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Bild (1/39): Impressionen von der Veranstaltung "Indianapolis in Oerlikon 2012" - das Feld der Indycars (© Daniel Reinhard, 2012)
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Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Ford (USA) V8 DeLuxe Modell 48 (1935)
Roadster, 90 PS, 3624 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Lotus Elan (1989-1993)
Cabriolet, 158 PS, 1588 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Lotus Elise (2000-2001)
Cabriolet, 120 PS, 1796 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Lotus Elite (1957-1963)
Coupé, 83 PS, 1216 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Lotus Elite (503) (1974-1980)
Coupé, 160 PS, 1973 cm3
 
 
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    Heisse Rennwagen auf Betonoval - Indianapolis Rennbahn Oerlikon 2012

    25. Juli 2012
    Autor:
    Fotos:
    Daniel Reinhard 
    (57)
    Balz Schreier 
    (18)
    Bruno von Rotz 
    (12)

    Kurze Zusammenfassung

    Wenn grossvolumige Motoren in Oerlikon aufheulen und intensives auf- und abschwellendes Summen und Dröhnen ertönt, dann ist auf der offenen Rennbahn bei Zürich “Indianapolis in Oerlikon” angesagt. Rennwagen aus fünf Jahrzehnten drehten am 24. Juli 2012 wiederum ihre schnellen Runden auf der ältesten Betonrennbahn der Welt. Als besondere Attraktion waren bei der zehnten Austragung Indycars eingeladen. Dieser Bericht schildert die Stimmung vor Ort und zeigt die Veranstaltung auf rund 250 Bildern.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Oerlikon und Indianapolis im Vergleich
    Rennwagen zum Anfassen
    Indycars auf der Rennbahn
    Der Ford Ermer Special V8 von 1935
    Maserati, Bugatti, Alfa Romeo, Jaguar, ....
    Das lange Warten auf die Bratwurst
    Gemeldete Fahrzeuge (nur Rennwagen)
     
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