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Bild (1/8): BMW 303 (1933) - schmal und schlank gebaut für die damalige Zeit (© Bruno von Rotz, 2011)
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Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
BMW 850i (1989-1994)
Coupé, 300 PS, 4988 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
BMW 840i (1993-1996)
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Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
BMW 503 (1956-1959)
Cabriolet, 140 PS, 3168 cm3
Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
BMW 503 (1956-1959)
Coupé, 140 PS, 3168 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
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Kleinwagen, 12 PS, 245 cm3
 
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    BMW 303 von 1933 - früher Pionier des BMW-Markenerfolges

    26. April 2011
    Text:
    Fotos:
    Daniel Reinhard 
    (26)
    Bruno von Rotz 
    (5)
    Copyright BMW AG 
    (2)
    Archiv 
    (17)

    Kurze Zusammenfassung

    Der BMW 303, gebaut 1933 und 1934, war eine Pionierleistung. Zum ersten Mal produzierte BMW einen Sechszylinder, zum ersten Mal zierte die seither an (fast) allen BMW-Automobilen vorhandene BMW-”Niere” die Front des Wagens. Der Aufstieg in die Mittelklasse war geschafft.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Anlassen und losfahren
    Und wieder anhalten
    Wo ist der erste Gang
    Viele Pflichten für den Fahrer
    Blick in die frühe Geschichte von BMW
    BMW-Primeuren
    Mittelklasse, trotzdem kompakt
    Ausserordentlich selten
    Drei Besitzer in 78 Jahren
    Originalzustand - wie aus der Zeitmaschine
    Technische Daten:
     
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    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
    ma******:
    09.09.2014 (15:35)
    Sehr präziser Artikel. Ich besitze einen 315 Bj. 1934 und einen Dixi DA1 Bj 1929. Den BMW trennen Welten vom Austin A7-Konzept von 1922. Allerdings möchte ich keinen der beiden missen. Die Niere stammt übrigens von Ihle, Bruchsal die eine 2-sitzige Karosserie auf Dixi-Basis gebaut haben.
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