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Bonhams Chantilly 2019 Teil 2
Bild (1/11): Talbot-Lago T150C (1936) - erst bei Euro 1'280'000 fiel der Hammer beim Lot 342 an der Artcurial Rétromobile Versteigerung am 8. Februar 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
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Versteigerungs-/Auktionsberichte

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Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Citroën SM (1970-1972)
Coupé, 170 PS, 2670 cm3
Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
Ferrari Testarossa (1984-1991)
Coupé, 390 PS, 4943 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Citroën Acadiane (1978-1986)
Kastenwagen, 33 PS, 602 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Citroën Mehari (1968-1978)
Freizeitauto, 33 PS, 602 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Citroën HY (1958-1981)
Kastenwagen, 42 PS, 1911 cm3
 
SC73
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    Cabaret, Cancan und Culture bei der Artcurial-Versteigerung an der Rétromobile 2013

    9. Februar 2013
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Bruno von Rotz 
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    Wenn Maître Hervé Poulain, der Auktionator des Hauses Artcurial zu Beginn der Rétromobile-Versteigerung meinte, er wolle dem internationalen Publikum etwas französische Kultur vermitteln, dann konnte dies durchaus mehrdeutig verstanden werden. Aber er hatte damit natürlich nicht auf die chaotische Organisation im Eingangsbereich und auch nicht auf die überfüllten Räumlichkeiten hinweisen wollen, sondern auf die Eröffnungsüberraschung, die Chanson, Cabaret und Cancan in einer durchaus vergnüglichen Darbietung beinhaltete, wenn man nicht gerade unter einem dröhnenden Lautsprecher sass.

    Versteigerung als Spektakel

    Wenn die Artcurial etwas verstehen, dann wie man aus einer Versteigerung ein Spektakel macht. Nicht nur die musikalische Eröffnung war sehenswert, einige der Autos wurden regelrecht inszeniert, mit Musik und passend gekleideten Mädchen. Und Poulain ist natürlich ein Mann des Wortes und versteht es, mit spitzen Bemerkungen seine Freude oder auch mal seinen Unwilllen deutlichen zu machen. So begann er die Versteigerung ungefähr mit folgenden Worten: “Wir machen ihnen die Freude, diese Auktion in Französisch durchzuführen.”. Als er für seine Ansprüche etwas zu lange auf einen Telefonbieter warten musste, meinte er: “Brauchen die Telefone noch 1/4 Stunde?”.

    Sehenswert und ebenfalls mit hohem Unterhaltungswert war aber auch die Auktionsführung, bei der drei Männer in zwei Sprachen Gebote entgegennahmen, das Fahrzeug kommentierten und Regieanweisungen gaben - alles gleichzeitig. Dies führte denn auch ab und zu zu einer Wiederaufnahme des Bietprozesses, weil der Maître gleichzeitig den Hammer schwang, während die beiden anderen noch Gebote entgegennahmen.

    Schöne Fahrzeuge aus Langzeitbesitz

    Generell überzeugte der Zustand der meisten Angebote. Nicht nur waren sie gut erhalten, viele waren auch über Jahrzehnte in derselben Familie gehegt und gepflegt worden. Die Breite des Repertoires war beeindruckend, vom Renault 4 CV bis zu superseltenen Klassikern wie dem Maserati A6G/2000 Allemano Coupé, Chrysler ST Special Coupé Ghia oder mehreren Bugatti Type 57 war alles anzutreffen, Kabinenroller und Rennwagen inklusive.

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    SC73

    Star der Versteigerung - Talbot Lago T150 C

    Sicherlich am meisten Spannung erzeugte die Versteigerung des Talbot-Lago T150C von 1936. Mit einem Schätzpreis von € 1,2 bis 1,6 Millionen war der Rennwagen, der einst in Händen von  Chiron, Chinetti, Levegh, Trevoux und Rosier um den Sieg beim GP de l’ACF, Mille Miglia, 24 Stunden von Le Mans, Tourist Trophy, Rallye Liege-Rome-Liege, usw.  gefahren war, das teuerste Lot. Zurecht, denn soviel Geschichte muss bezahlt werden.

