Artcurial Versteigerung Le Mans 2012 - teure Perlen in reichhaltigem Angebot

Erstellt am 11. Juli 2012
, Leselänge 8min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Artcurial 
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Photo Archives Heuliez / D. Pagneux 
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Bruno von Rotz 
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Balz Schreier 
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Als wäre nicht genug los gewesen an der Le Mans Classic 2012 organisierte das Auktionshaus Artcurial am Samstag auch noch eine Versteigerung, bei der Wettbewerbsfahrzeuge, aber auch eine interessante Auswahl an Heuliez-Fahrzeugen, neben anderen Klassikern (und neueren Fahrzeugen) angeboten wurden.

Gesunde Verkaufsleistung

Bei den 126 Fahrzeugverkäufen konnten 82% der Angebote zugeschlagen werden, immerhin € 8’495’905 (CHF 10’202’741) kamen so zusammen. Durchschnittlich liessen sich die Käufer ein Auto € 82’485 (CHF 99’056) kosten. 61% der Fahrzeuge wurden “no reserve”, also ohne Mindestpreis angeboten.

Wenig “Ladenhüter”

Nicht verkauft werden konnten ein Argo 19C Gruppe C2 von 1988/1989, ein Aston Martin DB6 Vantage von 1966, der Rennwagen Audi R10 TDI von 2007, zwei Chevrolet Corvette, der Porsche 908, der Facel Vega Excellence, der Lamborghini Countach, zwei der Ligier-Fahrzeuge (JS1 und JS2), ein Lola T70 Mk II, einige Peugeot 405/406-Fahrzeuge, der Porsche Carrera GT von 2005, die Shelby Cobra von 1965 und der Rennwagen Saleen S7R von 2006.

Weltrekord für den Ferrari 275 GTC von 1966

Stolze Euro 1’540’164 (inklusive Zuschläge) erreichte der Ferrari 275 GTC von 1966 mit Chassis-Nummer 08457. Nur drei 275 GTC wurden damals gebaut, dieses Fahrzeug gewann seine Klasse bei den 1000 km auf dem Nürburgring im Jahr 1966. Eine sorgfältige Restaurierung und der interessante Palmares liessen ein gutes Gebot erwarten, der Schätzpreis war mit Euro 1,3 bis 1,6 Millionen entsprechend hochgesetzt.

Überraschend hoher Preis für "Scheunenfund" Ferrari 250 GT Pininfarina

Nur selten werden Ferrari-Sportwagen in einer Scheune gefunden, und dieser Ferrari macht keine Ausnahme. Allerdings ruhte er für viele Jahren in einer trockenen, geheizten Garage und zeigt eine Patina und Originalität, wie sie in der Concours-Restaurierungs-Welt von heute gerade an einem 250 GT Pininfarina Coupé nur selten zu sehen ist.

Mit Euro 100’000 bis 150’000 waren die Erwartungen nicht sehr hoch, insbesondere weil der zukünftige Besitzer ja auch noch entscheiden muss, ob er den Wagen in seiner aktuellen Form einfach wieder fahrbar macht oder vollständig restaurieren soll. Die Bieter aber sahen das anders und trieben die Gebote bis auf Euro 210’871 (inkl. Aufpreise/Zuschläge), also fast auf das Doppelte des unteren Schätzpreises.

Überaus rarer ASA RB Type 631 1300 GT fast 300’000 Euro wert

Wenn ein Rennwagen mit Teilnahme in den berühmtesten Langstreckenrennen wie Le Mans, Sebring und Daytona unter den Hammer kommt, dann sind die Erwartungen hoch. Obschon nicht durch einen wohlklingenden Markennamen geadelt, ist der ASA RB (für Rollbar, also Überrollbügel) Tipo 631 von 1966 etwas besonderes, denn es wurden nur drei Fahrzeuge gebaut. Luigi Chinetti Junior hatte einst das elegante Kleid gezeichnet, der Motor war eine hochinteressante Sechszylinder-Konstruktion mit 1’390 cm3 und 124 PS.

