pontiac Solstice 2006 12'000 16'000 10'000 11'200 10'192 9520
-20%
V
1181 Jeep Wrangler Rubicon 2013 14'000 18'000 31'000 34'720 31'595 29'512
+117%
V
1182 DeLorean DMC-12 1981 30'000 35'000 52'500 58'800 53'508 49'980
+80.92%
V
1183 Tesla Model S P85D 2015 40'000 50'000 45'000 50'400 45'864 42'840
+12%
V
1184 Lotus Elite Series 2 1962 30'000 40'000 65'000 72'800 66'248 61'880
+108%
V
1185 Volkswagen Type 181 Thing 1973 20'000 25'000 25'000 28'000 25'480 23'800
+24.44%
V
1186 Austin Heavy 12/4 Taxi by Strachan 1936 30'000 40'000 19'000 21'280 19'364 18'088
-39.2%
V
1187 Lotus Europa Special 1973 30'000 40'000 42'500 47'600 43'316 40'460
+36%
V
1188 Jensen Intercepter II Saloon 1971 40'000 50'000 48'000 53'760 48'921 45'696
+19.47%
V
1189 Nissan Figaro 1992 20'000 25'000 25'000 28'000 25'480 23'800
+24.44%
V
1190 Austin-Healey 3000 Mk II BT7 1962 60'000 70'000 50'000 56'000 50'960 47'600
-13.85%
V
1191 Chevrolet 3100 Pickup 1952 35'000 40'000 47'500 53'200 48'412 45'220
+41.87%
V
1192 DeSoto Custom Convertible 1949 30'000 40'000 25'000 28'000 25'480 23'800
-20%
V
1193 Studebaker Commander Starlight Coupe 1950 20'000 25'000 25'000 28'000 25'480 23'800
+24.44%
V
1194 Fiat 1100 Berlina 1963 15'000 20'000 13'500 15'120 13'759 12'852
-13.6%
V
1195 Pontiac Firebird Convertible 1968 20'000 25'000 39'000 43'680 39'748 37'128
+94.13%
V
1196 Austin-Healey Sprite Mk 1 1959 15'000 20'000 30'000 33'600 30'576 28'560
+92%
V
1197 Fiat 850 Sport Coupe 1970 20'000 25'000 20'000 22'400 20'384 19'040
-0.44%
V
1198 Alfa Romeo 1750 GT Veloce 1969 30'000 45'000 37'500 42'000 38'220 35'700
+12%
V
1199 Ferrari 550 Maranello 1998 100'000 125'000 115'000 128'800 117'208 109'480
+14.49%
V
1200 Sunbeam Hillman Imp Mk I 1964 20'000 30'000 20'000 22'400 20'384 19'040
-10.4%
V
1201 Mercedes-Benz 300 c Sedan 1956 40'000 60'000 53'500 59'920 54'527 50'932
+19.84%
V
1202 Ford Bronco 1967 40'000 50'000 55'000 61'600 56'056 52'360
+36.89%
V
1203 Opel GT 1973 20'000 25'000 27'000 30'240 27'518 25'704
+34.4%
V
1204 Cadillac Eldorado Biarritz 1959 225'000 275'000 205'000 229'600 208'936 195'160
-8.16%
V
1205 Devin Triumph 1956 30'000 40'000 30'000 33'600 30'576 28'560
-4%
V
1206 MG MGA Twin Cam 1960 60'000 75'000 60'000 67'200 61'152 57'120
-0.44%
V
1207 DeSoto Adventurer Hardtop Coupe 1957 60'000 80'000 75'000 84'000 76'440 71'400
+20%
V
1208 Jaguar E-Type Series 2 4.2-Litre Fixed-Head Coupe 1971 50'000 60'000 57'500 64'400 58'604 54'740
+17.09%
V
1209 Facel Vega HK500 Sport Coupe 1961 120'000 150'000 150'000 168'000 152'880 142'800
+24.44%
V
1210 Iso Isettacarro 1957 20'000 25'000 45'000 50'400 45'864 42'840
+124%
V
1211 Ford F1 Pickup 1948 35'000 40'000 37'000 41'440 37'710 35'224
+10.51%
V
1212 Plymouth Special DeLuxe Six Station Wagon 1948 60'000 75'000 65'000 72'800 66'248 61'880
+7.85%
V
1213 Lotus 7A Series 1 Roadster 1957 30'000 40'000 42'500 47'600 43'316 40'460
