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Franklin 1902-1934 - Pionier der Luftkühlung

Erstellt am 2. Februar 2011
, Leselänge 3min
Text:
Roger Gloor
Fotos:
Archiv 
1

Zusammenfassung

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben – die meisten sind verschwunden. Eine dieser verschwundenen Marken ist Franklin, ein amerikanischer Produzent, der sich als Pionier im Bereich Luftkühlung hervortat. Mehr über Franklin im ausführlichen Artikel ...

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Die amerikanische Autogeschichte bietet mehr technische Besonderheiten, als gemeinhin angenommen wird. So findet man etwa den V8-Motor bei der «Volksmarke» Ford, den Vorderradantrieb bei Cord oder die Luftkühlung der Franklin-Modelle. Letztere hatten anfänglich einen quer eingebauten OHV-Vierzylindermotor, was ihnen zu besonders kurzen, erst hinter der voll elliptisch gefederten Vorderachse aufragenden Motorhauben verhalf. Begonnen hatte Franklin 1901 mit zwei Prototypen, die John Wilkinson für die New York Automobile Company fertiggestellt hatte. Nachdem sie der Unternehmer Herbert H. Franklin aus Syracuse probefuhr, entschloss er sich begeistert, sie in seinem Gusswerk herzustellen. Hierzu übernahm er kurzerhand die New York Automobile Co.

 
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