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Originaldokumente / Faksimile:
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Ähnliche Technische Daten:
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1970: VW-Porsche 914 |
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1970: VW-Porsche 914/6 |
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1973: VW-Porsche 914-2.0 - 100 DIN-PS |
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1975: VW-Porsche 914-2.0-100 DIN-PS |
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1971: VW-Porsche 914/6 Rallye |
Aus dem Zeitschriftenarchiv:
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Aktuelle Marktpreise (Auswahl):
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VW-Porsche 914 - 1.7 (1969-1973) Targa, 80 PS, 1679 cm3
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VW-Porsche 914 - 1.8 (1973-1976) Targa, 85 PS, 1795 cm3
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VW-Porsche 914 - 2 (1972-1976) Targa, 100 PS, 1971 cm3
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Porsche 914/6 (1969-1972) Targa, 110 PS, 1991 cm3
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Volks-Porsche VW-Porsche 914 - und sie liebten ihn doch
Rob de la Rive Box und Bruno von Rotz (2012) - 01.06.1988 |
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Kurze Zusammenfassung
Als Volkswagen und Porsche ihre Gemeinschaftsarbeit, ihren Volkswagen-Porsche, vorstellten, waren die Porsche-Liebhaber enttäuscht. Die Volkswagen-Fahrer ebenfalls, denn für sie war das neue Auto zu teuer. Trotzdem klingelten bei den Herstellern die Kassen; der neue Wagen wurde - zunächst - zu einem Verkaufsschlager. Heute sind die 914 (914 1.7, 914 1.8, 914 2.0, 914/6) beliebte Klassiker und die schnellen Varianten gesuchte und konkurrenzfähige Rennfahrzeuge für historische Rennveranstaltungen. Dieser Bericht erzählt die Entwicklungs- und Produktionsgeschichte und ist mit vielen historischen und aktuellen Bildern, Verkaufsprospekten, Preislisten, sowie Presseinformationen illustriert. Sehenswert sind insbesondere auch die Bilder der Sonderkarosserien von Heuliez, Frua, ItalDesign und Graf Goertz auf 914-Basis.
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