Als wäre nicht genug los gewesen an der Le Mans Classic 2012 organisierte das Auktionshaus Artcurial am Samstag auch noch eine Versteigerung, bei der Wettbewerbsfahrzeuge, aber auch eine interessante Auswahl an Heuliez-Fahrzeugen, neben anderen Klassikern (und neueren Fahrzeugen) angeboten wurden.
Gesunde Verkaufsleistung
Bei den 126 Fahrzeugverkäufen konnten 82% der Angebote zugeschlagen werden, immerhin € 8’495’905 (CHF 10’202’741) kamen so zusammen. Durchschnittlich liessen sich die Käufer ein Auto € 82’485 (CHF 99’056) kosten. 61% der Fahrzeuge wurden “no reserve”, also ohne Mindestpreis angeboten.
Wenig “Ladenhüter”
Nicht verkauft werden konnten ein Argo 19C Gruppe C2 von 1988/1989, ein Aston Martin DB6 Vantage von 1966, der Rennwagen Audi R10 TDI von 2007, zwei Chevrolet Corvette, der Porsche 908, der Facel Vega Excellence, der Lamborghini Countach, zwei der Ligier-Fahrzeuge (JS1 und JS2), ein Lola T70 Mk II, einige Peugeot 405/406-Fahrzeuge, der Porsche Carrera GT von 2005, die Shelby Cobra von 1965 und der Rennwagen Saleen S7R von 2006.
Weltrekord für den Ferrari 275 GTC von 1966
Stolze Euro 1’540’164 (inklusive Zuschläge) erreichte der Ferrari 275 GTC von 1966 mit Chassis-Nummer 08457. Nur drei 275 GTC wurden damals gebaut, dieses Fahrzeug gewann seine Klasse bei den 1000 km auf dem Nürburgring im Jahr 1966. Eine sorgfältige Restaurierung und der interessante Palmares liessen ein gutes Gebot erwarten, der Schätzpreis war mit Euro 1,3 bis 1,6 Millionen entsprechend hochgesetzt.
Überraschend hoher Preis für "Scheunenfund" Ferrari 250 GT Pininfarina
Nur selten werden Ferrari-Sportwagen in einer Scheune gefunden, und dieser Ferrari macht keine Ausnahme. Allerdings ruhte er für viele Jahren in einer trockenen, geheizten Garage und zeigt eine Patina und Originalität, wie sie in der Concours-Restaurierungs-Welt von heute gerade an einem 250 GT Pininfarina Coupé nur selten zu sehen ist.
Mit Euro 100’000 bis 150’000 waren die Erwartungen nicht sehr hoch, insbesondere weil der zukünftige Besitzer ja auch noch entscheiden muss, ob er den Wagen in seiner aktuellen Form einfach wieder fahrbar macht oder vollständig restaurieren soll. Die Bieter aber sahen das anders und trieben die Gebote bis auf Euro 210’871 (inkl. Aufpreise/Zuschläge), also fast auf das Doppelte des unteren Schätzpreises.
Überaus rarer ASA RB Type 631 1300 GT fast 300’000 Euro wert
Wenn ein Rennwagen mit Teilnahme in den berühmtesten Langstreckenrennen wie Le Mans, Sebring und Daytona unter den Hammer kommt, dann sind die Erwartungen hoch. Obschon nicht durch einen wohlklingenden Markennamen geadelt, ist der ASA RB (für Rollbar, also Überrollbügel) Tipo 631 von 1966 etwas besonderes, denn es wurden nur drei Fahrzeuge gebaut. Luigi Chinetti Junior hatte einst das elegante Kleid gezeichnet, der Motor war eine hochinteressante Sechszylinder-Konstruktion mit 1’390 cm3 und 124 PS.
Der angebotene Wagen mit Chassis 21004 und Motor 130/5 gehörte ursprünglich dem Privatteam NART. Der Schätzpreis von Euro 300’000 bis 350’000 zeigte, dass die Erwartungen hoch waren, mit einem Kaufpreis (inklusive Zuschläge) von Euro 297’840 wurden sie nicht ganz erwidert.
Wunderschöner Peugeot 402 Darl’Mart Roadster
Nur 20 Peugeot 402 Darl’Mat Roadster wurden in den Dreissigerjahren gebaut, Chassis 400233 überzeugt durch Originalität, sogar der Holzrahmen soll noch der ursprüngliche sein. 321’667 Euro wurden vom neuen Besitzer bezahlt, was in der Mitte des Schätzwertes von Euro 280’000 bis 360’000 lag. Nicht zuviel für ein Auto, das nicht nur wunderschön ist, sondern auch als gerne gesehener Teilnehmer bei Veranstaltungen wie der Le Mans Classic taugt.
