Einmal mehr war der Andrang gross bei Artcurial in Paris. Der Saal füllte sich schnell mit sitzenden und stehenden Zuschauern und Bietern, die Luft wurde dünn.
Breites und vielseitiges Angebot
Der Grund für das grosse Interesse war offensichtlich. Artcurial hatte ein umfangreiches Angebot an Fahrzeugen zusammengetragen, das sowohl nur selten gehandelte relativ teuere Exoten, wie auch günstige Einstiegsoldtimer umfasste.
Rund 4 Millionen Euro betrugen die aufsummierten Schätzpreise im Total, 74 Fahrzeuge wurden angeboten.
Der Durchschnittsschätzpreis belief sich somit auf etwas mehr als Euro 54’000 oder CHF 65’000.
Mit 45% wurde ein erheblicher Teil der eingelieferten Fahrzeuge ohne Mindestpreis angeboten, es bot sich also die Chance für ein Schnäppchen.
Hektischer Einstieg
Die erste Hälfte der Auktion, die traditionell vor Weihnachten stattfindet, gestaltete sich bisweilen hektisch und aufgeregt. Die ersten Lots wurden entsprechend teuer verkauft.
So legte der Meistbietende bei einem Mercedes-Benz 230 SL im Zustand 3 die Latte auf Euro 36’000, respektive Euro 41.760 inlusive Aufgeld. Auch der Lotus Esprit, der kurz danach aufgerufen wurde, stieg auf die beträchtliche Summe von Euro 22’000, was ziemlich im Bereich des geschätzten Wertes war.
Noch bunter trieben es die Bieter beim Citroën Traction 15-6 Cabriolet von 1950, das mit Euro 40’000 bis 60’000 moderat eingeschätzt worden waren. Den Zuschlag erkämpfte sich ein Bieter mit spektakulären Euro 85.840 (inklusive Aufgeld) hart.
Entspanntere Stimmung im zweiten Teil
Im zweiten Teil wurde der Saal ruhiger und die Preise moderater. Ein gut erhaltener Ferrari 365 GTC/4, der nachwievor im Schatten des parallel gebauten Daytona steht, kostete den Meistbietenden günstige Euro 81.200 (inklusive Aufgeld).
Richtig Glück hatte ein Teilnehmer, der sich einen Bentley MK VI für günstige Euro 29.580 sicherte. Diese Summe war der Wagen im Zustand 2- fraglos wert.
Sammler-Highlight Jaguar E-Type
Ein besonderes Highlight der Auktion war ein Jaguar E-Type 4,2 Liter von 1965 aus 2. Hand im Zustand 3-. Der Wagen war vom Vater an den Sohn vererbt worden und hatte gerade 63.000 km auf der Uhr. Das Auto hatte stets gute Pflege genossen und war bis auf eine neue Lackierung im Originalzustand belassen und schön patiniert. Schlussendlich lag das Höchstgebot bei Euro 56’480 (inklusive Aufgeld).
Höhepunkt Lancia Stratos
Im Zentrum des Interesses stand natürlich der angebotene Lancia Stratos Gruppe 4 mit Rallye-Geschichte. Der Schätzpreis von Euro 350’000 bis 400’000 machte bereits klar, dass dies nichts für Pfennigfuchser werden würde. Die Angebote stiegen denn auch schnell an, erreichten mit Euro 332’000 aber den unteren Schätzwert nicht. Trotzdem wurde der Wagen verkauft, er war dem neuen Besitzer inklusive Aufgeld Euro 385’120 wert.
Teure Kleinwagen
Einmal mehr sorgten die Kleinwagen für Überraschungen. Ein Fiat 500 D von 1962 wurde für Euro 15’500 (Euro 17’980 inklusive Aufgeld) zugeschlagen. Richtig teuer wurde ein Fiat 500 Giardiniera von 1963, der für Euro 22.040 (inklusive Aufgeld) zugeschlagen wurde.
Unterhaltende Veranstaltung
Eine Auktion bei Artcurial ist immer sehenswert. Sei es die charmante und witzige Art des Auktionators, das faire Angebot an Fahrzeugen oder eine spontane Gesangseinlage des Co-Auktionators, so etwas gibt es eigentlich nur bei Artcurial zu sehen. Ob dies der Grund ist, dass die Besucher jeweils so zahlreich kommen?
