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Bildergalerie Genfer Automobilsalon 2013 - für Tradition keine Zeit

Erstellt am 6. März 2013

Leselänge 3min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Daniel Reinhard

Bruno von Rotz

Daniel Reinhard

Bruno von Rotz

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Jaguar XK 120 (1953) - Traditionspflege bei Jaguar - am Genfer Automobilsalon von 2013

Subaru 360 (1958) - Traditionspflege des japanischen Herstellers am Genfer Automobilsalon von 2013

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Subaru 360 (1958) - zu sehen am Genfer Automobilsalon von 2013

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Subaru 360 (1958) - 55 Jahre Subaru werden am Genfer Automobilsalon von 2013 gefeiert

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Subaru 360 (1958) - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Impressionen vom Genfer Automobilsalon 2013 - Traditionspflege bei Italdesign/Giugiaro in Form von Fotos früherer Entwürfe

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Aston Martin DBR1 (1957) - der erfolgreiche Langstrecken-Sportwagen am Genfer Automobilsalon von 2013

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Aston Martin DBR1 (1957) - legendärer Rennwagen am Genfer Automobilsalon von 2013

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Aston Martin DBR1 (1957) - Traditionspflege am Genfer Automobilsalon von 2013

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Aston Martin DBR1 (1957) - Cockpitperspektive am Genfer Automobilsalon von 2013

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Aston Martin DBR1 (1957) - Blick ins Cockpit - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Aston Martin DBR1 (1957) - Details eines alten Rennwagens - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Aston Martin DBR1 (1957) - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Impressionen vom Genfer Automobilsalon 2013 - Traditionspflege bei Bertone - Bilder an der Wand

Impressionen vom Genfer Automobilsalon 2013 - Traditionspflege bei Bertone - Rückschau auf den "Jet"

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Ferrari Dino 206 Berlinetta Speciale Pininfarina (1965) - Dino - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Ferrari Dino 206 Berlinetta Speciale Pininfarina (1965) - Frontansicht - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Ferrari Dino 206 Berlinetta Speciale Pininfarina (1965) - Heckansicht - gesehen am Genfer Automobilsalon von 2013

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Ferrari Dino 206 Berlinetta Speciale Pininfarina (1965) - die charakteristische Fahrzeugfront - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Ferrari Dino 206 Berlinetta Speciale Pininfarina (1965) - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Ferrari Dino 206 Berlinetta Speciale Pininfarina (1965) - Blick durch das gewölbte Heckfenster ins Innere des Dinos - gesehen am Genfer Automobilsalon von 2013

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Ferrari Dino 206 Berlinetta Speciale Pininfarina (1965) - Blick ins rennsportorientierte Cockpit - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Ferrari Dino 206 Berlinetta Speciale Pininfarina (1965) - kaum Komfort im Dino - aufgenommen am Genfer Automobilsalon von 2013

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Ferrari Dino 206 Berlinetta Speciale Pininfarina (1965) - Cockpitsicht - aufgenommen am Genfer Automobilsalon von 2013

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Ferrari Dino 206 Berlinetta Speciale Pininfarina (1965) - Detail an der Heckpartie - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Ferrari Dino 206 Berlinetta Speciale Pininfarina (1965) - spitz zulaufende Front - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Jaguar XK 120 (1952) - Traditionspflege bei Jaguar am Genfer Automobilsalon von 2013

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Jaguar XK 120 (1952) - Traditionspflege auf dem Jaguar-Stand am Genfer Automobilsalon von 2013

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Jaguar XK 120 (1953) - beiger Klassiker vor blauem Neuwagen - am Genfer Automobilsalon von 2013

Impressionen vom Genfer Automobilsalon 2013 - Traditionspflege bei Porsche - nur auf Bildern und Videos sind die frühen Modelle zu sehen

Impressionen vom Genfer Automobilsalon 2013 - Traditionspflege bei Porsche - auf Filmen sieht man die frühen 911er fahren

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Porsche 901 (1963) - auf dem Stand von Alois Ruf am Genfer Automobilsalon von 2013

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Porsche 901 (1963) - der Urelfer auf dem Stand von Ruf zu sehen am Genfer Automobilsalon von 2013

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Porsche 901 (1963) - bei Ruf am Genfer Automobilsalon von 2013

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Porsche 901 (1963) - auf dem Stand von Alois Ruf, inmitten moderner Neuwagen - am Genfer Automobilsalon von 2013

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Porsche 901 (1963) - bei Alois Ruf am Genfer Automobilsalon von 2013

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Porsche 901 (1963) - Automobil-Salon - am Genfer Automobilsalon von 2013

Impressionen vom Genfer Automobilsalon 2013 - Traditionspflege bei Franco Sbarro - die alten Modelle im Bild

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Mercedes Benz 280 SL (1969) - auf dem Brabus-Stand am Genfer Automobilsalon von 2013

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Mercedes Benz 280 SL (1969) - bei Brabus zu sehen am Genfer Automobilsalon von 2013

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Mercedes Benz 280 SL (1969) - als Klassiker zu sehen am Genfer Automobilsalon von 2013

Impressionen vom Genfer Automobilsalon 2013 - Traditionspflege bei Mercedes Benz - der Renntourenwagen im Modell

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Impressionen vom Genfer Automobilsalon 2013 - Traditionspflege bei AMG/Mercedes Benz - der Renntourenwagen im Modell

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McLaren XP1 LM (1995) - ein Meilenstein im Sportwagen-Schaffen von McLaren - zu sehen am Genfer Automobilsalon von 2013

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McLaren XP1 LM (1995) - am Genfer Automobilsalon von 2013

Mitsubishi Celeste (1977) - am Genfer Automobilsalon 2013 weit hinten in einer Ecke abgestellt

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Zusammenfassung

Der Genfer Automobilsalon 2013 steht im Zeichen des ökologischen Fortschritts und neuer Antriebskonzepte, sowie Supersportwagen vom Schlage des Ferrari “LaFerrari”. Lamborghini Veneno oder McLaren P1 mit über 900 PS. Dass da Traditionspflege wenig Platz hatte, war daher nicht verwunderlich. Diese Bildergalerie zeigt die sechs Klassiker, die das Zwischengas-Team vor Ort entdecken konnte, sowie eine Reihe von Impressionen dazu.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Wenige Hersteller mit klassischen Automobilen
Die Kleinhersteller und Tuner springen in die Schneise
Highlight Pininfarina

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Der Genfer Automobilsalon 2013 steht im Zeichen des ökologischen Fortschritts und neuer Antriebskonzepte, sowie Supersportwagen vom Schlage eines Ferrari “LaFerrari”, des Lamborghini Veneno oder des McLaren P1 mit über 900 PS. Dass da Traditionspflege wenig Platz hatte, war daher nicht verwunderlich, obschon eigentlich gerade die im Jahr 2013 anfallenden grossen Jubiläen von Lamborghini (50 Jahre), Aston Martin (100 Jahre) oder Porsche 911 (50 Jahre) geradezu nach Traditionspflege gerufen hätten. Immerhin zeigten dann doch noch einige Hersteller klassische Automobile. So stand der Subaru 360 auf dem Stand von Subaru, wo 55 Jahre Fahrzeugbau gefeiert werden konnte. Jaguar stellte den XK 120 neben den neuen Roadster, Aston Martin einen DBR1 zwischen die modernen Sportwagen.

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