Am Goodwood Members Meeting machte Bonhams das Triple voll. Zu den Versteigerungen am Festival of Speed und Revival gesellte sich am 21. März 2015 die Members Meeting Versteigerung mit 67 Automobilen, darunter Rennfahrzeuge mit langer Historie. Der Gesamtwert der angebotenen Fahrzeuge betrug rund 6,5 Millionen Pfund, das Verkaufsergebnis erreichte mit rund 3/4 verkauften Autos £ 4,2 Millionen (CHF 6,14 Millionen, Euro 5,8 Millionen).
Das ex-Kitty Maurice 1959 Frazer Nash Le Mans Coupé
Das Aushängeschild der Versteigerung war das Frazer Nash Le Mans Coupé von 1959, das 1959 an den 24 Stunden von Le Mans teilnahm.
Der Wagen, es wurden nur neun derartige Coupés gebaut, erfüllte die Erwartungen nicht ganz. Geschätzt waren £ 550’000 bis 650’000, verkauft wurde der Wagen für £ 450’000.
Überraschend teurer Käfer
Ein eigentlich unauffälliger Volkswagen Käfer 1300 aus dem Jahr 1972 hingegen sorgte für eine Überraschung, als er statt für £ 2000 bis 3000 für immerhin £ 8’055 (CHF 11’708 oder Euro 11’095) zugeschlagen wurde.
Eine ganze Reihe von Autos schafften Verkaufspreise, die 150 bis 300 Prozent über dem “Estimate” lagen, darunter etwa der Abarth 2000 SE-1014 aus dem Jahr 1969 und ein Jaguar XK 150 S Roadster von 1959.
Diese “Überflieger” erklären auch, warum im Schnitt fast 30% teurer verkauft wurde, als es die Schätzpreise erwarten liessen, obschon manches Auto deutlich unter dem Schätzpreis zugeschlagen werden musste.
Die wertvollen Achtzigerjahre-Autos
Für das gute Ergebnis der Versteigerung waren insbesondere auch Autos aus den Achtzigerjahren mitverantwortlich.
Der Audi Sport quattro von 1985 etwa wurde für £ 287’100 (CHF 417’571, Euro 395’727) verkauft, was doch deutlich über dem Schätzpreis von £ 220’000 bis 280’000 lag.
Der Lamborghini Jalpa von 1983 wechselte für £ 74’300 (CHF 108’065, Euro 102’412) den Besitzer, erwartet worden waren £ 35’000 bis 45’000.
Der Renault R5 Turbo mit Mittelmotor von 1983 schliesslich wechselte für £ 60’860 (CHF 88’517, Euro 83’886) den Besitzer.
Der Pininfarina-Bentley
Mit spannung erwartet worden war das Abschneiden des Pininfarina-Prototyps auf Basis eines Benley T von 1968.
Mit nur 21’294 Meilen waren £ 170’000 bis 200’000 für das etwas massig wirkende Coupé, das 1968 an der London Motor Show ausgestellt worden war, erwartet worden. Das Designer-Einzelstück enttäuschte nicht und wurde mit £ 250’140 (CHF 363’814, Euro 344’782) bewertet.
Viel Geld für Restaurierungsobjekte
Für hochgezogene Brauen sorgten die Preise, die für einige der angebotenen Restaurierungsobjekte bezahlt wurden. So löste der als zweites Lot versteigerte Porsche 356B Super 90 von 1963 statt £ 10’000 bis 15’000 überraschende £ 32’200 (CHF 46’833 oder Euro 44’383).
Ein Aston Martin DB2/4 Sports Saloon von 1954 wurde für £ 82’140 (CHF 119’468 oder 113’218) veräussert, ein Aston Martin DB6 Vantage Saloon von 1966 für £ 194’140 (CHF 282’365 oder Euro 267’594).
Ein Viertel nicht verkauft
17 Autos fanden keinen neuen Besitzer (zwei weitere wurden zurückgezogen).
Unter den für die Anwesenden zu hoch taxierten Fahrzeugen fanden sich unter anderem ein Ford Galaxie Competition Coupé von 1964, ein Jaguar E-Type Series 2 Roadster von 1968, ein BMW 3.0 CSI Coupé in Werksaufmachung, ein Alfa Romeo GT 1300 Junior Z von 1970, ein Ford Mustang Shelby GT350 LHD von 1965 oder etwa der reizvolle Frazer Nash-BMW 328 von 1939, den man auf £ 650’000 bis 750’000 geschätzt hatte.
Recreations mit durchzogenen Ergebnis
Sehr unterschiedlich schnitten die drei Recreations ab. Während die Nachbauten eines Ferrari 250 GTO und eines Maserati Birdcage für die stattlichen Mindestpreise keinen neuen Besitzer fanden, überholte der gut gemachte Jaguar C-Type (als Jahrgang 1953) mit £ 259’100 (CHF 376’846 oder Euro 357’133) den Schätzpreis deutlich. Aber so ist es halt an Versteigerungen, es braucht immer mindestens zwei Bieter, die ein Auto unbedingt haben wollen, den gut gemachten Ferrari- und Maserati-Recreations war dieses Glück offenbar nicht hold.
