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Das berühmte mittelamerikanische Strassenrennen Carrera Panamericana «Mexico» von 1952
Adriano Cimarosti - 1. März 1988 |
Kurze Zusammenfassung
Von den fünf Auflagen der Carrera Panamericana Mexico zählte die von 1952 zu den markantesten und bestbesetzten überhaupt. Daimler-Benz hatte erstmals seit dem Kriege wieder offiziell und mit neuen Wagen in den Rennsport eingegriffen, und zwar mit dem 300 SL (W194 Prototyp), welcher bei der Mille Miglia jenes Jahres bereits sein Debüt gefeiert hatte und dann in Le Mans siegte. In Mexiko lieferten sie ein grandioses Duell mit den favorisierten Ferrari. Dieser Bericht fasst die dritte Auflage der Carrera Panamericana von 1952 zusammen und zeigt viele selten gesehene Bilder dazu.
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Ferrari oder Mercedes? |
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Deutsche Gründlichkeit |
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Lancia, Gordini und Porsche |
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Gordini-Paukenschlag |
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Verluste bei Ferrari |
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Von Bracco zu Kling |
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Bedeutender Mercedes-Sieg |
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