+36%
V
1214 Tuk Tuk Auto Rickshaw (Jg. Ca.) 1990 20'000 30'000 40'000 44'800 40'768 38'080
+79.2%
V
1215 Willys Jeep 4-Wheel Drive Pickup 1948 30'000 40'000 46'000 51'520 46'883 43'792
+47.2%
V
1216 Hudson Super Six Pickup 1946 35'000 40'000 60'000 67'200 61'152 57'120
+79.2%
V
1217 McLaren 650S Spider 2016 160'000 200'000 165'000 184'800 168'168 157'080
+2.67%
V
1218 Pontiac Parisienne Convertible 1958 75'000 90'000 65'000 72'800 66'248 61'880
-11.76%
V
1219 Hudson Hornet Sedan 1952 35'000 45'000 21'000 23'520 21'403 19'992
-41.2%
V
1220 Chevrolet Corvette 'Fuel-Injected' 1958 100'000 125'000 168'000 188'160 171'225 159'936
+67.25%
V
1221 Ferrari Testarossa 1991 100'000 125'000 170'000 190'400 173'264 161'840
+69.24%
V
1222 Chevrolet Bel Air Convertible 1957 70'000 80'000 57'500 64'400 58'604 54'740
-14.13%
V
1223 Elcar Model 8-91 Roadster 1928 60'000 80'000 85'000 95'200 86'632 80'920
+36%
V
1224 Jaguar XJ220 1993 400'000 500'000 435'000 483'500 439'985 410'975
+7.44%
V
1225 Chevrolet Corvette Sting Ray 'Fuel-Injected' Coupe 1963 150'000 200'000 185'000 207'200 188'552 176'120
+18.4%
V
1226 Shelby Series 1 1999 100'000 120'000 105'000 117'600 107'016 99'960
+6.91%
V
1227 Shelby GT350 H 1966 225'000 250'000 245'000 274'400 249'704 233'240
+15.54%
V
1228 Mercedes-Benz SLS AMG Coupe 2012 180'000 220'000 210'000 235'200 214'032 199'920
+17.6%
V
1229 Ferrari 488 Spider 2017 300'000 350'000 260'000 291'000 264'810 247'350
-10.46%
V
1230 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 1'400'000 1'600'000 1'355'000 1'495'500 1'360'905 1'271'175
-0.3%
V
1231 Fiat 600 D Project 1961 8000 12'000 7500 8400 7644 7140
-16%
V
1232 Austin Mini 1000 Pickup 1975 15'000 20'000 30'000 33'600 30'576 28'560
+92%
V
1233 Dodge Brothers H44 Tow Truck 1933 45'000 60'000 62'500 70'000 63'700 59'500
+33.33%
V
1234 White Model 706 'Glacier National Park' Tour Bus 1936 100'000 150'000 405'000 450'500 409'955 382'925
+260.4%
V
1235 Ford GT Heritage 2006 400'000 450'000 460'000 511'000 465'010 434'350
+20.24%
V
1236 Jaguar XK 140 MC Fixed Head Coupe 1955 90'000 120'000 80'000 89'600 81'536 76'160
-14.67%
V
1237 Lancia Aurelia B20 GT Series 6 Coupe by Pinin Farina 1958 140'000 180'000 137'500 154'000 140'140 130'900
-3.75%
V
1238 Tatra 2-603 1963 50'000 75'000 67'500 75'600 68'796 64'260
+20.96%
V
1239 Bedford CA Dormobile Caravan by Martin-Walter 1961 60'000 80'000 32'500 36'400 33'124 30'940
-48%
V
1240 Rolls-Royce Phantom II Shooting Brake 1930 120'000 160'000 255'000 285'500 259'805 242'675
+103.93%
V
1241 Citroën DS 21 Décapotable by Chapron 1966 200'000 275'000 220'000 246'400 224'224 209'440
+3.75%
V
1242 Hillman Minx Series IIIA Convertible 1960 18'000 25'000 15'000 16'800 15'288 14'280
-21.86%
V
1243 Citroën 2CV Fourgonette 1966 30'000 40'000 18'500 20'720 18'855 17'612
-40.8%
V
1244 Austin A35 "Surrey Motorsports" Van 1958 30'000 40'000 27'000 30'240 27'518 25'704