    Man nahm sich Zeit. Mehrmals meinte Pulain “Le marteau se lève”, um dann doch noch etwas Geduld zu zeigen, um schliesslich stolz zu verkünden: “Der Wagen bleibt in Frankreich”. Euro 1,28 Millionen betrug der Hammerpreis.

    Alain Delons Ferrari Testarossa

    Mit Interesse war auch das Abschneiden des Ferrari Testarossa mit Jahrgang 1987 erwartet worden. Interessant war der Wagen neben seinem guten Zustand vor allem durch den Langzeitbesitzer Alain Delon. Niemand hätte aber gewagt, vorauszusagen, dass statt des Schätzpreises von bereits währschaften Euro 40’000 bis 80’000 ein Zuschlag erst bei Euro 136’000 erfolgte. Ein Internet-Bieter und ein Interessent im Saal hatten sich minutenlang immer weiter hochgejagt. Dass Maître Poulain bei rund 80’000 anbot, dem Käufer auch noch eine signierte Kopie seines eigenen Buches mit einem Kapitel über Alain Delon dazuzugeben dürfte da kaum eine Rolle gespielt haben.

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    Françoise Sagans Mercedes-Benz 450 SEL

    Nicht zu überraschenden Höhenflügen reichte es beim Mercedes Benz 450 SEL, den die berühmte Autorin Françoise Sagan über 15 Jahre fuhr. Sie war eine notorische Schnellfahrerin, zog aber in späteren Jahren starke Limousinen aus Sicherheitsgründen reinen Sportwagen vor. Maître Poulain liess es sich nicht nehmen, aus einem Werk von Sagan vorzulesen: "La vitesse n'est ni un signe, ni une preuve, ni une provocation, ni un défi, mais un élan de bonheur".

    Die Bieter liessen sich nicht beeindrucken, mit Euro 10’000 fiel der Hammer auf Ebene des unteren Schätzpreises.

    Lamborghini Miura ohne Mindestpreis versteigert

    Es mag erstaunen, dass Artcurial auch sehr wertvolle Fahrzeuge ohne Mindestpreis (sans reserve) anbot. Eines davon war ein gut erhaltener Lamborghini Miura S von 1970, der mit Ausnahme der Lackierung noch im Originalzustand, also unrestauriert, war. Rund 19’000 km zeigte der weisse Sportwagen auf dem Tacho und man ging davon aus, dass dies die tatsächliche Laufleistung war. Mit Euro 360’000 gelang es einem Käufer, noch unter dem Schätzpreis von Euro 380’000 bis 480’000 zuzuschlagen.

    Artiolis Bugatti EB110

    1991 wurde auf dem Pariser Autosalon die Wiedergeburt von Bugatti gefeiert, mit dem EB 110, dem Supersportwagen jener Zeit. 585 PS und eine Spitze von 350 km/h waren beeindruckend, das Design von Marcello Gandini nicht weniger. Nur ein Jahr später wurde mit dem SuperSport gar eine noch stärkere V12-Variante mit 610 PS auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt.

    Hinter dem Projekt stand Romano Artioli, doch der Erfolg stand nicht auf seiner Seite. 1995 mussten die Aktivitäten eingestellt werden, der letzte  der 31 SuperSport-Varianten ging an Artioli, technisch nochmals verfeinert und 650 PS stark. In Paris wurde nun genau dieser Wagen in Anwesenheit von Romano Artiolio mit 14’000 km auf dem Tacho versteigert, eine einmalige Gelegenheit.

    Angesichts dieser Tatsachen erstaunte es eigentlich, dass “nur” gerade der untere Schätzpreis erreicht werden konnte und das Fahrzeug für Euro 380’000 einen neuen Besitzer fand.

    SC73

    Citroën, Citroën, Citroën

    Angesichts der Lage war es nicht erstaunlich, dass unter den 115 zu versteigernden Autos immerhin elf Citroën figurierten, angefangen beim 2 CV bis hin zum SM. Unerwarteter war da schon eher das Abschneiden des 2 CV, der gut doppelt so viel einspielte, wie erwartet und für 24’000 Euro eine neue Garage fand.