Der Lola T70 Mk II blieb stehen
Obschon mit zeitgenössischer Renngeschichte (CanAM) versehen und kürzlich vollständig restauriert, erschien der offene Lola-Sportwagen den anwesenden Käufer offensichtlich nicht attraktiv genug, um sich von Euro 260’000 bis 340’000 zu trennen.
Zuwenig Interesse am Porsche 908 von 1968
Dem Porsche 908 von 1968, mit dem 1968 Jo Siffert die 500 km in Zeltweg gewann und der Hans Hermann den Sieg beim Nationenpreis in Hockenheim im gleichen Jahr brachte, ging es nicht besser als dem Lola T70. Nicht verkauft, lautete das Dekret. Mit einem Schätzpreis von Euro 1,3 bis 1,6 Millionen war die Latte hier allerdings recht hoch gelegt worden, trotz interessanter Renngeschichte und einer vollständigen Restaurierung, bei der allerdings das Chassis gemäss Porsche-Plänen neu aufgebaut werden musste.
Günstiger Porsche 911 Carrera RS 2.7 von 1973
Eine Schweizer Zulassung hätte diesen RS eigentlich für allem für CH-Käufer interessant gemacht. Beschrieben als der 27. RS Sport in Leichtgewichtsausführung des Jahres 1973 erreichte bei Kennern gut bekannte Porsche nur einen Verkaufspreis (inklusive Zuschläge) von Euro 123’667, was auch im Vergleich zu anderen RS-Verkäufen der letzten Zeit günstig erscheint.
Le-Mans-Peugeot 905 von 1991 verkauft
Etwas diffus erscheint die Geschichte von EV13, einem von mehreren Peugeot 905, die der französische Hersteller für die Markenweltmeisterschaft und Le Mans baute. Der 905 wurde 1992 Weltmeister und gewann die 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1992 und 1993. Wie nicht ungewöhnlich bei Rennwagen ist nicht ganz klar, welches Chassis zu welchem Zeitpunkt wie eingesetzt wurde. So “glaubt” man denn, das EV13 1992 Dritter wurde in Le Mans und denselben Platz auch 1993 erreichte. Die Pole Position in Le Mans 1992 wird allerdings als sicher angesehen. Der Palmares von EV13 kann aber, trotz dieser Unsicherheiten, nur als beeindruckend beschrieben werden.
Und dass dieses Auto ohne Mindestverkaufspreis zur Auktion kam, beweist das Selbstvertrauen des Verkäufers und/oder Artrcurial. Am Ende schaute ein Verkaufspreis von Euro 654’723 (inklusive Zuschläge) heraus, womit er deutlich unter dem Schätzpreis von Euro 700’000 bis 1’200’000 zu liegen kam. Gut für den Käufer!
Aus dem Fundus von Heuliez
Henri Heuliez war ein “Connaisseur” und leistete sich auch besondere Autos. Sein Citroën M35 von 1970, ausgerüstet mit einem Wankelmotor mit 49 PS Leistung, ist einer der wenigen überlebenden M35 überhaupt. Nur 50 der 267 als Vorserie produzierten Exemplare sollen überlebt haben, denn Citroën konnte diese Fahrzeuge zurückkaufen und verschrottete die meisten davon. Heuliez liess den M35 in seiner Standardfarbe Blau métallisé umspritzen, ab Werk waren alle Fahrzeuge grau. Auf 20’000 bis 40’000 Euro war der seltene Franzose mit einem Kilometerstand von 87’059 geschätzt worden, der glückliche Käufer musste allerdings nur 14’892 Euro zahlen (inklusive Aufpreis/Zuschläge).
Neben einer ganzen Reihe weiterer Trouvaillen aus dem Heuliez-Fundus kam auch der Porsche 914/6 Murène von 1969 unter den Hammer. Ausgestellt am Genfer Automobilsalon von 1970, stellte die Heuliez-Kreation einen deutlichen Kontrapunkt zum gewöhnungsbedürftigen Styling des normalen 914. Jacques Cooper war für die Linienführung verantwortlich gewesen. Der Wagen wurde kürzlich restauriert und weist einen km-Stand von nur 12’000 auf. Auf 50’000 bis 100’000 Euro war das einmalige noch nie für den Strassenverkehr offiziell zugelassene Konzeptfahrzeug eingeschätzt worden, mit lediglich 42’889 Euro verschaffte sich der neue Besitzer einen möglichen Villa d’Esta Teilnehmer für günstiges Geld.