Moderates Preisniveau
Insgesamt blieben die Preise weitgehend moderat, es wurde im Schnitt 86% des durchschnittlichen Schätzpreises geboten. Auch Schnäppchen waren möglich, ein Citroën SM von 1972 im Zustand 3 konnte für Euro 10’000, ein zweiter für Euro 18’000 (ohne Aufpreis) erworben werden, ein Jaguar XJS V12 Cabriolet brachte gerade einmal Euro 8’000, das für Euro 70’000 bis 110’000 eingschätzte Rolls-Royce 25/30 Coupé Sedanca war dem Meistbietenden nur gerade Euro 52’000 wert. Ein Besuch dieser Versteigerung konnte sich also durchaus lohnen.
Ergebnisse im Detail
Die nachfolgende Liste repräsentiert die Versteigerungsresultate wie vor Ort beobachtet. Die Gebote verstehen sich ohne Aufpreis/Aufgeld von 16% (Kommission, Steuern). Die Umrechung von EUR in CHF erfolgte zum Tageskurs von 1 EUR = 1.2053 CHF. Alle Angaben ohne Gewähr. Die Notationen und Einschätzung wurden vor Ort durch Spezialisten der Firma ClassicCarConsultants zusammengetragen.
| Lot | Marke | Typ | Jg | Schätzpreis Euro |
Schätzpreis CHF | Kommentar | Zust. | Gebot Euro |
Gebot CHF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Alfa Romeo | Giulietta Spider | 1961 | 25000-35000 | 30133-42186 | no reserve | 3 | 26000 | 31338 |
| 102 | Mercedes-Benz | 230 SL | 1966 | 25000-35000 | 30133-42186 | 3 | 36000 | 43391 | |
| 103 | Cadillac | Series 62 Club Coupé Sedanet | 1947 | 25000-35000 | 30133-42186 | no reserve | 2- | 29000 | 34954 |
| 104 | Jaguar | E Type 4,2 Litre Coupé | 1965 | 35000-55000 | 42186-66292 | 3- | 49000 | 59060 | |
| 105 | Citroën | SM | 1972 | 14000-16000 | 16874-19285 | no reserve | 3 | 10000 | 12053 |
| 106 | Autobianchi | Eden Roc Cabriolet | 1969 | 12000-18000 | 14464-21695 | no reserve | 2- | 16000 | 19285 |
| 107 | Fiat | 500 Moretti Coupé | 1969 | 10000-15000 | 12053-18080 | no reserve | 3+ | 10500 | 12656 |
| 108 | Autobianchi | Lutece Coach | 1968 | 6000-12000 | 7232-14464 | no reserve | 2 | 8500 | 10245 |
| 109 | Siata | Spring Cabriolet | 1968 | 8000-14000 | 9642-16874 | no reserve | 2- | 10500 | 12656 |
| 110 | Fiat | 500 D Coach Faltdach | 1962 | 10000-15000 | 12053-18080 | no reserve | 2 | 15500 | 18682 |
| 111 | Ferrari | 328 GTS | 1989 | 35000-45000 | 42186-54239 | no reserve | 3+ | 30000 | 36159 |
| 112 | Ferrari | 550 Maranello | 2000 | 40000-50000 | 48212-60265 | 2 | 42000 | 50623 | |
| 113 | Alfa Romeo | Giulietta Sprint Coupé | 1957 | 24000-30000 | 28927-36159 | no reserve | 2- | 26000 | 31338 |
| 114 | Lotus | Esprit Turbo | 1983 | 18000-24000 | 21695-28927 | no reserve | 3+ | 22000 | 26517 |
| 115 | Fiat | Dino 2400 Spider HAT | 1972 | 40000-60000 | 48212-72318 | 3 | 38000 | 45801 | |
| 116 | Dino | 246 GT | 1973 | 130000-160000 | 156689-192848 | 2 | 115000 | 138610 | |
| 117 | Porsche | 911 3.2 Cabriolet | 1985 | 30000-50000 | 36159-60265 | 2 | 27000 | 32543 | |