    Ebenfalls gut verkauft wurde ein Citroën SM von 1971, der mit Investitionen von über 250’000 tatsächlich wie eine Eins dastand. Die erzielten Euro 110’000 dürften für einen SM einen neuen Rekord bedeuten. Es war dies auch deutlich mehr, als ein Bieter für den zweiten SM (mit Einspritzung) bezahlte, nämlich Euro 20’000.

    Auch günstige Gelegenheiten

    Obschon bei vielen Lots die Schätzpreise erreicht oder sogar übertroffen wurden, betrug der Zuschlagpreis im Schnitt “nur” 90% des (mittleren) Schätzpreises, was bedeutet, dass es auch günstige Gelegenheiten gab. Zu diesen gehörten unter anderem zwei frühe Citroën DS-Modelle, ein Ballot 2 Lts Cabriolet Figoni und der Cadillac Series 62 Convertible von 1959, der so eindrucksvoll durch eine leicht beschürzte Dame in Szene gesetzt worden war.  Auch die ebenfalls publikumsträchtig inszenierten Custom Cars Oldsmobile Super 88 Hardtop Coupe von 1958 und Lincoln Premiere “Dreamsicle” Hot Rod von 1956 - beides ungewöhnliche Fahrzeuge an einer Klassiker-Versteigerung - erreichten ihren Schätzpreis nicht.

    In der Abrechnung durfte sich aber Artcurial sicher eine erfolgreiche Auktion verbuchen lassen, und auch der besorgte Besitzer des Talbot-Lago T 26 Record Cabriolet von 1946, dem ein allfällig schlechtes Abschneiden seines Fahrzeugs vor der Versteigerung Kummer bereitete, dürfte zufrieden heimgefahren sein. Auf die Frage, warum er den Wagen hier anbiete, meinte er, dass halt Paris zu seinem Wagen passe, genauso wie Artcurial als Auktionshaus.

    Ergebnisse im Detail

    Nachfolgende Liste zeigt die Ergebnisse der Versteigerung (nur Autos), wie sie am 8. Februar 2013 notiert wurden. Die Preise beinhalten weder Kommissionen noch Steuern. Die Umrechnung der Schätz- und Zuschlagspreise erfolgte mit dem Kurs 1 Eur = 1.23 CHF. Die Tabelle ist durch Klick auf die Tabellenüberschriften sortierbar. Einige Zuschläge konnten noch nicht verifiziert werden, diese Kommentare folgen. Alle Angaben ohne Gewähr.