-13.6%
V
1245 Austin Mini Countryman 1964 20'000 25'000 22'500 25'200 22'932 21'420
+12%
V
1246 Triumph GT6+ 1970 30'000 40'000 23'000 25'760 23'441 21'896
-26.4%
V
1247 Fiat 500 Abarth 2012 20'000 25'000 18'000 20'160 18'345 17'136
-10.4%
V
1248 Tesla Roadster Sport R80 2011 60'000 80'000 125'000 140'000 127'400 119'000
+100%
V
1249 Fiat 850 Special ‘Idroconvert’ 1971 15'000 20'000 19'000 21'280 19'364 18'088
+21.6%
V
1250 Borgward Isabella TS 1959 15'000 20'000 16'000 17'920 16'307 15'232
+2.4%
V
1251 Fiat 500 C 'Topolino' 1951 15'000 20'000 18'000 20'160 18'345 17'136
+15.2%
V
1252 Fiat 850 Spider by Bertone 1966 10'000 15'000 14'000 15'680 14'268 13'328
+25.44%
V
1253 Jaguar E-Type Series 1 Race Car 1962 70'000 90'000 76'000 85'120 77'459 72'352
+6.4%
V
1254 Morgan Plus 4 1958 30'000 35'000 32'500 36'400 33'124 30'940
+12%
V
1255 Austin Mini Cooper Race Car 1963 30'000 40'000 37'000 41'440 37'710 35'224
+18.4%
V
1256 Fiat-Abarth 595 1965 20'000 30'000 26'000 29'120 26'499 24'752
+16.48%
V
1257 Ginetta G4 Race Car 1965 30'000 40'000 28'000 31'360 28'537 26'656
-10.4%
V
1258 Triumph TR8 Convertible 1981 15'000 20'000 20'000 22'400 20'384 19'040
+28%
V
1259 Lotus Elite Race Car 1960 25'000 35'000 60'000 67'200 61'152 57'120
+124%
V
1260 Austin Mini Moke 1967 20'000 25'000 27'000 30'240 27'518 25'704
+34.4%
V
1261 Triumph TR4 Race Car 1962 25'000 30'000 15'500 17'360 15'797 14'756
-36.87%
V
1262 Renault Dauphine Gordini Deluxe 1962 20'000 30'000 20'000 22'400 20'384 19'040
-10.4%
V
1263 Fiat 850 Spider by Bertone 1966 30'000 40'000 22'500 25'200 22'932 21'420
-28%
V
1264 Triumph TR3A 1960 25'000 35'000 31'000 34'720 31'595 29'512
+15.73%
V
1265 Alfa Romeo 'Duetto' Spider Race Car 1967 35'000 45'000 40'000 44'800 40'768 38'080
+12%
V
1266 Honda S600 Convertible 1966 15'000 20'000 28'000 31'360 28'537 26'656
+79.2%
V
1267 Fiat X1/9 1981 8000 10'000 15'000 16'800 15'288 14'280
+86.67%
V
1268 Ford Taunus 17M Super 1961 20'000 30'000 15'000 16'800 15'288 14'280
-32.8%
V
1269 Jaguar Super V8 2006 8000 12'000 17'000 19'040 17'326 16'184
+90.4%
V
1270 Ford Cortina Lotus Mk 1 Race Car 1966 20'000 30'000 42'500 47'600 43'316 40'460
+90.4%
V
1271 Triumph Spitfire 1500 1977 10'000 15'000 11'000 12'320 11'211 10'472
-1.44%
V
1272 Fiat 124 Sport Spider 1979 8000 12'000 15'000 16'800 15'288 14'280
+68%
V
1273 Lynx Formula Vee (Jg. Ca.) 1975 5000 10'000 10'000 11'200 10'192 9520
+49.33%
V
1274 Autodynamics Formula Vee (Jg. Ca.) 1968 5000 10'000 7000 7840 7134 6664
+4.53%
V
1275 Honda C70 Passport 1982 3000 3500 3000 3600 3276 3060
+10.77%
V
1276 O.C.M.A. Devil 1955 6000 8000 8250 9900 9009 8415
+41.43%
V
1277 Moto Guzzi Mille GT 1989 2500 3500 5750 6900 6279 5865
+130%
V
1278 Piaggio Vespa 150 GL 1965 10'000 15'000 9000 10'800 9828 9180
-13.6%
V
1279 Honda CL77 305 Scrambler 1966 2500 3500 8000 9600 8736 8160
+220%
V
