Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. Eine dieser verlorenen Marken ist auch Jordan, gegründet in 1916 von Edward S. Jordan. Anfangs setzte er auf Modelle mit Continental-Vierzylindermotor, dann auf Sechszylinderwagen. Nach einem Spitzenjahr 1926 konzentrierte sich die Jordan Motor Car Company auf kleinere Modelle, 1930 wurde wieder auf Achtzylindermodelle gesetzt. Trotz seines Erfolges überstand Jordan, wie viele andere, die Wirtschaftskrise nicht.
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Wenn sie auch viel älter war als er, so heiratete Edward S. Jordan doch eine der Töchter von Thomas P. Jeffery. Dieser hatte 1902 die Marke Rambler ins Leben gerufen und Amerikas grösstes Autowerk errichtet. So wurde Jordan Jefferys Werbechef und schuf sich allmählich das Grundkapital und den Einflusskreis, um seinen Traum von der eigenen Automarke zu verwirklichen: Anfang 1916 wurde in Cleveland, Ohio, die Jordan Motor Car Company gegründet. Auf Modelle mit Continental-Vierzylindermotor folgten ab 1919 Sechszylinderwagen. Zu den üblichen Karosserieversionen kam 1920 der sportliche Roadster Playboy, für den sich der begabte Werber Jordan besonders fantasievolle Inserate ausdachte. Äusserlich unterschieden sich die bei der Karosseriefirma Murray gefertigten Aufbauten kaum von jenen anderer US-Marken.
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