    Lot Marke Typ Jahr Schätzpreis € Schätzpreis CHF Gebot € Gebot CHF Kommentar
    301 Renault 4 CV 1954 5000-7000 6150-8610 10000 12300 verkauft
    302 Alfa Romeo Giulia Spider HAT 1963 30000-40000 36900-49200 28000 34440 verkauft
    303 Simca 8 Cabriolet 1939 12000-18000 14760-22140 14000 17220 verkauft
    304 Mercedes-Benz 220 SEB Cabriolet 1960 55000-75000 67650-92250 66000 81180 verkauft
    305 Mercedes-Benz 450 SEL 1979 10000-20000 12300-24600 10000 12300 verkauft, ex Francoise Sagan
    306 Ferrari 400i 1984 25000-35000 30750-43050 30000 36900 verkauft
    307 Ford Thunderbird 1956 40000-60000 49200-73800 45000 55350 verkauft
    308 Cadillac Series 62 Convertible 1949 50000-80000 61500-98400 67000 82410 verkauft
    309 Aston Martin DBS Vantage 1969 75000-100000 92250-123000 84000 103320 verkauft
    310 Ferrari 250 GT Cabriolet 1962 550000-850000 676500-1045500 730000 897900 verkauft
    311 Bentley Corniche Convertible 1975 45000-75000 55350-92250 88000 108240 verkauft
    312 Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet Pininfarina 1949 380000-480000 467400-590400 320000 393600  nicht verkauft
    313 Alfa Romeo Formel Alfa Romeo Boxer 1987 10000-20000 12300-24600 13000 15990 verkauft
    314 Ferrari 328 GTB (Vorserie) 1985 35000-45000 43050-55350 35000 43050 verkauft
    315 Lancia Fulvia Serie 3 Coupé 1974 7000-12000 8610-14760 14000 17220 verkauft
    316 Lancia 037 1982 120000-200000 147600-246000 148000 182040 verkauft
    317 Renault-Alpine 1600 S 1969 65000-85000 79950-104550 58000 71340  
    318 Citroën 2 CV Berline 1958 10000-15000 12300-18450 24000 29520 verkauft
    319 Citroën SM 1971 60000-100000 73800-123000 110000 135300 verkauft, umfangreiche 250k-Euro-Restauration
    320 CG 548 Prototype 1971 120000-140000 147600-172200 90000 110700 nicht verkauft
    321 Delahaye Type 32L Limousine 1912 30000-50000 36900-61500 28000 34440 verkauft
    322 Talbot-Lago T26 Record Cabriolet 1946 250000-350000 307500-430500 300000 369000 verkauft
    323 Rolls-Royce Silver Cloud II 1962 35000-45000 43050-55350 48000 59040 verkauft
    324 Rolls-Royce Slver Cloud II Convertible 1961 280000-340000 344400-418200 250000 307500 nicht verkauft
    325 Citroën DS 19 Berline 1957 28000-34000 34440-41820     kein Gebot, nicht verkauft
    326 Jaguar XK 120 Roadster 1952 80000-110000 98400-135300 70000 86100 verkauft
    327 Jaguar 420 G Limousine 1969 30000-40000 36900-49200 28000 34440 verkauft
    328 Citroën DS 19 Berline 'Prefecture' 1966 30000-50000 36900-61500 25000 30750 verkauft
    329 Citroën DS 19 Le Dandy 1962 90000-130000 110700-159900 82000 100860 verkauft, auf Limousinen-Chassis aufgebaut
    330 Peugeot 504 Cabriolet 1981 18000-24000 22140-29520 28000 34440 verkauft
    331 Peugeot 402 Eclipse Coupé-Cabriolet 1936 160000-240000 196800-295200 145000 178350 verkauft
    332 Citroën SM Injection 2,7 Litre 1972 20000-30000 24600-36900 20000 24600 verkauft
    333 Porsche 356 B 1600 Super Cabriolet 1960 70000-90000 86100-110700 95000 116850 verkauft
    334 Citroën DS 21 M Cabriolet 1966 120000-160000 147600-196800 110000 135300 verkauft
    335 Citroën DS 19 Berline 1959 28000-34000 34440-41820 20000 24600 verkauft, umfangreich restauriert
    336 Mercedes-Benz 190 SL 1961 70000-90000 86100-110700 80000 98400 verkauft
    337 Mercedes-Benz 600 SWB 1976 50000-70000 61500-86100 78000 95940 verkauft
    338 Rolls-Royce Silver Cloud III Standard Steel Saloon 1965 40000-60000 49200-73800 58000 71340 verkauft
