Wir fuhren den Opel Commodore GS E - die volltransistorisierte Feuerspitze

Kurze Zusammenfassung

Beim ersten Versuch im Februar konnten wir wegen Schnee und Eis eher ahnen, als endgültig erfahren, wie viel Explosivkraft die Rüsselsheimer in die stärkste Commodore-Version gesteckt haben. Im März aber hatte der Commodore GS / E auf der Autobahn Lausanne-Genf freie Bahn, die er denn auch recht brutal für sich in Anspruch nahm. Der Auto-Salon ist eine Art Geburtshelfer für die Commodore-Modelle: 1967 wurde der Grund-Typ vorgestellt, 1970 der GS/E mit der computergesteuerten Bosch-Benzineinspritzung. Der aufgefrischte und neu redigierte Bericht von Hobby aus dem Jahre 1970 zeigt, wie die Testfahrer von damals den Wagen gesehen haben.

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