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Galerie der besten Bilder
Galerie Youngtimer Touring Car Challenge - Hockenheim Historic 2011
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Die holländische YTCC (Youngtimer Touring Car Challenge) weist ein reichhaltiges Fahrzeugfeld und eine internationale Ausrichtung auf. Zwei Renault-Alpine A310 sind Teil der Starterfeldes, das Rennwagen der 70-er und 80-er-Jahre (bis Jahrgang 1990) mit umfangreichen Veränderungen zulässt. Spass pur!
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Foto Galerie der besten Bilder

Renault-Alpine A310 GRIV auf dem Hockenheim-Ring

mit 25 Bilder
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Bild (1/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - die Flammen sind eine Zugabe (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (2/25): Renault Alpine A 310 - Ron Kluit auf der schönen Alpine (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (3/25): Renault-Alpine A 310 - Ron Kluit wurde Zweiter im und Dritter in den beiden Läufen zur Youngtimer Trophy (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (4/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - flammenspeiend wie ein Drache (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (5/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - auf der Startlinie von Hockenheim (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (6/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - Ausgangs Sachskurve (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (7/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - Bugbereich (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (8/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - keine Kompromisse bei der Sicherheit (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (9/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - Fahrer-Arbeitsplatz (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (10/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - Motor mit 2790 ccm (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (11/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - Motor-Details (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (12/25): Renault-Alpine A 310 (1979) - im Fahrerlager - Frontansicht (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (13/25): Renault-Alpine A 310 (1979) - im Fahrerlager - Heckansicht (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (14/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - full speed (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (15/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - im Kampf mit dem Rover V8 (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (16/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - im Motodrom von Hockenheim (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (17/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - im Zweikampf mit stärkerem Porsche (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (18/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - in der Sachskurve im Hockenheimer Motordrom (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (19/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - knapp über 200 PS stark (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (20/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - neutral in der Kurve (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (21/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - im gemischten Feld der holländischen Youngtimer Trophy (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (22/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - mit Fahrer Ron Kluit (63 Jahre alt) (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (23/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - mit dem Schwesterauto (GRII) auf der Startlinie von Hockenheim (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
Bild (24/25): Alpine-Renault A 310 - die bessere Linie gewinnt (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (25/25): Renault-Alpine A 310 - Randall Lawson auf der schnellen Flunder (© Bruno von Rotz, 2011)