| 118 | Ferrari | 360 Modena Spider F1 | 2004 | 50000-70000 | 60265-84371 | 1- | 58000 | 69907 | |
| 119 | Rover | Mini Cooper Sport 500 | 2000 | 8000-14000 | 9642-16874 | no reserve | 2 | 15500 | 18682 |
| 120 | Citroën | Traction 15-Six Cabirolet par Marcel Bonhouré | 1950 | 40000-60000 | 48212-72318 | 3 | 74000 | 89192 | |
| 121 | Facel | Facellia F2B Coupé | 1962 | 25000-30000 | 30133-36159 | 3 | 28000 | 33748 | |
| 122 | Alfa Romeo | Giulietta Sprint Veloce Coupé | 1961 | 35000-50000 | 42186-60265 | no reserve | 2 | 43000 | 51828 |
| 123 | Ferrari | 365 GTC/4 | 1972 | 80000-110000 | 96424-132583 | no reserve | 2 | 70000 | 84371 |
| 124 | Ferrari | 365 GTB/4 | 1972 | 240000-280000 | 289272-337484 | 2 | 225000 | 271193 | |
| 125 | Porsche | 911 Speedster Turbo Look | 1989 | 80000-120000 | 96424-144636 | 1- | 80000 | 96424 | |
| 126 | Jaguar | XJS V12 Cabriolet | 1990 | 25000-45000 | 30133-54239 | no reserve | 2 | 23500 | 28325 |
| 127 | Lancia | Stratos Gruppe 4 | 1974 | 350000-400000 | 421855-482120 | 3 | 332000 | 400160 | |
| 128 | Jaguar | XK 120 Roadster | 1953 | 80000-100000 | 96424-120530 | 2 | 80000 | 96424 | |
| 129 | Jaguar | XK 120 Coupé | 1953 | 70000-90000 | 84371-108477 | 1- | 65000 | 78345 | |
| 130 | Aston Martin | DB Mk III Coupé | 1957 | 130000-160000 | 156689-192848 | 2+ | 140000 | 168742 | |
| 131 | Ford | Mustang Coupé Fastback V8 A Kompressor | 1965 | 20000-30000 | 24106-36159 | 2- | 38000 | 45801 | |
| 132 | Lotus | Europa TC | 1975 | 25000-45000 | 30133-54239 | 3+ | 22000 | 26517 | |
| 133 | Autobianchi | A 112 Abarth | 1979 | 8000-12000 | 9642-14464 | no reserve | 3+ | 6500 | 7834 |
| 134 | Ferrari | 250 GTE | 1963 | 135000-165000 | 162716-198875 | 3 | 120000 | 144636 | |
| 135 | Ferrari | 308 GTB Vetroresina | 1977 | 45000-55000 | 54239-66292 | 3+ | 49000 | 59060 | |
| 136 | Bentley | Continental R Coach | 1992 | 40000-60000 | 48212-72318 | 2- | 36000 | 43391 | |
| 137 | Bentley | Mk VI Limousine | 1949 | 30000-40000 | 36159-48212 | no reserve | 2- | 25500 | 30735 |
| 138 | Rolls-Royce | Silver Cloud III | 1965 | 40000-60000 | 48212-72318 | 3 | 37000 | 44596 | |
| 139 | Porsche | 356 Cabriolet 1600 Super Drauz | 1959 | 100000-140000 | 120530-168742 | 1- | 95000 | 114504 | |
| 140 | Arnolt | Bristol "Bolide" | 1953 | 140000-180000 | 168742-216954 | 3- | 132500 | 159702 | |
| 141 | Fiat | 850 Coupé | 1966 | 7000-11000 | 8437-13258 | no reserve | 3 | kein Geb. | |
| 142 | Fiat | 500 Lusso Moretti | 1971 | 6000-9000 | 7232-10848 | no reserve | 3 | 5500 | 6629 |
| 143 | Fiat | 124 Abarth CSA | 1974 | 42000-50000 | 50623-60265 | 3 | 38500 | 46404 | |
| 144 | Fiat | 600 Berlina | 1957 | 8000-12000 | 9642-14464 | no reserve | 2+ | 7500 | 9040 |
| 145 | Alfa Romeo | Giulietta Spider Veloce | 1959 | 33000-45000 | 39775-54239 | 3- | 29000 | 34954 | |
| 146 | Fiat | Multipla | 1962 | 15000-20000 | 18080-24106 | no reserve | 2 | 14000 | 16874 |
