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Bild (1/1): Ferrari 275 GTB Speciale (1965) - als Lot 134 von Gooding anlässlich der Scottsdale 2018 Auktion für USD 7,35 Millionen zugeschlagen (© Jensen Sutta - Courtesy Gooding & Co, 2018)
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    Gooding & Co in Scottsdale 2018 - knapp daneben ist auch am Ziel vorbei

    22. Januar 2018
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Mike Maez - Courtesy Gooding & Co 
    (7)
    Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co 
    (7)
    Jensen Sutta - Courtesy Gooding & Co 
    (3)
    James Lipman - Courtesy Gooding & Co 
    (2)
    Mathieu Heurtault - Courtesy Gooding & Co 
    (2)
    Matheiu Heurtault - Courtesy Gooding & Co 
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    Mathieur Heurtault - Courtesy Gooding & Co 
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    Als letzte der grosse drei internationalen Versteigerungsfirmen hob Gooding & Co am 19. und 20. Januar 2018 während der Scottsdale-Woche den Hammer über 131 Automobilen. Mit einem kumuliertem Schätzwert von USD 86,9 Millionen hofften David Gooding uns seine Leute natürlich wieder auf neue Rekorde. Diese konnten dann zwar tatsächlich auch gefeiert werden, doch nicht unbedingt dort, wo die höchsten Dollarbeträge erwartet wurden.

    Ferrari 500 Mondial Serie 1 (1954) - als Lot 34 von Gooding anlässlich der Scottsdale 2018 Auktion für USD 4,05 Millionen zugeschlagen
    © Copyright / Fotograf: Mike Maez - Courtesy Gooding & Co

    Tatsächlich betrug der Gesamtumsatz nur USD 49 Millionen, was bei 110 verkauften Fahrzeugen USD 447’415 (EUR 366’734 oder CHF 430’207) pro Wagen bedeutete. 84 Prozent der Lots wurden also verkauft, sie erzielten (inkl. Kommission/Aufpreis) im Schnitt 89 Prozent ihres mittleren Schätzwerts.

    Jaguar D-Type nicht verkauft

    Die vielleicht grösste Enttäuschung war der Jaguar D-Type mit Chassisnummer XKD 518 von 1956. Im Vorfeld war der Privatfahrer-Rennwagen auf USD 10 bis 12 Millionen geschätzt worden. Mit umfangreicher britischer Renngeschichte und einer roten Lackierung wie damals repräsentierte dieser Wagen eine seltene Gelegenheit, einen Kunden-D-Type zu ersteigern.

    Jaguar D-Type XKD 518 (1955) - als Lot 055 an der Versteigerung von Gooding in Scottsdale am 19./20. Januar 2018
    © Copyright / Fotograf: Mathieu Heurtault - Courtesy Gooding & Co

    Die Gebote setzten bei USD 3 Millionen ein und schnell waren USD 8 Millionen erreicht. Doch dann begann es zu harzen. Teilweise mit 50’000-Dollar-Schritten wurden schliesslich USD 8,85 Millionen erreicht, was dem Einlieferer offenbar nicht genug war. Nicht verkauft.

    Angesichts des deutlich prominenterem D-Type bei RM/Sotheby’s, dessen Höchstgebot USD 9,8 Millionen erreichte und der auch nicht verkauft wurde, wäre die Offerte bei Gooding eigentlich durchaus akzeptabel gewesen, hätte man annehmen sollen.

    Erfolg für Mondial

    Ein mit dem D-Type vergleichbares Auto aus Italien war der ebenfalls von Gooding angebotene Ferrari 500 Mondial Series 1 von 1954, der damals auch an einen Privatfahrer verkauft wurde. Der Zweisitzer mit belgischer Renngeschichte war auf USD 5 bis 5,5 Millionen eingeschätzt.

    Ferrari 500 Mondial Series 1 (1954) - als Lot 034 an der Versteigerung von Gooding in Scottsdale am 19./20. Januar 2018
    © Copyright / Fotograf: Mike Maez - Courtesy Gooding & Co

    Ein Höchstgebot von USD 4,05 Millionen reichte in diesem Falle, um die Barchetta für USD 4,455 Millionen (EUR 3,652 Millionen, CHF 4,284 Millionen) zu kaufen.