1280 Morgan 3-Wheeler 2012 35'000 45'000 47'500 53'200 48'412 45'220
+33%
V
1281 Matchless G80S 1953 5000 7000 9000 10'800 9828 9180
+80%
V
1282 Lambretta Li 150 Series III 1963 6000 10'000 6750 8100 7371 6885
+1.25%
V
1283 Piaggio Vespa 160 GS 1962 10'000 15'000 9000 10'800 9828 9180
-13.6%
V
1284 Itom Super Sport 1959 4000 6000 12'000 14'400 13'104 12'240
+188%
V
1285 Honda CB750K Four 1978 4000 6000 9000 10'800 9828 9180
+116%
V
1286 Victoria Avanti 1960 4000 5000 9000 10'800 9828 9180
+140%
V
1287 Harley-Davidson 1200 Sportster 2009 6000 8000 6500 7800 7098 6630
+11.43%
V
1288 Kawasaki Versys 650 Sport 2013 4000 6000 6500 7800 7098 6630
+56%
V
1289 Honda Valkyrie Rune 2004 2500 3000 20'000 24'000 21'840 20'400
+772.73%
V
1290 Harley-Davidson Road King Classic 2009 10'000 15'000 11'000 13'200 12'012 11'220
+5.6%
V
1291 Harley-Davidson Heritage Softail 2001 10'000 15'000 9500 11'400 10'374 9690
-8.8%
V
2137 Honda S600 Coupe Project 1966 15'000 20'000 35'000 39'200 35'672 33'320
+124%
V
2138 Subaru 360 Deluxe 1969 20'000 30'000 27'000 30'240 27'518 25'704
+20.96%
V
2139 Fiat 500 L 1970 15'000 20'000 13'000 14'560 13'249 12'376
-16.8%
V
2140 Ford Anglia 101E Saloon 1958 12'000 18'000 8500 9520 8663 8092
-36.53%
V
2141 Steyr-Puch Haflinger Series II 1962 15'000 20'000 15'000 16'800 15'288 14'280
-4%
V
2142 Fiat 500 A 'Topolino' 1947 25'000 30'000 25'000 28'000 25'480 23'800
+1.82%
V
2143 Subaru 360 'Police Car' 1970 20'000 25'000 40'000 44'800 40'768 38'080
+99.11%
V
2144 Morgan F4 3-Wheeler 1937 35'000 45'000 32'500 36'400 33'124 30'940
-9%
V
2145 Auto Union 1000 S Coupe 1963 30'000 40'000 24'500 27'440 24'970 23'324
-21.6%
V
2146 ERF D16 Transport Truck 1942 25'000 35'000 18'000 20'160 18'345 17'136
-32.8%
V
2147 Morris Minor 1000 Traveller 1962 15'000 20'000 16'000 17'920 16'307 15'232
+2.4%
V
2148 Austin-Healey 7 'Beetleback' Roadster by Swallow 1929 30'000 40'000 37'000 41'440 37'710 35'224
+18.4%
V
2149 Citroën Méhari 1970 15'000 20'000 26'000 29'120 26'499 24'752
+66.4%
V
2150 Austin Mini Moke 1966 20'000 25'000 32'500 36'400 33'124 30'940
+61.78%
V
2151 Honda S800 Convertible 1969 15'000 20'000 45'000 50'400 45'864 42'840
+188%
V
2152 Messerschmitt KR 175 1955 40'000 50'000 32'500 36'400 33'124 30'940
-19.11%
V
2153 Sunbeam Tiger Mk IA 1967 80'000 100'000 90'000 100'800 91'728 85'680
+12%
V
2154 Ford Cortina Lotus Mk 1 Two-Door Saloon 1967 40'000 50'000 65'000 72'800 66'248 61'880
+61.78%
V
2155 AMC Metropolitan 1500 Convertible 1961 40'000 60'000 70'000 78'400 71'344 66'640
+56.8%
V
2156 Nash Metropolitan Coupe 1957 25'000 35'000 35'000 39'200 35'672 33'320
+30.67%
V
2157 BMW Isetta 300 1957 35'000 45'000 31'000 34'720 31'595 29'512
-13.2%
V
2158 Wolseley Hornet Mk II 1966 25'000 30'000 23'000 25'760 23'441 21'896
-6.33%
V
2159 Lloyd LS 600 Kombi "Pan Am" 1960 35'000 45'000 30'000 33'600 30'576 28'560
-16%
V