Detaillierte Ergebnisse
Die nachfolgende Tabelle zeigt die einzelnen (Fahrzeug-) Lots, sortiert nach Marke und listet die Zuschlagspreise inklusive Aufpreis/Steuern, wie vom Veranstalter gemeldet. Die Umrechnung Euro nach CHF erfolgte mit dem Kurs € 1 = CHF 1.2009. Alle Angaben ohne Gewähr.
Lot | Fahrzeug | Jahr | Resultat € | Resultat CHF | Status | Kommentar |
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186 | AC Cobra 427 Continuation | 1965 | 111988 | 134486 | Sold | |
138 | Alfa Romeo Giulia 1750 GT Veloce | 1971 | 15488 | 18600 | Sold | no reserve |
144 | Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior | 1969 | 10722 | 12876 | Sold | no reserve |
113 | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA | 1965 | 128667 | 154516 | Sold | |
174 | Argo 19 C Groupe C2 (1988/1989) | 1988 | Unsold | |||
131 | ASA RB Type 613 1300 GT | 1966 | 297840 | 357676 | Sold | |
115 | Aston Martin DB6 Vantage | 1966 | Unsold | |||
133 | Aston Martin DB7 Volante Cabriolet | 1998 | 23827 | 28614 | Sold | no reserve |
158 | Aston Martin DB9 Volante | 2005 | Withdrawn | |||
164 | Aston Martin Lagonda Série 3 | 1990 | 29784 | 35768 | Sold | no reserve |
162 | Aston Martin V8 Volante | 1989 | 65525 | 78689 | Sold | no reserve |
152 | Audi 80 Supertourisme | 1986 | 15488 | 18600 | Sold | no reserve |
187 | Audi R10 TDI | 2007 | Unsold | |||
172 | Bentley Continental Cabriolet | 1993 | Unsold | |||
234 | BMW Serie 3 2000 Cabriolet Retractop 2 | 2000 | 10127 | 12162 | Sold | no reserve |
181 | Chevrolet Corvette C6 ZR1 | 2009 | Unsold | |||
176 | Chevrolet Corvette Competition SCCA | 1971 | 14296 | 17168 | Sold | no reserve |
161 | Chevrolet Corvette Hardtop, préparation compétition | 1960 | 76560 | 91941 | Sold | |
184 | Chevrolet Corvette Sting Ray Coupé C2 Competition | 1965 | Unsold | |||
207 | Citroën AX Van Evasion | 1988 | 4275 | 5134 | Sold | no reserve |
216 | Citroën BX 4 TC | 1986 | 32167 | 38629 | Sold | no reserve |
208 | Citroën BX BREAK 19 TRD Surélevé | 1988 | 7148 | 8584 | Sold | no reserve |
210 | Citroën BX Break de Chasse Dyana | 1986 | 10127 | 12162 | Sold | no reserve |
222 | Citroën Concept Car Scarabée D’Or | 1990 | 7148 | 8584 | Sold | no reserve |
201 | Citroën M35 | 1970 | 14892 | 17884 | Sold | no reserve |
217 | Citroën SM Espace | 1971 | 109605 | 131625 | Sold | no reserve |
151 | Citroën Traction 11C préparé Grands Raids | 1956 | 14296 | 17168 | Sold | no reserve |
166 | Citroën Traction 7C Berline | 1935 | 17870 | 21460 | Sold | no reserve |
221 | Citroën VLH M7 4x4 | 1971 | 8120 | 9751 | Sold | no reserve |
223 | Citroën Xantia Break 4x4 Buffalo | 1996 | 11914 | 14308 | Sold | no reserve |
228 | Citroën XM Limousine | 1995 | 2383 | 2862 | Sold | no reserve |
215 | Citroën XM V6 Turbo Limousine Palace | 1992 | 14296 | 17168 | Sold | no reserve |
206 | Citroën ZX Cabriolet Vent Douest | 1994 | 14296 | 17168 | Sold | no reserve |
214 | Dacia Logan MCV Edelweiss | 2007 | 10722 | 12876 | Sold | no reserve |
167 | Daimler XJC Cabriolet par Lynx | 1977 | 19062 | 22892 | Sold | no reserve |
175 | De Tomaso Pantera | 1973 | 53611 | 64381 | Sold | |
129 | Facel Vega Excellence | 1959 | Unsold | |||