    Angebote von Zwischengas-Spezialisten
     

    Der Teuerste

    Deutlich teurer als der Mondial sollte ein ganze besonderes Exemplar aus der 275 GTB-Baureihe werden. Chassis 06437 wurde neu an die Carrozzeria Pininfarina geliefert und erhielt ein Karosseriekleid, das sich in einigen Punkten von den späteren Scaglietti-Exemplaren unterscheidet. Dies ist an vielen Details ersichtlich. Auch das Interieur wurde anders gestaltet als bei den Serien-GTBs. Gezeigt wurde der Wagen unter anderem an der Winter-Pressekonferenz 1965 in St. Moritz, an der IAA Frankfurt im September 1965 und an der Paris Motor Show im Oktober 1965.

    Ferrari 275 GTB Speciale (1965) - als Lot 134 an der Versteigerung von Gooding in Scottsdale am 19./20. Januar 2018
    © Copyright / Fotograf: Matheiu Heurtault - Courtesy Gooding & Co

    Eingeschätzt auf USD 8 bis 10 Millionen entlockte der silberne GTB dem Meistbietenden USD 8,085 Millionen (EUR 6,63 Millionen, CHF 7,77 Millionen, jeweils inkl. Kommission/Aufgeld).

    25 Prozent der Ferrari nicht verkauft

    6 von 24 angebotenen Ferrari konnten nicht verkauft werden, darunter der 250 Europa GT von 1954, der 250 Series 1 Cabriolet von 1958 (Höchstgebot USD 6,4 Millionen) und das 250 GT Series II Cabriolet von 1961 sowie ein 365 GTB/4 Daytona von 1973.

    Ferrari 250 Series I Cabrioelt (1958) - als Lot 043 an der Versteigerung von Gooding in Scottsdale am 19./20. Januar 2018
    © Copyright / Fotograf: Mike Maez - Courtesy Gooding & Co

    Die erfolgreich veräusserten Ferrari-Sportwagen erzielten zwischen 59 und 115 Prozent ihres mittleren Schätzwerts, am besten schnitt dabei der Ferrari 330 GTS von 1967 ab (verkauft für USD 2,53 Millionen, 115 % des Schätzwerts), am schlechtesten der Ferrari 328 GTS von 1988 (USD 85’800, 59 % des mittleren Estimates).

    Die beiden Dino schlugen sich achtbar, während der 206 GT von 1968 etwas unter den Erwartungen für USD 368’500 (EUR 302’049, CHF 354’327) veräussert wurde, erzielte der 246 GT von 1972 stolze USD 462’000 (EUR 378’689, CHF 444’231).

    Wertvoller Samba

    USD 100’000 bis 130’000 lautete die Schätzung für einen rot-weissen VW Bus vom Typ Samba aus dem Jahr 1960, in den USA gerne als “23-Window Deluxe Microbus” bezeichnet. Der komplett restaurierten Wagen wie viele Werkszubehöre auf uns sah definitiv attraktiv aus.

    VW Bus Typ 2 Samba (1960) - als Lot 158 von Gooding anlässlich der Scottsdale 2018 Auktion für USD 200'000 zugeschlagen
    © Copyright / Fotograf: Jensen Sutta - Courtesy Gooding & Co

    Das motivierte offenbar auch die Bieter zu Höchsteinsätzen. Schliesslich kostete der VW-Bus unglaubliche USD 220’000 (EUR 180’328, CHF 211’538) und wurde damit zum bisher teuersten Samba aller Zeiten.

    Einmaliger Bugatti

    Nur wenige Bugattis erreichen Bewertungen im mittleren einstelligen Millionenbereich. Dem Bugatti Type 55 Roadster von 1931, einst von Jean Bugatti besonders elegant (und einmalig) eingekleidet sollte dies nach Ansicht der Gooding-Experten gelingen. Tatsächlich erzielte der sogar mit einem Sieg beim Rallye des Alpes im Jahr 1947 gekrönten Sportwagen mit einem Verkaufspreis von USD 4,07 Millionen (EUR 3,34 Millionen, CHF 3,91 Millionen), wenn der Estimate auch um 10% verfehlt wurde.

    Bugatti Type 55 Roadster (1931) - als Lot 18 von Gooding anlässlich der Scottsdale 2018 Auktion für USD 3,7 Millionen zugeschlagen
    © Copyright / Fotograf: Jensen Sutta - Courtesy Gooding & Co

    Deutlich weniger erfolgreich war ein weiterer Bugatti vom Typ 29/30 aus dem Jahr 1922. Das Höchstgebot von USD 700’000 reichte dem Einlieferer nicht.

