Grossglockner Grand Prix: Grossglockner Grand Prix
Jetzt kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
(natürlich verschwindet dann auch dieser Banner)

Markenseiten

Alles über Borgward

Aus dem Zeitschriftenarchiv

Suche nach ähnlichem Inhalt

Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Borgward Isabella (1955-1958)
Kombi, 60 PS, 1493 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Borgward Isabella (1958-1961)
Kombi, 60 PS, 1483 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Borgward Isabella Cabriolet (1957-1961)
Cabriolet, 60 PS, 1483 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Borgward Isabella (1958-1961)
Limousine, zweitürig, 60 PS, 1493 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Borgward Isabella Coupé (1957-1958)
Coupé, 75 PS, 1493 cm3
 
Scalfaro 917:
 
Artikel drucken
Diese Funktion ist nur dann verfügbar, wenn Sie angemeldet sind.

  • Falls Sie einen Benutzernamen haben, melden Sie sich oben rechts an.
  • Ansonten können Sie sich kostenlos registrieren!
  • Persönliches Archiv
    Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

    Sie haben Benutzername und Passwort?
    Dann melden Sie sich oben rechts bei "Anmelden / Login" an.

    Noch kein Benutzername?
    Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.

    Foto Galerie

    1 / 8 Bilder können Sie gross ansehen:

    Tip: Klicken Sie auf ein Bild und navigieren Sie von dort aus mit den Pfeiltasten auf Ihrer Tastatur.
    Bild (1/1): Eine Augenweide aus Maranello -  der Quattrovalvole-Motor der Ferrari 328 GTB - Ferrari 328 GTB 1986 (© Zwischengas Archiv)
    Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.
    Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:
    Kostenlos registrierter Benutzer, Premium Light, Premium PRO
    Wollen Sie diese Fotos auch grösser anschauen?
    Melden Sie sich oben rechts an oder registrieren Sie sich jetzt gratis, um mehr sehen.
    Funktionsweise eines modernen 4-Ventiler-Motors -    (© Zwischengas Archiv)
    Werksbilder von Toyota - Toyota   (© Zwischengas Archiv)
    Der Mercedes-Rennwagen von 1914, dreifacher Sieger beim GP von Frankreich 1914 - Mercedes  1914 (© Zwischengas Archiv)
    Blick in den Motorraum des Mercedes-Grand-Prix-Wagens von 1914 und in jenen des Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 - Mercedes   (© Zwischengas Archiv)
    Bugatti Brescia Tourer von 1922 mit 1,5-Liter-Vierzylindermotor und vier Ventilen je Zylinder - Bugatti Brescia Tourer 1922 (© Zwischengas Archiv)
    Vierventiler in einem Nachkriegs-Rennfahrzeug - Die Borgward 1500 RS - Borgward 1500 RS 1958 (© Zwischengas Archiv)
    Leistungssteigerung um jeden Preis lautete die Devise für den Borgward RS von 1958 - Borgward 1500 RS 1958 (© Zwischengas Archiv)