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Bild (1/1): Mercedes-Benz 24/100/140 PS Model K La Baule Transformable (1926) - als Lot 112 angeboten an der Bonhams Mercedes-Benz-Versteigerung in Stuttgart am 19. März 2016 (© Bonhams, 2016)
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Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16V (W 201) (1988-1993)
Limousine, viertürig, 194 PS, 2498 cm3
Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
Mercedes-Benz 190 E Evolution I (W 201) (1988-1990)
Limousine, viertürig, 194 PS, 2498 cm3
Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
Mercedes-Benz 190 E Evolution II (W 201) (1990)
Limousine, viertürig, 235 PS, 2463 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Mercedes-Benz 190 E 1.8 Kat (W 201) (1990-1993)
Limousine, viertürig, 109 PS, 1797 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Mercedes-Benz 190 E 2.6 Kat (W 201) (1988-1993)
Limousine, viertürig, 160 PS, 2597 cm3
 
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    Bonhams Mercedes-Benz-Versteigerung 2016 - wenig Interesse an altehrwürdigen Edelklassikern

    Erstellt am 21. März 2016
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Bonhams 
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    Es war bereits die dritte Ausgabe der Mercedes-Benz-Einmarken-Versteigerung, die Bonhams am 19. März 2016 im Museum in Stuttgart-Untertürkheim organisierte. Und das Angebot, das zusammengetrommelt wurde, durfte sich mehr als sehen lassen.

    Insgesamt waren es 57 Fahrzeug-Lots, die zusammen einen Wert von rund 30 Millionen Euro oder 32 Millionen Schweizer Franken repräsentierten. Pro Fahrzeug wurden also rund EUR 512’000 oder CHF 558’000 erwartet.

    Doch offensichtlich waren die Bieter weniger entscheidungsfreudig und spendabel, als es sich die Bonhams-Verantwortlichen und die Einlieferer wohl erhofft hatten. Nur die Hälfte der Autos konnten zugeschlagen werden.

    Mercedes-Benz 540K Roadster (1938) - als Lot 130 angeboten an der Bonhams Mercedes-Benz-Versteigerung in Stuttgart am 19. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Zuwenig Begeisterung für Vorkriegsfahrzeuge?

    Für einmal waren es die raren Exemplare, die vor dem Krieg gebaut wurden, die die höchsten Wertnotierungen aufwiesen. Doch von den elf Vorkriegsraritäten konnten nur deren zwei verkauft werden. Den Mercedes-Benz 24/100/140 PS Model K La Baule Transformable  von 1926 liess sich der Käufer Euro 862’500 oder CHF 941’763 kosten, was trotz der stolzen Summe immer noch rund 15% unter dem Schätzwert war. Und ein Mercedes-Benz 8/38 HP Stuttgart 200 Cabriolet von 1932 fand für Euro 82’800 oder CHF 90’409 in einen neue Garage.

    Mercedes-Benz 24/100/140 PS Model K La Baule Transformable (1926) - als Lot 112 angeboten an der Bonhams Mercedes-Benz-Versteigerung in Stuttgart am 19. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Die Highlights wie der Mercedes-Benz 500 K Cabriolet Saoutchik von 1935 (geschätzt auf Euro 6 bis 7 Millionen) oder der 500K Sports Roadster von 1936 (Euro 3,5 bis 4,5 Millionen) aber blieben stehen, die Gebote reichten nicht für einen Zuschlag. Gleich erging es dem 540K Roadster von 1938, der für Euro 2,7 bis 3,5 Millionen hätte verkauft werden wollen.

    Mercedes-Benz 500K Sports Roadster (1936) - als Lot 132 angeboten an der Bonhams Mercedes-Benz-Versteigerung in Stuttgart am 19. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Doch auch günstigere Vorkriegsklassiker wie ein 170V Sport-Roadster von 1939 oder ein 200 Cabriolet C von 1935 fanden keine Gnade beim Bieterpublikum.

    Neues ging besser

    Deutlich erfolgreicher konnten sich die neueren Autos schlagen.

    Mercedes-Benz SLR McLaren 'Stirling Moss' Speedster (2009) - als Lot 122 angeboten an der Bonhams Mercedes-Benz-Versteigerung in Stuttgart am 19. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Der noch fast neue Mercedes-Benz SLR McLaren 'Stirling Moss' Speedster  von 2009 konnte für sehr respektable Euro 2,3 Millionen (CHF 2,51 Millionen) verkauft werden und der Preis für den auf rund 500 Exemplare limitierten Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo 2 aus dem Jahr 1990 ging mit Euro 143’750 (CHF 156’960) in Ordnung, obschon der mittlere Estimate um rund 10% unterschritten wurde.

    Mercedes-Benz E190 Evolution 2 Sports Saloon (1990) - als Lot 108 angeboten an der Bonhams Mercedes-Benz-Versteigerung in Stuttgart am 19. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Der Mercedes-Benz E500 von 1994 bewies mit Euro 41’400 (CHF 45’204), dass gerade diese schnellen und bequemen Limousinen im Aufwind sind.