2160 Renault 4CV Jolly by Ghia 1961 60'000 80'000 85'000 95'200 86'632 80'920
+36%
V
2161 Dodge Challenger SRT Demon 2018 100'000 130'000 132'500 148'400 135'044 126'140
+29.04%
V
2162 McLaren 720S 2018 300'000 350'000 275'000 307'500 279'825 261'375
-5.38%
V
2163 Alfa Romeo Giulietta Sprint by Bertone 1961 70'000 90'000 52'500 58'800 53'508 49'980
-26.5%
V
2164 Hummer H1 Open Top 1997 70'000 90'000 127'500 142'800 129'948 121'380
+78.5%
V
2165 Lotus Elan S4 'Broadspeed' Roadster 1972 20'000 25'000 40'000 44'800 40'768 38'080
+99.11%
V
2166 Ford Model A Open Cab Pickup 1930 25'000 30'000 27'500 30'800 28'028 26'180
+12%
V
2167 Amphicar 770 1966 60'000 80'000 115'000 128'800 117'208 109'480
+84%
V
2168 Morgan Aero 8 2005 75'000 95'000 100'000 112'000 101'920 95'200
+31.76%
V
2169 Ginetta G4R 1964 60'000 80'000 135'000 151'200 137'592 128'520
+116%
V
2170 Zündapp Janus 250 1958 40'000 50'000 58'000 64'960 59'113 55'216
+44.36%
V
2171 Fiat 600 Multipla 1958 35'000 45'000 64'000 71'680 65'228 60'928
+79.2%
V
2172 Brough Superior 3½-Litre 'Dual Purpose' Drophead Coupe by Atcherley 1937 75'000 100'000 127'500 142'800 129'948 121'380
+63.2%
V
2173 Hudson Hornet Convertible Brougham 1951 75'000 100'000 95'000 106'400 96'824 90'440
+21.6%
V
2174 Land Rover Series IIA Pickup 1963 60'000 75'000 69'000 77'280 70'324 65'688
+14.49%
V
2175 Fiat-Abarth 750 GT 'Double Bubble' Zagato 1960 80'000 100'000 150'000 168'000 152'880 142'800
+86.67%
V
2176 Jaguar Mark 2 3.8 1966 60'000 80'000 40'000 44'800 40'768 38'080
-36%
V
2177 Buick Roadmaster Convertible 1954 70'000 90'000 125'000 140'000 127'400 119'000
+75%
V
2178 Fiat 850 Spiaggetta by Michelotti 1970 60'000 80'000 97'500 109'200 99'372 92'820
+56%
V
2179 Jaguar Mark VIII 1957 60'000 80'000 31'000 34'720 31'595 29'512
-50.4%
V
2180 Tatra T87 1948 300'000 400'000 270'000 302'000 274'820 256'700
-13.71%
V
2181 Talbot-Lago T23 Major Cabriolet 1939 140'000 180'000 155'000 173'600 157'976 147'560
+8.5%
V
2182 Messerschmitt KR 200 1956 50'000 75'000 60'000 67'200 61'152 57'120
+7.52%
V
2183 Jaguar Mark VII M 1956 50'000 70'000 38'500 43'120 39'239 36'652
-28.13%
V
2184 Cooper-Climax Monaco T49 Mk I 1959 225'000 275'000 230'000 257'600 234'416 218'960
+3.04%
V
2185 Jaguar C-Type Replica by Peter Jaye Engineering 1956 160'000 200'000 260'000 291'000 264'810 247'350
+61.67%
V
2186 Citroën 2CV Sahara 1965 80'000 100'000 95'000 106'400 96'824 90'440
+18.22%
V
2187 Chevrolet Impala NASCAR 'Jeff Gordon' 2007 125'000 150'000 165'000 184'800 168'168 157'080
+34.4%
V
2188 Jaguar Mark 2 by Beacham 1960 80'000 120'000 105'000 117'600 107'016 99'960
+17.6%
V
2189 Iso Grifo GL Series I by Bertone 1968 375'000 425'000 450'000 500'000 455'000 425'000
+25%
V
2190 Mercedes-Benz 300 S Roadster Custom 1953 400'000 600'000 360'000 401'000 364'910 340'850
-19.8%
V
2191 F.M.R. Tg 500 'Tiger' 1960 150'000 250'000 130'000 145'600 132'496 123'760