136 | Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina | 1959 | 210871 | 253235 | Sold | no reserve |
137 | Ferrari 275 GTC | 1966 | 1540164 | 1849583 | Sold | |
155 | Ferrari 365 GT4 BB | 1974 | 160834 | 193146 | Sold | |
173 | Ferrari 365 GT4 BB, Spécification Competition | 1977 | 119136 | 143070 | Sold | |
141 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona Coupé | 1972 | 297840 | 357676 | Sold | |
109 | Ferrari 430 Challenge | 2006 | 71482 | 85843 | Sold | no reserve |
112 | Ferrari 456 M GT | 2002 | 47654 | 57228 | Sold | no reserve |
120 | Ferrari 512 BBi | 1982 | 119136 | 143070 | Sold | |
157 | Ferrari 612 Scagliette | 2005 | 107222 | 128763 | Sold | |
132 | Ferrari Dino 308 GT4 | 1974 | 40506 | 48644 | Sold | no reserve |
114 | Ferrari Testarossa | 1988 | 55994 | 67243 | Sold | |
177 | Fiat 500 L Coach Decouverable | 1970 | 11914 | 14308 | Sold | no reserve |
150 | Fiat 600 D Coach | 1966 | 7148 | 8584 | Sold | no reserve |
218 | Ford Fairlane 500 Skyliner | 1957 | 16679 | 20030 | Sold | no reserve |
160 | Ford Mustang Shelby GT 350 Fastback | 1968 | Unsold | |||
227 | Heuliez Atlantic Stars & Stripes (1986/1987) | 1986 | 2383 | 2862 | Sold | no reserve |
236 | Heuliez Raffica | 1992 | 3574 | 4292 | Sold | no reserve |
220 | Heuliez VLH 4x4 | 7148 | 8584 | Sold | no reserve | |
183 | Jaguar TYPE E Coupé 4,2L 2+2 | 1966 | 54803 | 65813 | Sold | no reserve |
163 | Jaguar XJR-S V12 6 L TWR Eventer Break de Chasse par Lynx | 1991 | 47059 | 56513 | Sold | no reserve |
130 | Jaguar XK 120 Roadster | 1952 | 113179 | 135917 | Sold | |
116 | Jaguar XK 140 Roadster | 1955 | 89352 | 107303 | Sold | |
182 | Jaguar XK 150 Coupé 3,8 l S | 1960 | 50037 | 60089 | Sold | |
154 | Lamborghini Countach 25e Anniversaire | 1990 | Unsold | |||
139 | Lancia 037 Rally | 1983 | 109605 | 131625 | Sold | |
179 | Lancia Fulvia Coupé Rallye HF 1.6 | 1970 | 53611 | 64381 | Sold | |
135 | Lancia Fulvia Sport 1,3 L. Zagato | 1967 | 8120 | 9751 | Sold | no reserve |
147 | Ligier Ford FORMULE 1 JS 11/15 | 1978 | Withdrawn | |||
146 | Ligier JS1 | 1970 | Unsold | |||
145 | Ligier JS2 | 1974 | Unsold | |||
149 | Ligier JS6D | 1985 | 2383 | 2862 | Sold | no reserve |
148 | Ligier Renault JS 39B Formule 1 | 1994 | Withdrawn | |||
185 | Lola T70 MK II Barquette | 1966 | Unsold | |||
128 | Maserati 3500 Gti | 1962 | 66716 | 80119 | Sold | |
119 | Maserati Ghibli 4,9 L SS Coupé | 1970 | 95309 | 114457 | Sold | |
122 | Mercedes Benz 190 SL Roadster | 1961 | 107222 | 128763 | Sold | |
171 | Mercedes Benz 280 SE Cabriolet Low Grill | 1970 | 71482 | 85843 | Sold | |
142 | Mercedes Benz 300 SL Gullwing | 1955 | 557524 | 669531 | Sold | |
121 | Mercedes Benz 300 SL Roadster | 1961 | 643288 | 772525 | Sold | |
224 | Mercedes Benz 500 SEL Limousine | 1984 | 11914 | 14308 | Sold | no reserve |
225 | Mercedes Benz CLK Rectatop 10 | 2002 | 19657 | 23606 | Sold | no reserve |
226 | Mercedes Benz G Intruder | 1998 | 42889 | 51505 | Sold | no reserve |
123 | Messerschmitt KR 200 | 1958 | 33358 | 40060 | Sold | no reserve |
102 | MG TF | 1954 | 29784 | 35768 | Sold | no reserve |
165 | Mini Marcos MK IV | 1979 | 13105 | 15738 | Sold | no reserve |
