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Fotogalerie «Marcello Gandini - der Auto-Designer, der mit Miura und Stratos Design-Meilensteine schuf»

Marcello Gandini gilt als einer der grössten Auto-Designer des 20. Jahrhundert italienischer Schule. Ihm verdanken wir automobile Meilensteine wie den Lamborghini Miura, den Lancia Stratos oder den Alfa Romeo Montreal. Dieser Artikel geht auf die Charakteristiken der Arbeitsweise Gandinis ein und zeigt einige seiner Werke in einer umfangreichen Bildgalerie.

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Lamborghini Miura P 400 S (1968) - Gandinis Meisterwerk in voller Pracht - Abbildung aus Verkaufsprospekt von 1968 (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Miura P 400 (1967) - der Beginn des Supersportwagens (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo 33 Carabo (1968) - revolutionärer Entwurf von Gandini mit Scherentüren (© Archiv Automobil Revue)
Bertone Carabo (1968) - Bertone Coupé auf dem Alfa Romeo 33 Chassis - Entwurf Marcellon Gandini (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Miura Spider (1968) - aus dem Schaffen von Bertone (© Archiv Bertone, 1968)
Lamborghini Miura Spider (1968) - die offene Version ist als Targa ausgebildet (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Miura Spider (1968) - Blick aus der Vogelperspektive (© Archiv Automobil Revue)
Jaguar FT Coupé - Body by Bertone (1966) - grosse Fensterflächen (angeboten an der Bonhams-Versteigerung von Zoute 2014) (© Tom Wood - Bonhams, 2014)
Jaguar FT Bertone (1966) - Lenkrad und Armaturenbrett (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 125 Executive (1967) - von Bertone, am Turiner Autosalon im Jahr 1967 (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Montreal (1971) - Seitenansicht - von vorne links (© Archiv Automobil Revue)
Lancia Stratos Zero (1970) - aus dem Schaffen von Bertone, ein Entwurf von Marcello Gandini (© Archiv Bertone, 1970)
Lancia Stratos HF Zero (1970) - zeitgenössische Aufnahme der Presseabteilung von Bertone (© Archiv Automobil Revue)
Lancia Stratos HF (1971) - alle wesentlichen Design-Elemente des späteren Stradale sind bereits zu sehen (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Marzal (1967) - atemberaubender Bertone-Prototyp, gezeichnet von Marcello Gandini (© Archiv Automobil Revue)
Lancia Stratos (1976) - Stradale-Version des Rallye-Keils, entworfen von Marcello Gandini (© Archiv Automobil Revue)
Lancia Stratos Stradale (1975) - Marcello Gandinis Bertone-Entwürfe Lancia Stratos und Alfa Romeo Carabo nebeneinander (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 128 Coupé 4 Posti Bertone (1969) - ein Entwurf von Gandini, gezeigt am Turiner Autosalon 1969 (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 128 Coupé 4 Posti Bertone (1969) - dem eingebauten Einkaufskorb verdankte er die Bezeichnung "Shopping", gezeigt am Turiner Autosalon 1969 (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Espada (1968) - die Front von Marcello Gandini wirkt kraftvoll (© Archiv Lamborghini, 1969)
Lamborghini Espada (1968) - stimmige Formgebung von Marcello Gandini (© Archiv Automobil Revue)
Bertone Navajo (1976) - keilförmiger Entwurf auf der Basis eines Alfa 33 Chassis erbaut (© Archiv Automobil Revue)
Bertone Navajo (1976) - auf der Basis eines Alfa 33 Chassis erbaut (© Archiv Automobil Revue)
Bertone Navajo (1976) - Interieur des Navajo (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 128 Coupé (1971) - das hübsche Coupé in verschiedenen Varianten (© Archiv Automobil Revue)
BMW 520 (1972) - wichtige Limousine für BMW, Design von Gandini/Bertone (© Archiv Automobil Revue)
Audi 50 GL (1975) - ein fesches Mädel lehnt sich an den kleinen Audi, der vom italienischen Meister Marcello Gandini gezeichnet wurde (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Jarama (1971) - Testwagen von schräg vorne (© AR, 1971)
Lamborghini Jarama (1970) - Cockpit (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Jarama S (1973) - Vorderansicht (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Jarama 400 GTS (1975) - die Räder mit Zentralverschluss fielen bei den späteren Ausführungen weg (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Jarama 400 GT (1971) - angeboten als Lot 317 an der Versteigerung von RM Auctions in Monaco am 12. Mai 2012 (© James Mann © Courtesy of RM Auctions, 2012)
Lamborghini Jarama 400 GT (1971) - angeboten als Lot 317 an der Versteigerung von RM Auctions in Monaco am 12. Mai 2012 (© James Mann © Courtesy of RM Auctions, 2012)