Ergebnisse im Detail
Die folgende Tabelle zeigt alle angebotenen Lots mit Schätzpreisen und, wenn verkauft, mit Verkaufspreisen in britischen Pfund, Schweizer Franken und Euro. Die Umrechnung erfolgte mit Tageskursen (1 £ = 1.45 CHF, 1 £ = 1.38 €).
Die Spalte “% Est” vergleicht den Verkaufspreis (inkl. Kommission/Aufpreis) mit dem mittleren Schätzpreis. Fahrzeuge, die mit “zurückgez” markiert sind, wurden zurückgezogen. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | £Est von | £Est bis | £ VPreis | CHF VPreis | €VPreis | %Est |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mini Rose 'Leopard' Saloon | 1989 | 3000 | 4000 | 5750 | 8363 | 7925 | 1.64 |
| 2 | Porsche 356B Super 90 Coupé Project | 1963 | 10000 | 15000 | 32200 | 46833 | 44383 | 2.58 |
| 3 | Volkswagen 'Beetle' 1300 Saloon | 1972 | 2000 | 3000 | 8050 | 11708 | 11095 | 3.22 |
| 4 | FIAT 500 L Giannini TV | 1970 | 8000 | 12000 | 5520 | 8028 | 7608 | 0.55 |
| 5 | Willys Jeep | 1944 | 12000 | 15000 | 25300 | 36797 | 34872 | 1.87 |
| 6 | Jaguar E-Type 4.2 Litre Series 2 Roadster | 1968 | 40000 | 50000 | ||||
| 7 | Austin Mini Competition Saloon to 'Cooper S' Specification | 1961 | 27000 | 32000 | 32200 | 46833 | 44383 | 1.09 |
| 8 | MG Magnette ZA Competition Saloon 'Bumble' | 1956 | 19000 | 24000 | 21850 | 31779 | 30117 | 1.02 |
| 9 | Alfa Romeo GT 1300 Junior Z Coupé | 1970 | 25000 | 30000 | ||||
| 10 | Jaguar E-Type Series III V12 Roadster | 1972 | 35000 | 45000 | 51750 | 75267 | 71330 | 1.29 |
| 11 | Aston Martin DB2/4 Sports Saloon Project | 1954 | 70000 | 80000 | 82140 | 119468 | 113218 | 1.1 |
| 12 | Lamborghini Jalpa P350 Targa Coupé | 1983 | 35000 | 45000 | 74300 | 108065 | 102412 | 1.86 |
| 14 | Bentley T-Series 'Coupé Speziale' | 1968 | 170000 | 200000 | 250140 | 363814 | 344782 | 1.35 |
| 15 | Austin-Healey 3000 MkII BN7 Roadster | 1961 | 50000 | 60000 | 54625 | 79449 | 75292 | 0.99 |
| 16 | Aston Martin DB6 Vantage Sports Saloon Project | 1966 | 160000 | 190000 | 194140 | 282365 | 267594 | 1.11 |
| 17 | Land Rover 'Series IIA' 4x4 | 1967 | 28000 | 35000 | 29900 | 43487 | 41212 | 0.95 |
| 18 | Maserati Merak SS Coupé | 1982 | 35000 | 45000 | 52900 | 76940 | 72915 | 1.32 |
| 19 | Jaguar XK 150 SE 3.4-Litre Coupé | 1958 | 75000 | 95000 | 75000 | 109083 | 103376 | 0.88 |
| 20 | Abarth 2000 SE-014 'Cuneo' Sports-Racing Exhibition Show Car | 1969 | 8000 | 12000 | 33350 | 48505 | 45968 | 3.34 |
| 21 | Fiat-Abarth 750GT 'Doppia Gobba' Competition Coupe | 1956 | 20000 | 30000 | 45425 | 66068 | 62611 | 1.82 |
| 22 | Abarth 1000 SE-18 Cuneo Biposta Corsa | 1970 | 90000 | 120000 | zurückgez | |||
| 23 | Fiat Abarth 1000 Bialbero 'Record Monza' | 1961 | 70000 | 90000 | 63100 | 91775 | 86974 | 0.79 |
| 24 | Abarth Simca 1300 GT Corsa 'Long-Nose World Champion' Coupe | 1965 | 60000 | 90000 | 82140 | 119468 | 113218 | 1.1 |
| 25 | Jaguar Mark 2 3.8-Litre Saloon | 1961 | 26000 | 30000 | 29900 | 43487 | 41212 | 1.07 |
| 26 | Frazer Nash Le Mans Coupé | 1955 | 550000 | 650000 | 470000 | 683575 | 647814 | 0.78 |
| 27 | Aston Martin DB4 Series IV Sports Saloon Project | 1962 | 190000 | 220000 | 256860 | 373588 | 354045 | 1.25 |
| 28 | Ferrari 250 GTO Re-Creation Carozzeria Allegretti | 1962 | 400000 | 500000 | ||||
| 29 | Ford Mustang Shelby GT350 LHD | 1965 | 100000 | 130000 | ||||