-27.2%
V
2192 Chevrolet Impala NASCAR 'Dale Earnhardt Jr.' 2012 80'000 100'000 240'000 268'800 244'608 228'480
+198.67%
V
2193 Scarab Reproduction 1958 175'000 225'000 247'500 277'200 252'252 235'620
+38.6%
V
2194 Goggomobil TL-250 Transporter "Dubble Bubble" 1958 50'000 75'000 87'500 98'000 89'180 83'300
+56.8%
V
2195 Datsun 240Z 1972 75'000 90'000 82'500 92'400 84'084 78'540
+12%
V
2196 Mazda Cosmo Sport Series I 1967 70'000 90'000 115'000 128'800 117'208 109'480
+61%
V
2197 Autobianchi Bianchina Special Cabriolet 1961 30'000 40'000 45'000 50'400 45'864 42'840
+44%
V
2198 Crosley CC Four "Happy Wagon" 1948 40'000 60'000 70'000 78'400 71'344 66'640
+56.8%
V
2199 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spider Conversion 1972 400'000 450'000 460'000 511'000 465'010 434'350
+20.24%
V
2200 Alpine-Renault A110 1600 VD 1974 100'000 150'000 150'000 168'000 152'880 142'800
+34.4%
V
2201 Jaguar XK 140 MC Roadster 1956 120'000 140'000 155'000 173'600 157'976 147'560
+33.54%
V
2202 Ferrari 225 S Berlinetta by Vignale 1952 2'500'000 3'500'000 2'550'000 2'810'000 2'557'100 2'388'500
-6.33%
V
2203 Ford Cortina Lotus Mk 1 Estate Custom 1965 35'000 50'000 90'000 100'800 91'728 85'680
+137.18%
V
2204 Hudson Hornet Convertible Brougham 1952 50'000 60'000 70'000 78'400 71'344 66'640
+42.55%
V
2205 Griffith Series 200 1965 80'000 100'000 120'000 134'400 122'304 114'240
+49.33%
V
2206 Iso Grifo GL Series I by Bertone 1968 325'000 375'000 360'000 401'000 364'910 340'850
+14.57%
V
2207 Ford Roadster Custom by Roy Brizio 1933 150'000 200'000 265'000 296'500 269'815 252'025
+69.43%
V
2208 Bentley 3-4½-Litre Four-Seater by Vanden Plas 1924 300'000 400'000 400'000 445'000 404'950 378'250
+27.14%
V
2209 Bristol 403 Saloon 1953 80'000 120'000 55'000 61'600 56'056 52'360
-38.4%
V
2210 Volkswagen Deluxe '21-Window' Microbus 1966 100'000 130'000 125'000 140'000 127'400 119'000
+21.74%
V
2211 Nash-Healey Roadster by Pinin Farina 1953 120'000 140'000 122'500 137'200 124'852 116'620
+5.54%
V
2212 Alfa Romeo Montreal 1971 80'000 100'000 95'000 106'400 96'824 90'440
+18.22%
V
2213 Bugatti Type 35 Grand Prix Replica by Pur Sang 1927 200'000 250'000 222'500 249'200 226'772 211'820
+10.76%
V
2214 Pierce-Arrow Series 31 Four-Passenger Roadster 1919 200'000 250'000 150'000 168'000 152'880 142'800
-25.33%
V
2215 Toyota 2000GT 1967 700'000 850'000 825'000 912'500 830'375 775'625
+17.74%
V
2216 Shelby 427 S/C Cobra '4000 Series' 2002 175'000 225'000 250'000 280'000 254'800 238'000
+40%
V
2217 Locomobile Model 48 Series 7 Sportif 1920 150'000 200'000 125'000 140'000 127'400 119'000
-20%
V
2218 Cord 812 Supercharged Cabriolet 1937 325'000 425'000 230'000 257'600 234'416 218'960
-31.31%
V
2219 Hudson "Shaw Special" 1917 175'000 250'000 185'000 207'200 188'552 176'120
-2.49%
V
2220 Lincoln-Zephyr Coupe 1939 125'000 175'000 155'000 173'600 157'976 147'560
+15.73%
V