    Mercedes-Benz E500 Limited Sports Saloon (1994) - als Lot 116 angeboten an der Bonhams Mercedes-Benz-Versteigerung in Stuttgart am 19. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Bonhams
    Angebote von Zwischengas-Spezialisten
     
    SilverstoneClassic2020

    Der Mercedes des Diktators

    Der für einen guten Zweck angebotene Mercedes-Benz 350 SL von 1973, einst in den Händen des Staatschefs von Rumänien, erreichte Euro 49’450 (CHF 53’994), immerhin rund 25% über dem Schätzpreis. Die Summe geht an einen Stiftung.

    Mercedes-Benz 350 SL Convertible (1973) - als Lot 104 angeboten an der Bonhams Mercedes-Benz-Versteigerung in Stuttgart am 19. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Ebenfalls gut verkauft werden konnte ein Mercedes-Benz 450 SLC Coupé von 1980, das knapp über dem Schätzpreis einen neuen Besitzer fand.

    Mercedes-Benz 190 SL Roadster (1961) - als Lot 155 angeboten an der Bonhams Mercedes-Benz-Versteigerung in Stuttgart am 19. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Als wertstabil erwies sich auch der Mercedes-Benz 190 SL Roadster von 1961, denn der Verkaufspreis von Euro 147’200 (CHF 160’727) lag nicht nur auf Schätzpreisebene sondern auch am oberen Ende des Marktes für diese Autos.

    Auch Fünfziger- und Sechzigerjahre nicht in der Käufergunst

    Überraschend für einige Beobachter zeigte sich ein schlechtes Abschneiden vieler Mercedes-Klassiker aus den Fünfziger- und Sechzigerjahren. Der 300 SL von 1961 blieb genauso stehen, wie zwei 600-er-Limousinen, ein 230 SL von 1964, ein 220 SEb Cabriolet von 1965 oder ein 280 SE 3.5 Coupé. Auch den 300 SE Convertible von 1964 konnte nicht Gebote anziehen, die dem Einlieferer hoch genug waren.

    Mercedes-Benz 600 Landaulet (1971) - als Lot 138 angeboten an der Bonhams Mercedes-Benz-Versteigerung in Stuttgart am 19. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Bonhams

    Einmal mehr hat es sich gezeigt, dass Deutschland kein einfaches Pflaster für Versteigerungsfirmen ist. Trotz vielfältigem und interessantem Angebot konnte Bonhams anzahlmässig nur die Hälfte, wertmässig gar nur einen Fünftel umsetzen. Ob es an der Tagesform der Bieter oder an der gezeigten Selekton von Fahrezugen lag?

    FridayClassic20

    Liste der angebotenen/verkauften Fahrzeuge

    Die folgende Liste zeigt alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen in Euro, sowie Verkaufspreisen (inkl. Aufpreis/Kommission) in Euro und CHF, sofern die Lots verkauft werden konnten. Die Spalte “% Est” vergleicht den Verkaufspreis (inkl. Aufpreis/Kommission) mit dem mittleren Schätzwert. Alle Angaben ohne Gewähr.

    Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.