    339 Messerschmitt KR 175 Kabriolet Limousine 1956 20000-30000 24600-36900 16000 19680 nicht verkauft
    340 Volkswagen Käfer 1985 16000-24000 19680-29520 16000 19680 verkauft, neuwertig
    341 Citroën Traction 15-Six Cabriolet Worblaufen 1949 160000-240000 196800-295200 160000 196800 verkauft
    342 Talbot-Lago T150C 1936 1200000-1600000 1476000-1968000 1280000 1574400 verkauft
    343 Lancia Belna Cabriolet 1936 40000-60000 49200-73800 40000 49200 verkauft
    344 Hispano-Suiza 12/15 HP Double Phaeton 1908 50000-80000 61500-98400 48000 59040 verkauft
    345 Rosengart LR 500 Supertraction Cabriolet 1935 20000-30000 24600-36900 20000 24600 verkauft
    346 Hotchkiss 680 Monte Carlo 1939 30000-50000 36900-61500 30000 36900 verkauft
    347 Jaguar XK 150S Roadster 1959 140000-160000 172200-196800 140000 172200 verkauft
    348 Fisson 8 HP 3 Litre 'Tonneau' 1898 220000-260000 270600-319800 205000 252150 verkauft
    349 Pontiac Big Six Coach 1930 10000-15000 12300-18450 12000 14760 verkauft
    350 Minerva Type AC Coupé-Chaffeur by Vanden Plas 1924 25000-35000 30750-43050 20000 24600 nicht verkauft
    351 Maserati A6G/2000 Coupé Allemano Speciale 1956 425000-500000 522750-615000 400000 492000 nicht verkauft
    352 Citroën DS 23 Berline Pallas 1973 48000-60000 59040-73800 60000 73800 verkauft
    353 Jaguar Type E 3,8 Litre Series 1 Coupé 1963 55000-75000 67650-92250 61000 75030 verkauft
    354 Lamborghini Espada Serie 1 1969 25000-35000 30750-43050 37000 45510 verkauft
    355 Lotus Elan 2+2 1968 16000-25000 19680-30750 25500 31365 verkauft, ital. Restauration
    356 Porsche 356 A Coupé T2 1958 45000-65000 55350-79950 45000 55350 verkauft
    357 Mirage V Biplace M5BD   90000-120000 110700-147600     nicht verkauft, zurückgezogen
    358 Bentley Continental R Coach Mulliner 1999 60000-80000 73800-98400 65000 79950 verkauft
    359 Ferrari 430 Spider (Handschaltung) 2005 60000-80000 73800-98400 65000 79950 verkauft
    360 Bentley Continental S2 'Sport Saloon" H. J. Mulliner 1960 90000-140000 110700-172200 165000 202950 verkauft
    361 Dino 246 GTS 1973 200000-250000 246000-307500 220000 270600 verkauft
    362 Facel II Coupé 1962 90000-130000 110700-159900 108000 132840 verkauft
    363 Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972 220000-260000 270600-319800 258000 317340 verkauft
    364 Bugatti Type 57 C Ventoux 1936 250000-300000 307500-369000 356000 437880 verkauft
    365 Lamborghini Miura S 1970 380000-480000 467400-590400 360000 442800 verkauft
    366 Voisin C11 Berline 1928 70000-110000 86100-135300 68000 83640 verkauft
    367 Bugatti Type 57 Cabriolet Vandooren 1935 550000-850000 676500-1045500 500000 615000 verkauft
    368 Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole 1985 120000-180000 147600-221400 125000 153750 verkauft
    369 Hispano-Suiza H6 C Coupé-Chauffeur Saoutchik 1931 300000-600000 369000-738000 280000 344400 verkauft
    370 Delage D6-11N Coach 1933 40000-60000 49200-73800 30000 36900 nicht verkauft
    371 Delage Type CO Coupé-Chauffeur 1920 100000-150000 123000-184500 80000 98400 nicht verkauft
    372 Citroën DS 21 Cabriolet 1967 80000-100000 98400-123000 74000 91020 verkauft
    373 Bentley S2 1961 20000-30000 24600-36900 18000 22140 verkauft
    374 Jaguar E-Type V12 Roadster 1974 55000-65000 67650-79950 70000 86100 verkauft, Automatik
    375 Austin-Healey 3000 Mk III 1965 50000-70000 61500-86100 62000 76260 verkauft
    376 Jaguar XK 150S Coupé 3,8 Litre 1959 60000-80000 73800-98400 58000 71340 verkauft
