Austro-Daimler 1910–1934 - mit viel Sinn für Qualität

Erstellt am 9. September 2009
, Leselänge 3min
Text:
Roger Gloor
Fotos:
Archiv 
1

Zusammenfassung

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben – die meisten sind verschwunden. Eine von diesen verschwundenen Marken ist Austro-Daimler, die zwischen 1910 udn 1934 sowohl volkstümliche Autos wie den "Sascha" wie leistungsbetonte Qualitätswagen baute. Wichtige Männer hinter Austro-Daimler waren Ferdinand Porsche und Karl Rabe. Der Austro-Daimler Sascha gewann die 1100-Klasse der Targa Florio.

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Leseprobe (Beginn des Artikels)

Unter den zahlreichen Autofabrikaten der blühenden österreichisch-ungarischen Monarchie gab es ab 1899 in Wiener Neustadt als Zweigbetrieb die Österreichische Daimler-Motoren AG. Daraus entstand 1906 die unabhängige Österreichische Daimler-Motoren-Gesellschaft mbH. Zu deren Direktorium zählte der 29-jährige Ferdinand Porsche. Nebst Personenwagen und Nutzfahrzeugen entstanden Elektroautos, Luftschiff- und Flugmotoren. 1910 holten sich die von Porsche konstruierten viersitzigen Austro-Daimler-Torpedos bei der Prinz-Heinrich-Fahrt die drei ersten Plätze. Auf dieser Erfolgsbasis baute Austro-Daimler fortan auf Leistung ausgelegte Qualitätswagen, u. a. in Konkurrenz zu den Mercedes-Wagen der deutschen Daimler-Motoren-Gesellschaft.

 
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