    Lot Fahrzeug Jahr € Est von € Est bis € VP CHF VP % Est
    101 McLaren Karts   25000 35000 52900 57761 1.76
    102 Mercedes-Benz 220a 'Ponton' Saloon 1955 35000 45000 28750 31392 0.72
    103 Mercedes-Benz 350 SL Convertible 1973 30000 50000 49450 53994 1.24
    155 Mercedes-Benz 190 SL Roadster 1961 135000 150000 147200 160727 1.03
    105 Mercedes-Benz 220 Cabriolet A 1952 105000 125000 118450 129335 1.03
    106 Mercedes-Benz 280 SL Roadster with Hardtop 1969 85000 125000 98900 107988 0.94
    107 Mercedes-Benz 170S Convertible B 1950 90000 120000      
    108 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution 2 Sports Saloon 1990 140000 180000 143750 156960 0.9
    109 Mercedes-Benz 300 SE Convertible 1964 170000 230000      
    110 Mercedes-Benz 600 SEL Saloon 1994 25000 35000 28750 31392 0.96
    111 Mercedes-Benz 300S Roadster 1953 750000 900000      
    112 Mercedes-Benz 24/100/140 PS Model K La Baule Transformable 1926 800000 1200000 862500 941763 0.86
    114 Mercedes-Benz SL 500 Roadster with Hardtop 1995 25000 30000 27600 30136 1
    115 Mercedes-Benz 350 SL Roadster with Hardtop 1971 30000 40000 27600 30136 0.79
    116 Mercedes-Benz E500 Limited Sports Saloon 1994 35000 45000 41400 45204 1.04
    117 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Sports Saloon 1989 35000 45000      
    118 Mercedes-Benz 500 SL Roadster with Hardtop 1986 50000 80000 63250 69062 0.97
    119 Mercedes-Benz 600 Saloon 1968 300000 400000      
    120 Mercedes-Benz 320 3.2-Litre Cabriolet B 1938 350000 450000      
    121 Mercedes-Benz 500K Cabriolet C 1935 800000 1200000      
    122 Mercedes-Benz SLR McLaren 'Stirling Moss' Speedster 2009 2000000 2400000 2300000 2511370 1.05
    123 Mercedes-Benz 280 SEL 4.5 Saloon 1972 40000 50000 34500 37670 0.77
    124 Mercedes-Benz 8/38 Hp Stuttgart 200 Cabriolet 1932 70000 90000 82800 90409 1.04
    125 Mercedes-Benz 170V Sport-Roadster 1939 200000 300000      
    126 Mercedes-Benz 220 SEb Cabriolet 1965 120000 160000      
    127 Mercedes-Benz 220 Cabriolet A 1953 130000 160000 103500 113011 0.71
    128 Mercedes-Benz 190 SL Roadster 1958 85000 125000 103500 113011 0.99
    129 Mercedes-Benz 220 S Coupé 1958 65000 85000 73025 79735 0.97
    130 Mercedes-Benz 540K Roadster 1938 2700000 3500000      
    131 Mercedes-Benz 300SC Cabriolet 1957 750000 900000 793500 866422 0.96
    132 Mercedes-Benz 500K Sports Roadster 1936 3500000 4500000      
    133 Mercedes-Benz 170 S Saloon 1951 40000 50000      
    134 Mercedes-Benz 220 S Cabriolet A 1957 70000 90000 74750 81619 0.93
    135 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution Sports Saloon 1989 55000 75000      
    136 Mercedes-Benz 280 SL Convertible with Hardtop 1969 50000 70000 52900 57761 0.88
    137 Mercedes-Benz 300 D 'Adenauer' Cabriolet 1953 200000 300000 230000 251137 0.92
    138 Mercedes-Benz 600 Landaulet 1971 1000000 1500000      
    139 Mercedes-Benz 200 Cabriolet C 1935 150000 200000      
    140 Mercedes-Benz 10/50PS Stuttgart 260 1931 100000 150000      
    141 Mercedes-Benz 540K Cabriolet A 1939 2000000 2600000      
    142 Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine 1966 260000 320000      
    143 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé 1971 110000 150000      
    144 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1961 1200000 1500000      
    145 Mercedes-Benz 500 K Cabriolet Saoutchik 1935 6000000 7000000      
    146 Mercedes-Benz 230 SL Roadster 1964 50000 70000      
    147 Mercedes-Benz Unimog 406.101 ATV 1983 45000 65000      
    148 Mercedes-Benz 220 SE 'Ponton' Cabriolet 1960 110000 140000 103500 113011 0.83
    149 Mercedes-Benz 170 S Convertible A 1950 120000 160000      
    150 Mercedes-Benz 300 d 'Adenauer' Saloon 1957 70000 90000      
    151 Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 Saloon 1978 30000 40000 34500 37670 0.99
    152 Mercedes-Benz 280 SL Convertible with Hardtop 1968 90000 120000      
    153 Mercedes-Benz 600 Saloon 1971 80000 110000      
    154 Mercedes-Benz Unimog 421 4x4 1976 30000 50000 28750 31392 0.72
    155 Mercedes-Benz CL 55 AMG Coupé 2005 35000 40000      
    156 Mercedes-Benz SL 600 V12 Bi-Turbo Coupé by Brabus 2004 37000 45000      
    157 Mercedes-Benz 450 SLC Coupé 1980 18000 22000 21850 23858 1.09
    158 Mercedes-Benz 450 SL Convertible with Hardtop 1977 22000 30000 19550 21346 0.75

     

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    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
     
    lo******:
    22.03.2016 (11:19)
    Das Desinteresse an Vorkriegsfahrzeugen wird sich sicher noch stärker auswirken. In der Masse werden Fahrzeuge gekauft, die seit Kindheitstagen eine gewisse Prägung auf die Sammler oder Nutzer ausgeübt haben.
    Vielleicht sind besondere Preziosen davon ausgenommen.
    Übrigens, das Mercedes-Benz Museum befindet sich in Stuttgart-Untertürkheim, nicht beim Werk in Sindelfingen.
    Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)
    22.03.2016 (21:04)
    Danke, das haben wir natürlich sofort korrigiert
    MIKE DREHER:
    22.03.2016 (07:03)
    Interessant ist die Preisentwicklung des 190 SL. Meinen hatte ich 1971 aus 1. Hand gekauft und 1975 für CHF 6,500 bewusst an an Zahlung für einen MB 280 SEC gegeben, gepflegtes Original, aber der unangenehmste Wagen hatte ich nie: Extrem laut im Innern, unberechenbar in schnell gefahrenen Kurven - kein Vergleich mit dem gleichzeitig gefahrenen Lancia Flaminia Touring GT Cabrio! Aber immerhin taugte er damals im Schaffhauser Stadtverkehr als Neidobjekt ;-)
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