    Weltrekord für den Grifo-A3/L-Prototyp

    Gemäss eigener Verlautbarung konnte Gooding fünf Weltrekorde realisieren, u.a. mit einem Alfa Romeo 1900 C Sprint von 1951 (USD 616’000) und einem Lexus LFA von 2012 (USD 825’000) sowie den beiden bereits erwähnten Ferrari 500 Mondial und 275 GTB Speciale.

    Iso Grifo A3/L Prototype (1963) - als Lot 28 von Gooding & Co anlässlich der Scottsdale Auktion 2018 für USD 1,6 Millionen zugeschlagen
    © Copyright / Fotograf: Mike Maez - Courtesy Gooding & Co

    Der vielleicht eindrücklichste Rekord aber gelang beim Iso Grifo A3/L von 1963. Es handelte sich dabei um den Prototyp, der 1963 in Turin und 1964 in New York gezeigt wurde. Anstatt der geschätzten USD 1 bis 1,5 Millionen erzielte das Coupé USD 1,76 Millionen (EUR 1,44, Millionen, CHF 1,69 Millionen).

    Im Sog des Prototyps erzielte dann auch der Grifo 7 Litre von 1970 am Abend darauf USD 572’000 (EUR 468’852, CHF 550’000), ein ebenfalls stolzer Preis für einen Iso.

    Vier von fünf 300 SL mit neuem Besitzer

    Sage und schreibe fünf Mercedes-Benz 300 SL der Baureihe W198 konnte Gooding in Scottsdale vorfahren lassen. Diese enttäuschten denn auch nicht, vier der fünf Wagen fanden sofort einen neuen Besitzer. Die Preise pendelten um 1,1 Millionen USD, am teuersten war ein Flügeltürer von 1956 (USD 1,32 Millionen, EUR 1,082 Millionen, CHF 1,269 Millionen), am günstigsten gab es einen Roadster von 1957 (USD 1,084 Millionen, EUR 888’115, CHF 1,042 Millionen).

    Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1963) - als Lot 142 an der Versteigerung von Gooding in Scottsdale am 19./20. Januar 2018
    © Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co

    Nicht verkauft wurde der vorher als wertvollster SL geschätzte Roadster von 1963. Statt der erwarteten USD 1,6 bis 1,8 Millionen war der Höchstbietende nur bereit bis USD 1,35 Millionen zu gehen.

    Wieder ein nicht verkaufter Alpina Z8

    Sie gelten als die Edelversion des BMW Z8, die Alpina-Varianten, von denen nur 555 verkauft wurden. USD 275’000 bis 325’000 hatten die Gooding-Spezialisten geschätzt für das silberfarbene Exemplar aus dem Jahr 2003 samt Hardtop mit nur gerade 5100 Meilen auf dem Tacho.

    Der Auktionator wollte eigentlich bei USD 200’000 beginnen, doch die Gebote setzten schliesslich deutlich tiefer bei 100’000 ein. In Zehnerschritten erreichte der Alpina dann wieder USD 200’000, aber höher wollte kein Interessent gehen, womit das Cabriolet als erstes Lot des zweiten Abend ein “pass” erhielt, also nicht verkauft wurde.

    Schnäppchen

    Es ging auch günstiger in Scottsdale, selbst bei Gooding. Der Käufer eines Deutsch-Bonnet HBR5 jedenfalls kam günstig zu seinem raren Franzosen, USD 47’300 (EUR 38’770, CHF 45’481) reichten zum Kauf, nur 41% des Schätzwerts. Ähnlich deutlich unter den Schätzpreisen landeten auch ein Kaiser Dragon von 1953 (USD 37’400) und ein Lotus Cortina von 1966 (USD 74’250).

    Insgesamt war das Bietniveau durchaus den Fahrzeugen angemessen, doch die Verkäufer waren vielfach nicht zu Kompromissen bereit. Dies wird auch damit belegt, dass bei den Lots, die mit Mindestpreis versteigert wurden, nur 61 Prozent verkauft werden konnten. Wären also nicht 59 Prozent der Wagen “no limit” angeboten worden, hätte die Verkaufsquote wohl deutlich schlechter ausgesehen. Aber solange für einen VW Käfer USD 55’000 bezahlt werden oder für einen Porsche 911 2.4 T Targa von 1973 USD 313’500 kann man sicherlich nicht klagen.