Fiat X 1/9 (1973) - der Gandini-Entwurf auf dem Bertone-Stand am Genfer Automobilsalon von 1973 (© Archiv Automobil Revue)
Fiat X 1/9 (1980) - aus dem Schaffen von Bertone (© Archiv Bertone, 1980)
NSU RO 80 Trapeze (1973) - die Zeichnung offenbart wenig von der interessanten Raumaufteilung (© Archiv Automobil Revue)
NSU RO 80 Trapeze (1973) - Zeichnung des von Gandini entworfenen Sportwagens (© Archiv Automobil Revue)
NSU RO 80 Trapeze (1973) - der Motor sitzt längs hinter der zweiten Sitzreihe (© Archiv Automobil Revue)
Maserati Kamshin (1972) - aus dem Schaffen von Bertone (© Archiv Bertone, 1972)
Maserati Khamsin (1974) - einer der schönsten Entwürfe von Marcello Gandini (© Archiv Automobil Revue)
Maserati Khamsin (1975) - unter der Abrisskante erlaubt eine zusätzliche Scheibe besseres Rangieren, aber auch einen Blick in den Kofferaum (© Archiv Automobil Revue)
Maserati Khamsin (1974) - sportliches Interieur (© Archiv Automobil Revue)
Iso Rivolta Lele (1969) - mit 5-Liter-V-8-Motor und 300 PS - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1969 (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Urraco P 250 (1975) - Seitenprofil, rechts (© Archiv Automobil Revue)
Dino 308 GT 4 (1973) - der einzige Bertone-Serien-Ferrari, gezeichnet von Gandini (© Archiv Automobil Revue)
Dino 308 GT 4 (1973) - die "4" im Namen stand für die vier Plätze im innern (© Archiv Automobil Revue)
Dino 308 GT 4 (1974) - Autos werde immer wieder gerne mit Flugzeugen zusammen fotografiert (© Archiv Automobil Revue)
Ferrari Rainbow (1976) - von Gandini gezeichneter Sportwagen auf der Basis des Ferrari 308 GT/4 (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Urraco Silhouette (1976) - Interieur (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Countach LP 400 (1975) - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 - Kategorie 'G - La Dolce Vita' (© Bruno von Rotz, 2012)
Lamborghini Countach LP 400 (1975) - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 - Kategorie 'G - La Dolce Vita' (© Bruno von Rotz, 2012)
Lamborghini Bravo (1974) - der Bertone-Prototyp aus der Hand von Marcello Gandini trägt im Jahre 2011 bereits die dritte Farbe (© Tom Wood (courtesy RM au), 2011)
Lamborghini Bravo (1974) - der Prototyp im Jahre 2011 (© Tom Wood (courtesy RM au), 2011)
Lancia Stratos - Der letzte Stratos - Prototyp Sibilo von Bertone - aufgenommen 1978 (© Zwischengas Archiv)
Lamborghini Urraco Silhouette (1976) - Seitenansicht, links (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Urraco Silhouette (1976) - Seitenansicht, links (© Archiv Automobil Revue)
Alfa Romeo Alfetta 2000 (1977) - elegante, durch Marcello Gandini gezeichnete Limousine (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 131 Abarth Rallye (1977) - Homologationsfahrzeug, zugeschlagen von Artcurial in Paris 2012 für Euro 47'000, etwas unter dem Schätzpreis (© Bruno von Rotz, 2012)
Volvo Tundra (1979) - Konzeptfahrzeug von Bertone, gezeichnet von Marcello Gandini (© Volvo / Werk, 1979)
Interieur des Volvo Tundra (1979) - Konzeptfahrzeug von Bertone, gezeichnet von Marcello Gandini (© Volvo / Werk, 1979)
Volvo Tundra (1979) - Konzeptfahrzeug von Bertone, gezeichnet von Marcello Gandini (© Volvo / Werk, 1979)
Volvo Tundra (1979) - Konzeptfahrzeug von Bertone, gezeichnet von Marcello Gandini (© Volvo / Werk, 1979)
Volvo Tundra (1979) - Konzeptfahrzeug von Bertone, gezeichnet von Marcello Gandini (© Volvo / Werk, 1979)
Citroën BX (1982) - aus dem Schaffen von Bertone (© Archiv Bertone, 1982)
Citroën BX (1986) - ungewöhnliches Design von Gandini für Citroën (© Archiv Automobil Revue)
Cizeta V16T (1991) - die Form erinnert ein wenig an den Lamborghini Diablo, der zur selben Zeit entstand, kommt aber ohne Scherentüren aus (© Archiv Automobil Revue)
Cizeta V16T (1991) - im Heck sitzt ein quergestellter V16-Motor (© Archiv Automobil Revue)
Cizeta V16T (1991) - unglaubliche 2,06 Meter breit ist dieser Entwurf von Marcello Gandini (© Archiv Automobil Revue)
Lamborghini Diablo (1990) - das Ur-Modell, ohne Spoiler, wie es Marcello Gandini entwarf (© Archiv Lamborghini, 1990)
Lamborghini Diablo (1990) - der neue von Marcello Gandini gezeichnete Sportwagen bei der Präsentation - Pressebild (© Archiv Automobil Revue)
Maserati Quattroporte V8 Evoluzione (1998) - kompakte und trotzdem elegante Limousine aus der Hand von Marcello Gandini (© Archiv Automobil Revue)

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