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Bild (1/14): Tatra 57 B (1948) - vierplätzige Limousine mit Frontmotor (© Daniel Reinhard, 2011)
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Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Tatra 2-603 (1966-1975)
Limousine, viertürig, 105 PS, 2472 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Tatra T 613 (1969-1983)
Limousine, viertürig, 165 PS, 3495 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Tatra 603 / 2-603 (1961-1966)
Limousine, viertürig, 95 PS, 2472 cm3
 
 
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    Tatra 57 - fortschrittliche Limousine mit luftgekühltem Frontmotor

    4. März 2012
    Text:
    Fotos:
    Daniel Reinhard 
    (10)
    Bruno von Rotz 
    (20)
    Archiv 
    (13)

    Kurze Zusammenfassung

    Obschon Tatra vor allem für seine Heckmotor-Stromlinienfahrzeuge bekannt ist, zählen auch Frontmotor-Modelle wie der Typ 57 zu den Erfolgen des tschechischen Autoherstellers. Mit Luftkühlung und 180-Grad-V-Motor, 25 PS und Zentralrohrrahmen konnte der zuverlässige und wirtschaftliche Viersitzer über 15’000 Mal verkauft werden. Dieser Bericht geht auf die Entstehungsgeschichte und die Technik ein, und zeigt ein Modell 57 B mit Baujahr 1948 im Detail auf 43 Abbildungen, ergänzt um Verkaufsprospekte und Datenblatt.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Evolutionsgeschichte über 23 Jahre
    Modifizierter Tatra 57 A
    Verbesserter Typ 57 B
    Moderne Motorkonstruktion
    Das geniale Chassis
    Der anspruchslose Wagen für den anspruchsvollen Fahrer
    Wirtschaftlichkeit gross geschrieben
    Zufriedene Besitzer
    Verschiedene Karosserieversionen
    Nur noch wenige Fahrzeuge
    Weitere Informationen
     
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