    Angebotene und verkaufte Fahrzeuge

    Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in USD sowie Verkaufspreisen in USD, EUR und CHF. Die Umrechnung erfolgte zum Tageskurs (1 EUR = 1.22 USD, 1 CHF = 1.04 USD). Die Spalte “NoR” kennzeichnet ohne Mindestpreis angebotene Fahrzeuge mit “ja”. In der Spalte “% Est” wird der Verkaufspreis mit dem mittleren Schätzwert verglichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

    Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.

    Lot Fahrzeug Jahr $ Est von $ Est bis NoR $ VP € VP CHF VP % Est
    001 Alfa Romeo Giulietta Berlina T.I. 1963 45000 55000 ja 35200 28852 33846 0.7
    002 Volkswagen Karmann Ghia 1963 35000 45000 ja 37400 30656 35962 0.94
    003 Chevrolet Corvette 283/315 Fuel-Injected Roadster 1961 90000 120000 ja 137500 112705 132212 1.31
    004 Porsche 944 Turbo Cup 1985 80000 100000 ja 71500 58607 68750 0.79
    005 Ferrari 365 GT 2+2 1970 225000 275000 ja 220000 180328 211538 0.88
    006 Range Rover 1976 70000 90000 ja 68200 55902 65577 0.85
    007 Ferrari 550 Barchetta 2001 550000 650000   522500 428279 502404 0.87
    008 Oldsmobile Cutlass Supreme 1972 40000 50000 ja 47300 38770 45481 1.05
    009 Jensen Interceptor Convertible 1975 75000 90000 ja 68200 55902 65577 0.83
    010 Shelby 289 Cobra 1963 900000 1000000 ja 962500 788934 925481 1.01
    011 Porsche Carrera GT 2004 650000 800000   715000 586066 687500 0.99
    012 Porsche 964 RS America 1993 130000 160000 ja 117700 96475 113173 0.81
    013 Ferrari 512 BBi 1984 250000 300000   253000 207377 243269 0.92
    014 Porsche 993 Turbo 1996 140000 160000   137500 112705 132212 0.92
    015 Ferrari 308 GTB Vetroresina 1976 175000 200000 ja 138600 113607 133269 0.74
    016 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1956 1100000 1300000   1320000 1081967 1269231 1.1
    017 Ferrari F355 Berlinetta 1996 70000 90000 ja 70400 57705 67692 0.88
    018 Porsche 911 2.0 S 1967 250000 300000   209000 171311 200962 0.76
    019 Ferrari 328 GTS 1988 130000 160000 ja 85800 70328 82500 0.59
    020 Jaguar E-Type Series I Lightweight Replica 1965 250000 300000          
    021 Porsche 911 2.2 S 1970 150000 180000 ja 209000 171311 200962 1.27
    022 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1960 1100000 1300000   1100000 901639 1057692 0.92
    023 Rolls-Royce Silver Ghost Piccadilly Roadster 1923 300000 400000 ja 385000 315574 370192 1.1
    024 Ferrari 212 Europa Coupe 1953 900000 1300000   1067000 874590 1025962 0.97
    025 Kaiser Dragon 1953 70000 90000 ja 37400 30656 35962 0.47
    026 McLaren P1 2015 1800000 2200000   1732500 1420082 1665865 0.87
    027 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 1970 120000 150000 ja 77000 63115 74038 0.57
    028 Iso Grifo A3/L Prototype 1963 1100000 1500000   1760000 1442623 1692308 1.35
    029 Alfa Romeo 2000 Spider 1960 140000 180000 ja 176000 144262 169231 1.1
    030 Allard J2X 1953 350000 450000   286000 234426 275000 0.72
    031 Mercedes-Benz 250 SL 1968 125000 150000 ja 71500 58607 68750 0.52
    032 Bentley 4 1/4 Litre Pillarless Coupe 1939 250000 325000          
    033 Ford Super De Luxe Convertible 1941 50000 70000 ja 39600 32459 38077 0.66
    034 Ferrari 500 Mondial Series I 1954 5000000 5750000   4455000 3651639 4283654 0.83
    035 Maserati Khamsin 1977 140000 180000 ja 137500 112705 132212 0.86
    036 Maserati Ghibli 4.7 Spider 1970 900000 1200000          
    037 Maserati Bora 4.9 1974 175000 225000 ja 170500 139754 163942 0.85
    038 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe 1952 80000 110000 ja 104500 85656 100481 1.1