Der angebotene Wagen mit Chassis 21004 und Motor 130/5 gehörte ursprünglich dem Privatteam NART. Der Schätzpreis von Euro 300’000 bis 350’000 zeigte, dass die Erwartungen hoch waren, mit einem Kaufpreis (inklusive Zuschläge) von Euro 297’840 wurden sie nicht ganz erwidert.

Wunderschöner Peugeot 402 Darl’Mart Roadster

Nur 20 Peugeot 402 Darl’Mat Roadster wurden in den Dreissigerjahren gebaut, Chassis 400233 überzeugt durch Originalität, sogar der Holzrahmen soll noch der ursprüngliche sein. 321’667 Euro wurden vom neuen Besitzer bezahlt, was in der Mitte des Schätzwertes von Euro 280’000 bis 360’000 lag. Nicht zuviel für ein Auto, das nicht nur wunderschön ist, sondern auch als gerne gesehener Teilnehmer bei Veranstaltungen wie der Le Mans Classic taugt.

Der Lola T70 Mk II blieb stehen

Obschon mit zeitgenössischer Renngeschichte (CanAM) versehen und kürzlich vollständig restauriert, erschien der offene Lola-Sportwagen den anwesenden Käufer offensichtlich nicht attraktiv genug, um sich von Euro 260’000 bis 340’000 zu trennen.

Zuwenig Interesse am Porsche 908 von 1968

Dem Porsche 908 von 1968, mit dem 1968 Jo Siffert die 500 km in Zeltweg gewann und der Hans Hermann den Sieg beim Nationenpreis in Hockenheim im gleichen Jahr brachte, ging es nicht besser als dem Lola T70. Nicht verkauft, lautete das Dekret. Mit einem Schätzpreis von Euro 1,3 bis 1,6 Millionen war die Latte hier allerdings recht hoch gelegt worden, trotz interessanter Renngeschichte und einer vollständigen Restaurierung, bei der allerdings das Chassis gemäss Porsche-Plänen neu aufgebaut werden musste.

Günstiger Porsche 911 Carrera RS 2.7 von 1973

Eine Schweizer Zulassung hätte diesen RS eigentlich für allem für CH-Käufer interessant gemacht. Beschrieben als der 27. RS Sport in Leichtgewichtsausführung des Jahres 1973 erreichte bei Kennern gut bekannte Porsche nur einen Verkaufspreis (inklusive Zuschläge) von Euro 123’667, was auch im Vergleich zu anderen RS-Verkäufen der letzten Zeit günstig erscheint.

Le-Mans-Peugeot 905 von 1991 verkauft

Etwas diffus erscheint die Geschichte von EV13, einem von mehreren Peugeot 905, die der französische Hersteller für die Markenweltmeisterschaft und Le Mans baute. Der 905 wurde 1992 Weltmeister und gewann die 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1992 und 1993. Wie nicht ungewöhnlich bei Rennwagen ist nicht ganz klar, welches Chassis zu welchem Zeitpunkt wie eingesetzt wurde. So “glaubt” man denn, das EV13 1992 Dritter wurde in Le Mans und denselben Platz auch 1993 erreichte. Die Pole Position in Le Mans 1992 wird allerdings als sicher angesehen. Der Palmares von EV13 kann aber, trotz dieser Unsicherheiten, nur als beeindruckend beschrieben werden.

Und dass dieses Auto ohne Mindestverkaufspreis zur Auktion kam, beweist das Selbstvertrauen des Verkäufers und/oder Artrcurial. Am Ende schaute ein Verkaufspreis von Euro 654’723 (inklusive Zuschläge) heraus, womit er deutlich unter dem Schätzpreis von Euro 700’000 bis 1’200’000 zu liegen kam. Gut für den Käufer!