2221 Clément 12/16 HP Rear-Entrance Tonneau 1903 325'000 375'000 255'000 285'500 259'805 242'675
-18.43%
V
2222 Cooper-Jaguar T38 Mk II 1955 2'000'000 2'500'000 1'600'000 1'765'000 1'606'150 1'500'250
-21.56%
V
2223 Arnolt-Bristol Deluxe Roadster by Bertone 1956 325'000 375'000 290'000 324'000 294'840 275'400
-7.43%
V
2224 Toyota FJ43 Land Cruiser 1981 80'000 100'000 155'000 173'600 157'976 147'560
+92.89%
V
2225 Fiat Dino 2400 Spider by Pininfarina 1970 100'000 125'000 130'000 145'600 132'496 123'760
+29.42%
V
2226 Hudson Italia by Touring 1955 350'000 450'000 325'000 362'500 329'875 308'125
-9.38%
V
2227 Fiat 8V Supersonic by Ghia 1953 1'750'000 2'200'000 1'850'000 2'040'000 1'856'400 1'734'000
+3.29%
V
2228 Auburn Eight Supercharged Speedster 1935 700'000 800'000 725'000 802'500 730'275 682'125
+7%
V
2229 Rover Mini Cooper S 1996 25'000 30'000
Z
2230 Autobianchi Bianchina Trasformable 1959 30'000 40'000 27'500 30'800 28'028 26'180
-12%
V
2231 Hudson Model O Super Six Fire Truck 1927 40'000 60'000 47'500 53'200 48'412 45'220
+6.4%
V
2232 Goggomobil TS-250 Coupe 1959 25'000 35'000 27'500 30'800 28'028 26'180
+2.67%
V
2233 Messerschmitt KR 201 Roadster 1958 50'000 75'000 47'500 53'200 48'412 45'220
-14.88%
V
2234 Toyota Camry NASCAR 2014 40'000 60'000 70'000 78'400 71'344 66'640
+56.8%
V
2235 Lotus Elan S2 Roadster 1965 20'000 25'000 35'000 39'200 35'672 33'320
+74.22%
V
2236 Aston Martin DB5 'Vantage Specification' 1964 750'000 850'000 770'000 852'000 775'320 724'200
+6.5%
V
2237 Alfa Romeo TZ3 Stradale Zagato 2010 400'000 600'000 440'000 489'000 444'990 415'650
-2.2%
V
2238 Fiat 8V Coupe by Vignale 1954 1'400'000 1'650'000 820'000 907'000 825'370 770'950
-40.52%
V
2239 De Tomaso Pantera by Ghia 1972 70'000 90'000 95'000 106'400 96'824 90'440
+33%
V
2240 Citroën SM 1974 70'000 90'000 40'000 44'800 40'768 38'080
-44%
V
2241 Mercedes-Benz 280 SL 'Pagoda' 1969 90'000 120'000 100'000 112'000 101'920 95'200
+6.67%
V
2242 Lamborghini Miura P400 S by Bertone 1969 1'200'000 1'400'000 1'050'000 1'160'000 1'055'600 986'000
-10.77%
V
2243 Fiat 8V Coupe by Vignale 1954 1'000'000 1'250'000 700'000 775'000 705'250 658'750
-31.11%
V
2244 Aston Martin DB6 1966 250'000 300'000 310'000 346'000 314'860 294'100
+25.82%
V
2245 Talbot-Lago T26 GSL 1954 180'000 240'000 220'000 246'400 224'224 209'440
+17.33%
V
2246 Alfa Romeo Giulietta Spider by Pinin Farina 1959 100'000 125'000 90'000 100'800 91'728 85'680
-10.4%
V
2247 Jaguar E-Type Lightweight Continuation 1963 1'750'000 2'225'000 1'550'000 1'710'000 1'556'100 1'453'500
-13.96%
V
2248 Land Rover NAS Defender 110 1993 50'000 75'000 110'000 123'200 112'112 104'720
+97.12%
V
2249 Railton Straight 8 Sportsman's Coupe by Ranalah 1937 50'000 75'000 40'000 44'800 40'768 38'080
-28.32%
V
2250 Land Rover Series I SWB "Car Zero" 1950 90'000 120'000 215'000 240'800 219'128 204'680
+129.33%
V