178 | Morris Mini Cooper MK 1 | 1967 | Withdrawn | no reserve | ||
101 | Morris Mini Traveller MK II 1000 Taka Hira | 1968 | 11914 | 14308 | Sold | no reserve |
230 | Peugeot 204 Taxi H4 | 1972 | 19657 | 23606 | Sold | no reserve |
219 | Peugeot 309 Break | 1988 | 7148 | 8584 | Sold | no reserve |
118 | Peugeot 402 Darlmat Roadster | 1938 | 321667 | 386290 | Sold | |
202 | Peugeot 405 Coupé USA | 1987 | 8340 | 10016 | Sold | no reserve |
107 | Peugeot 405 Supertourisme | 1993 | Unsold | no reserve | ||
110 | Peugeot 406 Coupé Silhouette | 2001 | Unsold | no reserve | ||
108 | Peugeot 406 Supertourisme | 1997 | Unsold | no reserve | ||
229 | Peugeot 407 Phaeton Macarena | 2006 | 25019 | 30045 | Sold | no reserve |
232 | Peugeot 504 Loisirs | 1979 | 8340 | 10016 | Sold | no reserve |
212 | Peugeot 604 Ti Limousine | 1980 | 16679 | 20030 | Sold | no reserve |
106 | Peugeot 905 EV13 | 1991 | 654723 | 786257 | Sold | no reserve |
233 | Peugeot Concept Car 4x4 Agades | 1989 | 17870 | 21460 | Sold | no reserve |
211 | Peugeot VLV Elétrique | 1941 | 17870 | 21460 | Sold | no reserve |
125 | Porsche 356 A 1600 S | 1959 | 92926 | 111595 | Sold | |
170 | Porsche 356 Roadster | 1960 | 107222 | 128763 | Sold | |
169 | Porsche 908 Competition Short Tail | 1968 | Unsold | |||
105 | Porsche 911 2,4 L S Alméras | 1973 | 47654 | 57228 | Sold | no reserve |
168 | Porsche 911 2.0 L | 1965 | 52420 | 62951 | Sold | |
140 | Porsche 911 2.7L RS | 1973 | 128667 | 154516 | Sold | |
111 | Porsche 911 3.2L Carrera | 1986 | 17870 | 21460 | Sold | no reserve |
213 | Porsche 914-6 Murene | 1969 | 42889 | 51505 | Sold | no reserve |
117 | Porsche 993 GT2 R | 1997 | 169173 | 203160 | Sold | |
153 | Porsche 996 GT2 | 2002 | 50037 | 60089 | Sold | no reserve |
156 | Porsche Carrera GT | 2005 | Unsold | |||
124 | Renault 12 Gordini R1173 | 1971 | 17980 | 21592 | Sold | no reserve |
204 | Renault 25 V6 Turbo Limousine | 1986 | 16679 | 20030 | Sold | no reserve |
104 | Renault 8 Gordini 1135 | 1970 | 34549 | 41490 | Sold | no reserve |
237 | Renault Espace TEKSI | 1998 | 3480 | 4179 | Sold | no reserve |
205 | Renault Fuego Cabriolet USA | 1982 | 10722 | 12876 | Sold | no reserve |
235 | Renault Safrane V6 Tubro IE Long Cours | 1994 | 22636 | 27184 | Sold | no reserve |
231 | Renault Super Van Cinq | 1985 | 5957 | 7154 | Sold | no reserve |
126 | Riva Super Ariston | 1974 | 103648 | 124471 | Sold | |
143 | Rover Mini Cooper Groupe A | 1994 | 29784 | 35768 | Sold | no reserve |
180 | Saleen S7R | 2006 | Unsold | no reserve | ||
159 | Shelby Cobra 427 Roadster | 1965 | Unsold | |||
127 | Simca 1000 Publicitaire Butgaz | 1962 | 23827 | 28614 | Sold | |
203 | Simca 1100 Prototype Fourgon Commercial | 1967 | 4765 | 5722 | Sold | no reserve |
209 | Simca 1501 Coach Spécial | 1968 | 10127 | 12162 | Sold | no reserve |
200 | Talbot 1100 VF2 Wind | 1980 | 8340 | 10016 | Sold | no reserve |
134 | Terrier MK6 | 1962 | 40506 | 48644 | Sold | no reserve |
103 | Triumph TR3 B Roadster | 1962 | 33358 | 40060 | Sold | no reserve |
238 | WM P88 N°51 des 24 heures du Mans 1988 | 1988 | 119136 | 143070 | Sold | no reserve |
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