Aus dem Fundus von Heuliez

Henri Heuliez war ein “Connaisseur” und leistete sich auch besondere Autos. Sein Citroën M35 von 1970, ausgerüstet mit einem Wankelmotor mit 49 PS Leistung, ist einer der wenigen überlebenden M35 überhaupt. Nur 50 der 267 als Vorserie produzierten Exemplare sollen überlebt haben, denn Citroën konnte diese Fahrzeuge zurückkaufen und verschrottete die meisten davon. Heuliez liess den M35 in seiner Standardfarbe Blau métallisé umspritzen, ab Werk waren alle Fahrzeuge grau. Auf 20’000 bis 40’000 Euro war der seltene Franzose mit einem Kilometerstand von 87’059 geschätzt worden, der glückliche Käufer musste allerdings nur 14’892 Euro zahlen (inklusive Aufpreis/Zuschläge).

Neben einer ganzen Reihe weiterer Trouvaillen aus dem Heuliez-Fundus kam auch der Porsche 914/6 Murène von 1969 unter den Hammer. Ausgestellt am Genfer Automobilsalon von 1970, stellte die Heuliez-Kreation einen deutlichen Kontrapunkt zum gewöhnungsbedürftigen Styling des normalen 914. Jacques Cooper war für die Linienführung verantwortlich gewesen. Der Wagen wurde kürzlich restauriert und weist einen km-Stand von nur 12’000 auf. Auf 50’000 bis 100’000 Euro war das einmalige noch nie für den Strassenverkehr offiziell zugelassene Konzeptfahrzeug eingeschätzt worden, mit lediglich 42’889 Euro verschaffte sich der neue Besitzer einen möglichen Villa d’Esta Teilnehmer für günstiges Geld.