2251 Dino 246 GT 1972 250'000 300'000 285'000 318'500 289'835 270'725
+15.82%
V
2252 Mercedes-Benz 190 SL 1955 80'000 100'000 105'000 117'600 107'016 99'960
+30.67%
V
2253 Piaggio Vespa 400 1961 25'000 30'000 42'500 47'600 43'316 40'460
+73.09%
V
2254 Fiat 500 C Belvedere 1953 25'000 35'000 21'000 23'520 21'403 19'992
-21.6%
V
2255 Ford Cortina Lotus Mk 1 Rally Car 1967 60'000 75'000 57'500 64'400 58'604 54'740
-4.59%
V
2256 Jaguar XKSS Continuation 1957 1'500'000 2'000'000 1'800'000 1'985'000 1'806'350 1'687'250
+13.43%
V
2257 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Roadster 1966 160'000 200'000 190'000 212'800 193'648 180'880
+18.22%
V
2258 Austin A40 Somerset Coupe by Carbodies 1953 50'000 60'000 27'000 30'240 27'518 25'704
-45.02%
V
2259 MG TD 1952 25'000 30'000 35'000 39'200 35'672 33'320
+42.55%
V
2260 Toyota FJ40 Land Cruiser 1978 45'000 55'000 55'000 61'600 56'056 52'360
+23.2%
V
2261 Jaguar D-Type Continuation 1955 1'000'000 1'500'000 1'200'000 1'325'000 1'205'750 1'126'250
+6%
V
2262 Wolseley Hornet Mk III "Buzz Box" 1967 25'000 30'000 15'000 16'800 15'288 14'280
-38.91%
V
2263 Fiat 1500 Convertible by Pininfarina 1967 20'000 25'000 32'500 36'400 33'124 30'940
+61.78%
V
2264 Hercules Wankel 2000 1977 5000 7000 5000 6000 5460 5100
+0%
V
2265 Heinkel Tourist Scooter 1963 5000 7000 5000 6000 5460 5100
+0%
V
2266 Triumph Bonneville T140J Silver Jubilee 1977 6000 7000 18'500 22'200 20'202 18'870
+241.54%
V
2267 Morgan 3-Wheeler 2012 35'000 40'000 40'000 44'800 40'768 38'080
+19.47%
V
2268 Maserati Tipo 125 1957 15'000 25'000 27'000 32'400 29'484 27'540
+62%
V
2269 Harley-Davidson Road King 110th Anniversary 2013 10'000 12'000 14'500 17'400 15'834 14'790
+58.18%
V
2270 Piaggio Vespa Ape Model C 1963 15'000 20'000 20'000 22'400 20'384 19'040
+28%
V
2271 Triumph Bonneville T120R 1965 4000 5000 10'500 12'600 11'466 10'710
+180%
V
2272 BMW R60/2 1967 10'000 15'000 16'000 19'200 17'472 16'320
+53.6%
V
2273 Triumph Bonneville T120 2018 7500 10'000 8000 9600 8736 8160
+9.71%
V
2274 Indian Chief 1950 50'000 60'000 43'000 51'600 46'956 43'860
-6.18%
V
2275 Indian Roadmaster 2016 25'000 35'000 24'000 28'800 26'208 24'480
-4%
V
2276 Royal Enfield Bullet 500 ES 2007 4000 6000 6500 7800 7098 6630
+56%
V
2277 Harley-Davidson Dyna Switchback 2014 10'000 12'000 10'000 12'000 10'920 10'200
+9.09%
V
2278 BMW R1200GS 2015 20'000 25'000 15'000 18'000 16'380 15'300
-20%
V
2279 Harley-Davidson Road King Classic with Sidecar 1999 10'000 15'000 21'000 25'200 22'932 21'420
+101.6%
V
2280 Indian Chief Vintage 2014 10'000 15'000 17'500 21'000 19'110 17'850
+68%
V

Alle Angaben ohne Gewähr

Legende:

  • Spalte S = Status:
    V = Verkauft, N = Nicht verkauft
    Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt

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Quelle:
von dd******
30.10.2020 (09:07)
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