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Bild (1/24): Datsun 240 Z (1974) - die Wolfrace-Felgen waren eine zeitgenössische Tuning-Möglichkeit18b (© Bruno von Rotz, 2011)
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Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Nissan (mit Datsun) 240-Z (1969-1974)
Coupé, 130 PS, 2393 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Nissan (mit Datsun) 120 Y (1974-1978)
Coupé, 52 PS, 1171 cm3
Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
Nissan (mit Datsun) Cherry (1972-1977)
Limousine, zweitürig, 45 PS, 981 cm3
Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
Nissan (mit Datsun) Cherry (1972-1977)
Limousine, zweitürig, 52 PS, 1164 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Nissan (mit Datsun) Cherry (1973-1976)
Coupé, 52 PS, 1164 cm3
 
 
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    Datsun 240Z, der erste erfolgreiche japanische Sportwagen

    29. Juni 2011
    Autor:
    Fotos:
    Daniel Reinhard 
    (2)
    Bruno von Rotz 
    (18)
    Balz Schreier 
    (4)
    Archiv 
    (13)

    Kurze Zusammenfassung

    Der Datsun 240 Z wurde von 1969 bis 1973 gebaut und war zu seiner Zeit der erfolgreichste Sportwagen überhaupt. Mit Design und Technik hatte Nissan den Nerv der Zeit in Amerika genau getroffen, aber auch in Europa hatte der Z eine ansehnliche Fangemeinde. Nur wenige Exemplare haben (in Europa) überlegt und werden entsprechend gehegt und gepflegt.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Nicht der erste Sportwagen von Datsun
    Design Graf Albrecht von Goertz
    Ausgerichtet auf den amerikanischen Markt
    Robuste und bewährte Technik
    Aktiv und erfolgreich im Motorsport
    Schnell genug und zuverlässig
    Eine ganze Familie
    Zu seiner Zeit der erfolgreichste Sportwagen der Welt
    Selten geworden
    Weitere Informationen
     
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