Detaillierte Ergebnisse

Die nachfolgende Tabelle zeigt die einzelnen (Fahrzeug-) Lots, sortiert nach Marke und listet die Zuschlagspreise inklusive Aufpreis/Steuern, wie vom Veranstalter gemeldet. Die Umrechnung Euro nach CHF erfolgte mit dem Kurs € 1 =  CHF 1.2009. Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot Fahrzeug Jahr Resultat € Resultat CHF Status Kommentar
186 AC Cobra 427 Continuation 1965 111988 134486 Sold  
138 Alfa Romeo Giulia 1750 GT Veloce 1971 15488 18600 Sold no reserve
144 Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior 1969 10722 12876 Sold no reserve
113 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1965 128667 154516 Sold  
174 Argo 19 C Groupe C2 (1988/1989) 1988     Unsold  
131 ASA RB Type 613 1300 GT 1966 297840 357676 Sold  
115 Aston Martin DB6 Vantage 1966     Unsold  
133 Aston Martin DB7 Volante Cabriolet 1998 23827 28614 Sold no reserve
158 Aston Martin DB9 Volante 2005     Withdrawn  
164 Aston Martin Lagonda Série 3 1990 29784 35768 Sold no reserve
162 Aston Martin V8 Volante 1989 65525 78689 Sold no reserve
152 Audi 80 Supertourisme 1986 15488 18600 Sold no reserve
187 Audi R10 TDI 2007     Unsold  
172 Bentley Continental Cabriolet 1993     Unsold  
234 BMW Serie 3 2000 Cabriolet Retractop 2 2000 10127 12162 Sold no reserve
181 Chevrolet Corvette C6 ZR1 2009     Unsold  
176 Chevrolet Corvette Competition SCCA 1971 14296 17168 Sold no reserve
161 Chevrolet Corvette Hardtop, préparation compétition 1960 76560 91941 Sold  
184 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupé C2 Competition 1965     Unsold  
207 Citroën AX Van Evasion 1988 4275 5134 Sold no reserve
216 Citroën BX 4 TC 1986 32167 38629 Sold no reserve
208 Citroën BX BREAK 19 TRD Surélevé 1988 7148 8584 Sold no reserve
210 Citroën BX Break de Chasse Dyana 1986 10127 12162 Sold no reserve
222 Citroën Concept Car Scarabée D’Or 1990 7148 8584 Sold no reserve
201 Citroën M35 1970 14892 17884 Sold no reserve
217 Citroën SM Espace 1971 109605 131625 Sold no reserve
151 Citroën Traction 11C préparé Grands Raids 1956 14296 17168 Sold no reserve
166 Citroën Traction 7C Berline 1935 17870 21460 Sold no reserve
221 Citroën VLH M7 4x4 1971 8120 9751 Sold no reserve
223 Citroën Xantia Break 4x4 Buffalo 1996 11914 14308 Sold no reserve
228 Citroën XM Limousine 1995 2383 2862 Sold no reserve
215 Citroën XM V6 Turbo Limousine Palace 1992 14296 17168 Sold no reserve
206 Citroën ZX Cabriolet Vent Douest 1994 14296 17168 Sold no reserve
214 Dacia Logan MCV Edelweiss 2007 10722 12876 Sold no reserve
167 Daimler XJC Cabriolet par Lynx 1977 19062 22892 Sold no reserve
175 De Tomaso Pantera 1973 53611 64381 Sold  
129 Facel Vega Excellence 1959     Unsold  
136 Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina 1959 210871 253235 Sold no reserve
137 Ferrari 275 GTC 1966 1540164 1849583 Sold  
155 Ferrari 365 GT4 BB 1974 160834 193146 Sold  
173 Ferrari 365 GT4 BB, Spécification Competition 1977 119136 143070 Sold  
141 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Coupé 1972 297840 357676 Sold  
109 Ferrari 430 Challenge 2006 71482 85843 Sold no reserve
112 Ferrari 456 M GT 2002 47654 57228 Sold no reserve
120 Ferrari 512 BBi 1982 119136 143070 Sold  
157 Ferrari 612 Scagliette 2005 107222 128763 Sold  
132 Ferrari Dino 308 GT4 1974 40506 48644 Sold no reserve
114 Ferrari Testarossa 1988 55994 67243 Sold  
177 Fiat 500 L Coach Decouverable 1970 11914 14308 Sold no reserve
150 Fiat 600 D Coach 1966 7148 8584 Sold no reserve
218 Ford Fairlane 500 Skyliner 1957 16679 20030 Sold no reserve
160 Ford Mustang Shelby GT 350 Fastback 1968     Unsold  
227 Heuliez Atlantic Stars & Stripes (1986/1987) 1986 2383 2862 Sold no reserve
236 Heuliez Raffica 1992 3574 4292 Sold no reserve
220 Heuliez VLH 4x4   7148 8584 Sold no reserve
183 Jaguar TYPE E Coupé 4,2L 2+2 1966 54803 65813 Sold no reserve
163 Jaguar XJR-S V12 6 L TWR Eventer Break de Chasse par Lynx 1991 47059 56513 Sold no reserve