| 147 | Fiat | 500 Giardiniera modifie Abarth 695 | 1963 | 12000-16000 | 14464-19285 | no reserve | 3 | 19000 | 22901 |
| 148 | Fiat | 500 Motor Alpine | 1975 | 7000-10000 | 8437-12053 | no reserve | 3 | 5000 | 6027 |
| 149 | Maserati | 450 S Replica Slu | 1965 | 90000-120000 | 108477-144636 | 3 | kein Geb. | ||
| 150 | Mercedes-Benz | 280 SE 3,5 Coupé | 1971 | 20000-30000 | 24106-36159 | 3- | 20000 | 24106 | |
| 151 | Porsche | 356 B Roadster T5 | 1961 | 90000-110000 | 108477-132583 | 1- | 82000 | 98835 | |
| 152 | Mercedes-Benz | 190 SL | 1957 | 68000-78000 | 81960-94013 | 2+ | 68000 | 81960 | |
| 153 | Mercedes-Benz | 500 SEL | 1985 | 8000-14000 | 9642-16874 | 2- | 11500 | 13861 | |
| 154 | Lancia | Flaminia 3B Coupé Pininfarina | 1963 | 15000-25000 | 18080-30133 | 3 | 17000 | 20490 | |
| 155 | Jaguar | XK 120 SE Roadster | 1953 | 70000-90000 | 84371-108477 | 3- | 68000 | 81960 | |
| 156 | Jaguar | XJS Cabriolet Celebration | 1996 | 15000-25000 | 18080-30133 | no reserve | 3+ | 8000 | 9642 |
| 157 | Jaguar | XK 150 3,4 DHC | 1959 | 55000-65000 | 66292-78345 | 3 | 50000 | 60265 | |
| 158 | Dino | 246 GT, Umbau GTS | 1972 | 120000-140000 | 144636-168742 | 2- | 122000 | 147047 | |
| 159 | Chevrolet | Corvette | 1959 | 60000-80000 | 72318-96424 | 2 | 58000 | 69907 | |
| 160 | Maserati | Quattroporte III | 1984 | 10000-15000 | 12053-18080 | no reserve | 3 | 6000 | 7232 |
| 161 | Aston Martin | Lagonda | 1985 | 30000-40000 | 36159-48212 | 2- | 30000 | 36159 | |
| 162 | Aston Martin | Vanquish | 1985 | 95000-105000 | 114504-126557 | zurück-gezogen | |||
| 163 | Jensen | Interceptor Convertible | 1975 | 40000-50000 | 48212-60265 | 2 | 39000 | 47007 | |
| 164 | Chevrolet | Corvette C6 T-Top | 2000 | 15000-20000 | 18080-24106 | 3+ | 13000 | 15669 | |
| 165 | Hummer | H1 DTI HMC4 Pickup | 1997 | 55000-65000 | 66292-78345 | 3 | 48000 | 57854 | |
| 166 | Citroën | SM | 1972 | 25000-35000 | 30133-42186 | no reserve | 3 | 18000 | 21695 |
| 167 | Peugeot | 504 TI Groupe II | 1972 | 10000-15000 | 12053-18080 | 3- | 9000 | 10848 | |
| 168 | Renault | 4CV Berline | 1953 | 5000-8000 | 6027-9642 | no reserve | 3- | 55000 | 66292 |
| 169 | Rolls-Royce | 25/30 Coupé Sedanca par Barker | 1936 | 70000-110000 | 84371-132583 | no reserve | 3- | 52000 | 62676 |
| 170 | Rolls-Royce | Silver Shadow | 1976 | 12000-18000 | 14464-21695 | no reserve | 3- | 11000 | 13258 |
| 171 | Porsche | 911 Carrera 3,2 Coupé | 1987 | 20000-30000 | 24106-36159 | no reserve | 3 | 16000 | 19285 |
| 172 | Porsche | 356 A Coupé T2 | 1958 | 45000-65000 | 54239-78345 | no reserve | 3- | 37000 | 44596 |
| 173 | Bentley | Mulsanne S | 1990 | 10000-15000 | 12053-18080 | no reserve | 3+ | 13000 | 15669 |
| 174 | Rolls-Royce | Silver Shadow | 1972 | 5000-8000 | 6027-9642 | no reserve | 3 | 8500 | 10245 |