    039 Porsche 356 A Speedster 1957 550000 650000   533500 437295 512981 0.89
    040 Mercedes-Benz 190 SL 1962 160000 200000 ja 110000 90164 105769 0.61
    041 Aston Martin DB Mk III Drophead Coupe 1959 650000 750000   621500 509426 597596 0.89
    042 De Tomaso Pantera GT5-S 1989 300000 400000 ja 319000 261475 306731 0.91
    043 Ferrari 250 Series I Cabriolet 1958 7000000 8500000          
    044 Lincoln Continental Coupe 1947 40000 60000 ja 55000 45082 52885 1.1
    045 Bristol 402 Cabriolet 1949 425000 525000          
    046 Ferrari 575M 2002 225000 275000 ja 214500 175820 206250 0.86
    047 Pagani Huayra 2014 2200000 2600000   2090000 1713115 2009615 0.87
    048 Audi Quattro 1985 70000 90000 ja 81400 66721 78269 1.02
    049 Lancia Aurelia B20 GT 1954 250000 300000   203500 166803 195673 0.74
    050 Toyota FJ45LV Land Cruiser 1967 120000 160000 ja 154000 126230 148077 1.1
    051 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1965 300000 400000          
    052 Oldsmobile 88 Deluxe Station Wagon 1949 60000 80000 ja 96250 78893 92548 1.38
    053 Ferrari 250 GT Series II Cabriolet 1961 1500000 1800000          
    054 Mercedes-Benz 280 SL 1969 100000 120000 ja 88000 72131 84615 0.8
    055 Jaguar D-Type 1956 10000000 12000000          
    056 Ferrari 456M GT 1999 120000 140000 ja 105600 86557 101538 0.81
    057 Porsche 356 1500 Super Cabriolet 1953 350000 425000   374000 306557 359615 0.97
    058 Porsche 911 2.4 T Targa 1973 220000 260000 ja 313500 256967 301442 1.31
    059 Delahaye 135M Cabriolet 1949 275000 350000          
    060 Chevrolet Corvette 327/350 Roadster 1967 100000 120000 ja 101750 83402 97837 0.93
    061 Dino 246 GT 1972 375000 450000   462000 378689 444231 1.12
    062 Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet 1969 125000 150000 ja 101750 83402 97837 0.74
    063 Lamborghini Murcielago LP 650-4 Roadster 2010 375000 450000          
    064 Porsche 356 B Coupe 1961 90000 110000 ja 93500 76639 89904 0.94
    065 Ferrari 360 Challenge Stradale 2004 250000 325000          
    066 Ford Thunderbird 1957 40000 50000 ja 44000 36066 42308 0.98
    067 Porsche 356 Speedster 1955 200000 275000 ja 209000 171311 200962 0.88
    068 Porsche 911 Carrera Safari 1984 70000 90000 ja 91300 74836 87788 1.14
    101 Oldsmobile Model R Curved Dash Runabout 1903 60000 80000 ja 93500 76639 89904 1.34
    102 Lotus Elan +2S 130 1973 50000 70000 ja 37400 30656 35962 0.62
    103 Porsche 911 Carrera Cabriolet 1988 80000 100000 ja 74250 60861 71394 0.83
    104 Alfa Romeo Giulia GTC 1966 150000 200000 ja 148500 121721 142788 0.85
    105 Alfa Romeo Giulia Spider Veloce 1965 125000 150000 ja 104500 85656 100481 0.76
    106 Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce 1967 70000 90000 ja 66000 54098 63462 0.83
    107 Porsche 356 B Super Coupe 1961 50000 70000 ja 61600 50492 59231 1.03
    108 Packard Super Eight 1104 Coupe Roadster 1934 250000 300000   220000 180328 211538 0.8
    109 Mercedes-Benz 280 SL 1969 100000 130000 ja 74250 60861 71394 0.65
    110 Dino 206 GT 1968 400000 500000   368500 302049 354327 0.82
    111 Dodge Charger R/T 426 Hemi 1968 130000 160000 ja 123750 101434 118990 0.85
    112 BMW Alpina V8 Roadster 2003 275000 325000          
    113 DKW Schnellaster Kastenwagen 3=6 1956 110000 130000 ja 93500 76639 89904 0.78
    114 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1957 1000000 1200000   1083500 888115 1041827 0.99
    115 Rolls-Royce Phantom 2004 120000 140000 ja 101750 83402 97837 0.78
    116 Ferrari 250 Europa GT 1954 1600000 2000000          
    117 Triumph TR4 1964 40000 60000 ja 37400 30656 35962 0.75
    118 Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1973 600000 700000          
