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Bild (1/1): Opel Rekord am Treffen für Freunde nostalgischer Autos 2011 in Neuheim - mit Ponton-Karosserie (© Bruno von Rotz, 2011)
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    Die Pontonform - Design-Epoche und modische Zeiterscheinung

    7. Dezember 2012
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Daniel Reinhard 
    (1)
    Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions 2011 
    (2)
    RM Auction 
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    Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions 
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    Kurze Zusammenfassung

    Die Pontonform war eine der vorherrschenden Designansätze in den Fünfzigerjahren. Entstanden war sie aber viel früher, denn die ersten Beispiele sind unter anderem der Bugatti 32 (“Tank”) und der Hanomag 2/10 PS (“Komissbrot”). In diesem Bericht, der mit einem guten Dutzend Ponton-Vertreter illustriert ist, wird dokumentiert, was Presse und Designkritiker im Jahr 1950 über die neue Modeerscheinung dachten.

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    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
     
    Ru******:
    11.12.2012 (09:26)
    Das Fiat 1400 Cabriolet als Kleinwagen zu bezeichnen ist schlicht falsch - wie kommen Sie dazu? Selbstverständlich war der 1400er die Mittelklasse! Selbst der millionenfach verkaufte Fiat 1100 war noch die sog. "untere Mittelklasse". Kleinwagen waren der Topolino und der Fiat 600, dazu später der 500......
    Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)
    11.12.2012 (09:29)
    Einverstanden, wir haben die Bildunterschrift entsprechend geändert. Vielen Dank für das Feedback.
    Ru******:
    11.12.2012 (09:20)
    Ford Weltkugel und Bj.1959 passen nicht gut zusammen, denn da kam bereits der G13AL-Streifentaunus auf den Markt. Und das Jahr 1959 ist beileibe kein Jahr mehr der Pontonformen! Da gab es bereits den Fiat 1800/2100, Alfa Romeo 2000, große Heckflosse Mercedes, etc. etc......
    Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)
    11.12.2012 (09:32)
    Nun der abgebildete Taunus 12 M wurde wirklich im Jahr 1959 fotografiert gemäss unseren Unterlagen, er hat den Gittergrill, der ab 1958 verbaut wurde. Und pontonförmig ist er auch. Ich stimme aber bei, dass Ende der Fünfzigerjahre bereits die Trapezformen "en vogue" waren.
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