| 30 | Jaguar E-Type 4.2-Litre 2+2 Coupé | 1968 | 23000 | 26000 | 26450 | 38470 | 36457 | 1.08 |
| 31 | Ferrari 412GT Coupé | 1989 | 32000 | 35000 | 34500 | 50178 | 47553 | 1.03 |
| 32 | Ford Escort RS1800 Rally Car | 1975 | 100000 | 120000 | 85500 | 124355 | 117849 | 0.78 |
| 33 | Maserati Tipo 60/60 "Birdcage" Re-Creation Crosthwaite & Gardiner | 1960 | 400000 | 600000 | ||||
| 34 | Aston Martin DB6 Sports Saloon | 1966 | 150000 | 170000 | ||||
| 35 | Frazer Nash-BMW 328 Sports | 1939 | 650000 | 750000 | ||||
| 36 | Audi Quattro Sport SWB Coupé | 1985 | 220000 | 280000 | 287100 | 417571 | 395727 | 1.15 |
| 37 | BMW 3.0 CSI "Wide Body" Coupé | 1972 | 50000 | 70000 | ||||
| 38 | Porsche 356B Coupé | 1963 | 85000 | 100000 | 91100 | 132499 | 125568 | 0.98 |
| 39 | Morgan 4/4 Series V Sports | 1965 | 35000 | 40000 | 34500 | 50178 | 47553 | 0.92 |
| 40 | Daimler SP250 Roadster | 1963 | 50000 | 55000 | 50600 | 73594 | 69745 | 0.96 |
| 41 | Lister Jaguar XJS-6.0 Litre System III | 1983 | 35000 | 45000 | ||||
| 42 | Jaguar C-Type Re-creation | 1953 | 130000 | 160000 | 259100 | 376846 | 357133 | 1.79 |
| 43 | Chevrolet Camaro "RS/SS" Convertible | 1968 | 35000 | 39000 | ||||
| 44 | Ford Mustang Fastback Coupé | 1966 | 26000 | 29000 | 26450 | 38470 | 36457 | 0.96 |
| 45 | Porsche 911T Targa Coupé LHD | 1973 | 43000 | 48000 | 67580 | 98291 | 93149 | 1.49 |
| 46 | Volvo P1800S Coupé | 1968 | 17000 | 19000 | 18975 | 27598 | 26154 | 1.05 |
| 47 | Ford Escort Twin Cam | 1970 | 40000 | 45000 | ||||
| 48 | Jaguar XK140 SE Roadster 1955 | 1955 | 80000 | 120000 | 91100 | 132499 | 125568 | 0.91 |
| 49 | Tiga GC286 3.0-Litre | 1986 | 80000 | 100000 | ||||
| 50 | HRG Le Mans Lightweight Sports | 1947 | 160000 | 220000 | 163900 | 238383 | 225913 | 0.86 |
| 51 | Lotus Eleven Series 2 Le Mans | 1958 | 90000 | 110000 | ||||
| 52 | Audi Quattro A1 Group B Rally Car | 1982 | 240000 | 280000 | 247900 | 360556 | 341695 | 0.95 |
| 53 | Renault 5 Turbo Hatchback | 1983 | 55000 | 65000 | 60860 | 88517 | 83886 | 1.01 |
| 54 | Lea-Francis 14hp Sports Roadster | 1949 | 22000 | 26000 | 29900 | 43487 | 41212 | 1.25 |
| 55 | Jaguar XK120 Drophead Coupé | 1953 | 65000 | 75000 | 64220 | 93404 | 88518 | 0.92 |
| 56 | Volvo 242 Turbo Rally Car | 1983 | 56000 | 70000 | ||||
| 57 | Aston Martin DB6 Sports Saloon (Rest-O) | 1967 | 100000 | 120000 | zurückgez | |||
| 58 | Jaguar Series 1 'Flat Floor' 3.8-Litre Roadster | 1961 | 130000 | 160000 | 158300 | 230238 | 218194 | 1.09 |
| 59 | Jaguar E-Type Series 2 Roadster | 1970 | 30000 | 40000 | 28750 | 41815 | 39627 | 0.82 |
| 60 | Alvis 16.95hp Silver Eagle Tourer | 1934 | 30000 | 40000 | 34500 | 50178 | 47553 | 0.99 |
| 61 | Lancia Augusta March Special Tourer | 1935 | 50000 | 60000 | ||||
| 62 | Ferrari 348ts Targa Coupé | 1989 | 50000 | 60000 | 52900 | 76940 | 72915 | 0.96 |
| 63 | Jaguar XJR--S3 5.3 Litre Coupé | 1988 | 13000 | 18000 | ||||
| 64 | Jaguar E-Type Series III V12 Coupé | 1972 | 32000 | 35000 | 31050 | 45160 | 42798 | 0.93 |
| 65 | Jaguar XK 150 S 3.4-Litre Roadster | 1959 | 70000 | 90000 | 225500 | 327977 | 310820 | 2.82 |
| 66 | Alvis Speed Twenty-Five Drophead Coupé | 1936 | 40000 | 60000 | 73180 | 106436 | 100868 | 1.46 |
| 67 | Ford Galaxie Competition Coupé | 1964 | 50000 | 60000 |