    119 Packard 180 Custom Super Eight Limousine 1941 125000 150000 ja 71500 58607 68750 0.52
    120 Ferrari 430 Scuderia 2008 275000 325000          
    121 Porsche 911 2.4 T 1973 150000 180000 ja 107250 87910 103125 0.65
    122 Bugatti Type 55 Roadster 1931 4000000 5000000   4070000 3336066 3913462 0.9
    123 Autobianchi Bianchina Trasformabile 1959 75000 85000 ja 50600 41475 48654 0.63
    124 Lexus LFA Nürburgring Package 2012 900000 1200000   825000 676230 793269 0.79
    125 Chevrolet Corvette 327/300 Split-Window Coupe 1963 80000 100000 ja 143000 117213 137500 1.59
    126 Lamborghini 350 GT 1965 750000 825000   737000 604098 708654 0.94
    127 Ferrari 458 Challenge 2011 150000 200000 ja 123750 101434 118990 0.71
    128 Porsche 356 A Super Speedster 1958 275000 325000   236500 193852 227404 0.79
    129 Lamborghini Diablo 1991 180000 220000 ja 217250 178074 208894 1.09
    130 Bugatti Type 29/30 1922 800000 1000000          
    131 Porsche 911 Carrera Speedster 1989 225000 275000 ja 192500 157787 185096 0.77
    132 Iso Grifo 7 LItri 1970 600000 700000   572000 468852 550000 0.88
    133 Pontiac GTO Convertible 1964 80000 100000 ja 55000 45082 52885 0.61
    134 Ferrari 275 GTB Speciale 1965 8000000 10000000   8085000 6627049 7774038 0.9
    135 Ferrari 365 GTC/4 1972 240000 280000 ja 253000 207377 243269 0.97
    136 Alfa Romeo 1900C Sprint 1951 500000 700000   616000 504918 592308 1.03
    137 Renault R5 Turbo II 1983 100000 125000 ja 81400 66721 78269 0.72
    138 Ferrari 330 GTS 1967 2000000 2400000   2530000 2073770 2432692 1.15
    139 Mercer Series 5 Sport 1921 110000 140000 ja 115500 94672 111058 0.92
    140 Ferrari 575 Superamerica 2005 325000 375000   341000 279508 327885 0.97
    141 Lotus Cortina Mk1 1966 130000 160000 ja 74250 60861 71394 0.51
    142 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1963 1600000 1800000          
    143 Maserati Bora 4.9 1974 150000 180000 ja 140250 114959 134856 0.85
    144 Porsche 997 GT3 RS 3.8 2011 225000 275000 ja 198000 162295 190385 0.79
    145 Rolls-Royce Phantom II Continental Three-Position Drophead Coupe 1933 625000 725000          
    146 Kurtis Kraft Midget Racer 1948 50000 75000 ja 35200 28852 33846 0.56
    147 Maserati 3500 GT 1959 300000 400000          
    148 Mercedes-Benz 190 SL 1959 100000 120000 ja 93500 76639 89904 0.85
    149 Porsche 918 Spyder 2015 1800000 2200000          
    150 BMW M635CSi 1985 70000 90000 ja 77000 63115 74038 0.96
    151 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1954 1100000 1300000   1155000 946721 1110577 0.96
    152 Volkswagen Beetle 1951 60000 70000 ja 55000 45082 52885 0.85
    153 Porsche 964 Turbo S 3.6 Flachbau 1994 600000 700000          
    154 Deutsch-Bonnet HBR5 1956 100000 130000 ja 47300 38770 45481 0.41
    155 Ferrari 250 GTE Series II 1962 325000 375000   341000 279508 327885 0.97
    156 Porsche 356 B Cabriolet 1962 150000 200000 ja 143000 117213 137500 0.82
    157 Ferrari 599 GTB Fiorano 2009 500000 600000   517000 423770 497115 0.94
    158 Volkswagen Type 2 23-Window Deluxe Microbus 1960 100000 130000 ja 220000 180328 211538 1.91
    159 Porsche 993 Carrera 4S 1997 130000 160000 ja 132000 108197 126923 0.91
    160 Ferrari GTB Turbo 1989 150000 200000 ja 126500 103689 121635 0.72
    161 Fiat 1200 TV Trasformabile 1959 80000 100000 ja 57200 46885 55000 0.64
    162 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe 1971 150000 200000 ja 145750 119467 140144 0.83
    163 Toyota BJ40 Land Cruiser 1976 55000 75000 ja 57200 46885 55000 0.88

     

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