130 Jaguar XK 120 Roadster 1952 113179 135917 Sold  
116 Jaguar XK 140 Roadster 1955 89352 107303 Sold  
182 Jaguar XK 150 Coupé 3,8 l S 1960 50037 60089 Sold  
154 Lamborghini Countach 25e Anniversaire 1990     Unsold  
139 Lancia 037 Rally 1983 109605 131625 Sold  
179 Lancia Fulvia Coupé Rallye HF 1.6 1970 53611 64381 Sold  
135 Lancia Fulvia Sport 1,3 L. Zagato 1967 8120 9751 Sold no reserve
147 Ligier Ford FORMULE 1 JS 11/15 1978     Withdrawn  
146 Ligier JS1 1970     Unsold  
145 Ligier JS2 1974     Unsold  
149 Ligier JS6D 1985 2383 2862 Sold no reserve
148 Ligier Renault JS 39B Formule 1 1994     Withdrawn  
185 Lola T70 MK II Barquette 1966     Unsold  
128 Maserati 3500 Gti 1962 66716 80119 Sold  
119 Maserati Ghibli 4,9 L SS Coupé 1970 95309 114457 Sold  
122 Mercedes Benz 190 SL Roadster 1961 107222 128763 Sold  
171 Mercedes Benz 280 SE Cabriolet Low Grill 1970 71482 85843 Sold  
142 Mercedes Benz 300 SL Gullwing 1955 557524 669531 Sold  
121 Mercedes Benz 300 SL Roadster 1961 643288 772525 Sold  
224 Mercedes Benz 500 SEL Limousine 1984 11914 14308 Sold no reserve
225 Mercedes Benz CLK Rectatop 10 2002 19657 23606 Sold no reserve
226 Mercedes Benz G Intruder 1998 42889 51505 Sold no reserve
123 Messerschmitt KR 200 1958 33358 40060 Sold no reserve
102 MG TF 1954 29784 35768 Sold no reserve
165 Mini Marcos MK IV 1979 13105 15738 Sold no reserve
178 Morris Mini Cooper MK 1 1967     Withdrawn no reserve
101 Morris Mini Traveller MK II 1000 Taka Hira 1968 11914 14308 Sold no reserve
230 Peugeot 204 Taxi H4 1972 19657 23606 Sold no reserve
219 Peugeot 309 Break 1988 7148 8584 Sold no reserve
118 Peugeot 402 Darlmat Roadster 1938 321667 386290 Sold  
202 Peugeot 405 Coupé USA 1987 8340 10016 Sold no reserve
107 Peugeot 405 Supertourisme 1993     Unsold no reserve
110 Peugeot 406 Coupé Silhouette 2001     Unsold no reserve
108 Peugeot 406 Supertourisme 1997     Unsold no reserve
229 Peugeot 407 Phaeton Macarena 2006 25019 30045 Sold no reserve
232 Peugeot 504 Loisirs 1979 8340 10016 Sold no reserve
212 Peugeot 604 Ti Limousine 1980 16679 20030 Sold no reserve
106 Peugeot 905 EV13 1991 654723 786257 Sold no reserve
233 Peugeot Concept Car 4x4 Agades 1989 17870 21460 Sold no reserve
211 Peugeot VLV Elétrique 1941 17870 21460 Sold no reserve
125 Porsche 356 A 1600 S 1959 92926 111595 Sold  
170 Porsche 356 Roadster 1960 107222 128763 Sold  
169 Porsche 908 Competition Short Tail 1968     Unsold  
105 Porsche 911 2,4 L S Alméras 1973 47654 57228 Sold no reserve
168 Porsche 911 2.0 L 1965 52420 62951 Sold  
140 Porsche 911 2.7L RS 1973 128667 154516 Sold  
111 Porsche 911 3.2L Carrera 1986 17870 21460 Sold no reserve
213 Porsche 914-6 Murene 1969 42889 51505 Sold no reserve
117 Porsche 993 GT2 R 1997 169173 203160 Sold  
153 Porsche 996 GT2 2002 50037 60089 Sold no reserve
156 Porsche Carrera GT 2005     Unsold  
124 Renault 12 Gordini R1173 1971 17980 21592 Sold no reserve
204 Renault 25 V6 Turbo Limousine 1986 16679 20030 Sold no reserve
104 Renault 8 Gordini 1135 1970 34549 41490 Sold no reserve
237 Renault Espace TEKSI 1998 3480 4179 Sold no reserve
205 Renault Fuego Cabriolet USA 1982 10722 12876 Sold no reserve
235 Renault Safrane V6 Tubro IE Long Cours 1994 22636 27184 Sold no reserve
231 Renault Super Van Cinq 1985 5957 7154 Sold no reserve
126 Riva Super Ariston 1974 103648 124471 Sold  
143 Rover Mini Cooper Groupe A 1994 29784 35768 Sold no reserve
180 Saleen S7R 2006     Unsold no reserve
159 Shelby Cobra 427 Roadster 1965     Unsold  
127 Simca 1000 Publicitaire Butgaz 1962 23827 28614 Sold  
203 Simca 1100 Prototype Fourgon Commercial 1967 4765 5722 Sold no reserve
209 Simca 1501 Coach Spécial 1968 10127 12162 Sold no reserve
200 Talbot 1100 VF2 Wind 1980 8340 10016 Sold no reserve
134 Terrier MK6 1962 40506 48644 Sold no reserve
103 Triumph TR3 B Roadster 1962 33358 40060 Sold no reserve
238 WM P88 N°51 des 24 heures du Mans 1988 1988 119136 143070 Sold no reserve

 

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