    377 Lincoln Premiere 'Dreamsicle' Hot Rod 1956 60000-80000 73800-98400 50000 61500 verkauft, Custom Car
    378 Chevrolet Corvette C1 V8 1957 75000-85000 92250-104550 90000 110700 verkauft
    379 Chrysler ST Special Copué par Ghia 1955 200000-300000 246000-369000 180000 221400 verkauft
    380 Ballot 2 Lts Cabriolet Figoni 1927 90000-130000 110700-159900 52000 63960 verkauft
    381 Duesenberg Model J Cabriolet Murphy 1929 850000-1100000 1045500-1353000 900000 1107000 verkauft
    382 Ferrari Testa Rossa 1987 40000-80000 49200-98400 136000 167280 verkauft, ex Alain Delon
    383 Maybach 62 S 2008 150000-200000 184500-246000 220000 270600 verkauft
    384 Fiat-Abarth 595 Esse Esse 1970 30000-40000 36900-49200 40000 49200 verkauft
    385 Panhard Dyna Z17 Cabriolet Tigre 1959 30000-40000 36900-49200 60000 73800 verkauft
    386 Cadillac Series 62 Convertible 1959 65000-85000 79950-104550 45000 55350 verkauft
    387 Lorraine-Dietrich B3-Torpedo Sport 1927 80000-120000 98400-147600 84000 103320 verkauft
    388 Chevrolet Corvette C1 1959 60000-80000 73800-98400 72000 88560 verkauft
    389 Hudson Terraplane Pick-Up 1938 20000-30000 24600-36900 18000 22140 verkauft
    390 Studebaker Silver Hawk Coupé 1957 24000-32000 29520-39360 18000 22140 nicht verkauft
    391 Bugatti EB 110 SS 1995 380000-480000 467400-590400 380000 467400 verkauft, ex Artioli
    392 Bugatti Type 57 Coach Ventoux 1935 280000-360000 344400-442800 340000 418200 verkauft
    393 Rolls-Royce Corniche 1971 34000-40000 41820-49200 43000 52890 verkauft
    394 Ferrari 330 GTC 1967 240000-280000 295200-344400 353000 434190 verkauft
    395 Fiat 8V Coupé Vignale 1953 750000-850000 922500-1045500 600000 738000 nicht verkauft
    396 Fiat Multipla 750 1960 12000-18000 14760-22140 15000 18450 verkauft
    397 Maserati Karif 1989 25000-35000 30750-43050 16000 19680 verkauft, nur 5'000 km
    398 Lancia Aurelia B20 GT 6e Serie 1958 85000-105000 104550-129150 80000 98400 nicht verkauft
    399 Lancia Aurelia B24 S Convertible 1957 210000-250000 258300-307500 235000 289050 verkauft
    400 Lancia Flaminia Super Sport Zagato 2,8 3C 1965 140000-160000 172200-196800 130000 159900 verkauft
    401 Lancia Aurelia Paronzini Monoposto 1960 40000-60000 49200-73800 26000 31980 verkauft
    402 Oldsmobile Super 88 Hardtop Coupé Custom Car 1958 80000-100000 98400-123000 70000 86100 verkauft
    403 Fiat 500 Nuova Gamine Vignale 1968 16000-24000 19680-29520 15000 18450 verkauft
    404 Fiat 500 L 1969 15000-25000 18450-30750 15000 18450 verkauft
    405 Jaguar E-Type Series 1 Convertible 4,2 Litre 1963 70000-90000 86100-110700 70000 86100 verkauft
    406 Ferrrari Testarossa 1990 30000-40000 36900-49200 36000 44280 verkauft
    407 Mercedes-Benz 300 C Limousine 1956 40000-60000 49200-73800 51000 62730 verkauft
    408 MG B Rennwagen 1964 45000-55000 55350-67650 44000 54120 verkauft
    409 Renault 4 CV Berline 1950 5000-8000 6150-9840 7000 8610 verkauft
    410 Audi Quattro Rallye-Fahrzeug 1983 30000-50000 36900-61500 38000 46740 verkauft
    411 Packard Caribbean Cabriolet 1953 65000-75000 79950-92250 65000 79950 verkauft
    412 Jaguar XJ6 Coupé 4,2 Litre 1977 14000-18000 17220-22140 18000 22140 verkauft
    413 Lancia Appia Serie II Berlina 1957 8000-12000 9840-14760 6000 7380 verkauft
    414 Mercedes-Benz 280 SLC 1978 8000-12000 9840-14760 10500 12915 verkauft
    415 Rover P5 V8 Limousine 1968 10000-15000 12300-18450 9000 11070 verkauft

     

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