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Fotogalerie «Lea-Francis 1919-1954 - vielseitig und sportliche Liebhaberwagen»

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben – die meisten sind verschwunden. Eine von diesen verschwundenen Marken ist Lea-Francis, aktiv von 1919 bis 1954. Bekannt wurde Lea-Francis mit ihrem Motorenprinzip und mit weiteren Feinheiten. Trotz schönen Fahrzeugen musste sich das Unternehmen dem Konkurrenz- und Preisdruck beugen und schloss 1954 die Firma.

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Lea-Francis 2.5 Litre Sports (1953) (© Archiv Automobil Revue)
Lea Francis Sport Hyper (1930) - am Klausenrennen 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lea Francis P-Type (1927) - an der Planai-Classic 2014 (© Daniel Reinhard, 2014)
Lea Francis 2 1/2 Litre Sports (1949) - als Lot 013 an der Bonhams Quail Lodge Auction am 14. August 2015 (© Bonhams, 2015)
Lea-Francis 1 1/2-Litre S Type Hyper Sports Two-Seater (1928) - als Lot 222 angeboten an der Bonhams Versteigerung am Goodwood Festival of Speed am 24. Juni 2016 (© Bonhams, 2016)
Lea Francis 12/40 P-Type Tourer (1929) - mit Startnummer 006 an der Ennstal-Classic 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Lea-Francis J-Type (1925) - hatte bereits Vorderradbremsen und kostete £ 285 (4 Zylinder, 1493 cm3) - Coventry Transport Museum (© Bruno von Rotz, 2017)
Lea Francis Hyper (1928) - dieser Wagen gewann die Tourist Trophy in Ulster, gefahren von Kaye Don - Coventry Transport Museum (© Bruno von Rotz, 2017)
Lea Francis Hyper (1928) - John Duff Trophy Goodwood Members' Meeting 2019 (© Daniel Reinhard, 2019)
Lea-Francis 12.9hp Super Sports Roadster (1939) - als Lot 355 angeboten an der Bonhams Goodwood Festival of Speed Versteigerung 2019 (© Bonhams, 2019)
Lea Francis 18HP Sport (1953) - im Concours "Masterpieces" an den Classic Days Schloss Dyck 2019 (© Daniel Reinhard, 2019)
Lea Francis Coventry (1927) - Swiss Classic British Car Meeting Morges 2019 (© Daniel Koch, 2019)
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