Einloggen und mehr sehen: Login
 
 
Jetzt einloggen oder kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
Bild (1/8): BMW 303 (1933) - schmal und schlank gebaut für die damalige Zeit (© Bruno von Rotz, 2011)
Fotogalerie: Nur 8 von total 50 Fotos!
42 weitere Bilder für registrierte Mitglieder.
Melden Sie sich jetzt kostenlos an.

Multimedia

Markenseiten

Alles über BMW

Aus dem Zeitschriftenarchiv

Suche nach ähnlichem Inhalt

Inserate

Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
BMW 850i (1989-1994)
Coupé, 300 PS, 4988 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
BMW 840i (1993-1996)
Coupé, 286 PS, 3982 cm3
Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
BMW 503 (1956-1959)
Cabriolet, 140 PS, 3168 cm3
Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
BMW 503 (1956-1959)
Coupé, 140 PS, 3168 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
BMW Isetta (1955-1962)
Kleinwagen, 12 PS, 245 cm3
 
Auctionata 325 2015: Ferrari Only Auktion
 
Artikel drucken
Diese Funktion ist nur dann verfügbar, wenn Sie angemeldet sind.

  • Falls Sie einen Benutzernamen haben, melden Sie sich an (Login).
  • Ansonsten können Sie sich kostenlos registrieren!
  • Persönliches Archiv
    Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

    Sie haben Benutzername und Passwort?
    Dann melden Sie sich an (Login).

    Noch kein Benutzername?
    Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.

    BMW 303 von 1933 - früher Pionier des BMW-Markenerfolges

    26. April 2011
    Text:
    Fotos:
    Daniel Reinhard 
    (26)
    Bruno von Rotz 
    (5)
    Copyright BMW AG 
    (2)
    Archiv 
    (17)

    Kurze Zusammenfassung

    Der BMW 303, gebaut 1933 und 1934, war eine Pionierleistung. Zum ersten Mal produzierte BMW einen Sechszylinder, zum ersten Mal zierte die seither an (fast) allen BMW-Automobilen vorhandene BMW-”Niere” die Front des Wagens. Der Aufstieg in die Mittelklasse war geschafft.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Anlassen und losfahren
    Und wieder anhalten
    Wo ist der erste Gang
    Viele Pflichten für den Fahrer
    Blick in die frühe Geschichte von BMW
    BMW-Primeuren
    Mittelklasse, trotzdem kompakt
    Ausserordentlich selten
    Drei Besitzer in 78 Jahren
    Originalzustand - wie aus der Zeitmaschine
    Technische Daten:
     
    Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf den gesamten Inhalt.
    Mehr sehen Sie mit einer der folgenden Mitgliedschaften:
    • Registrierter Benutzer (kostenlos)
    • Premium Light Benutzer
    • Premium PRO Benutzer
    Was können Sie tun?
    Überzeugen Sie sich selber von den Vorteilen als 'Registrierter Benutzer'.
    Mehr zu allen Mitgliedschaften erfahren Sie hier.

    Alle 50 Bilder zu diesem Artikel

    ···
     
    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
     
    ma******:
    09.09.2014 (15:35)
    Sehr präziser Artikel. Ich besitze einen 315 Bj. 1934 und einen Dixi DA1 Bj 1929. Den BMW trennen Welten vom Austin A7-Konzept von 1922. Allerdings möchte ich keinen der beiden missen. Die Niere stammt übrigens von Ihle, Bruchsal die eine 2-sitzige Karosserie auf Dixi-Basis gebaut haben.
    Möchten Sie einen Kommentar abgeben?
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
  • Markenseiten

    Alles über BMW

    Aus dem Zeitschriftenarchiv

    Suche nach ähnlichem Inhalt

    Inserate

    Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    BMW 850i (1989-1994)
    Coupé, 300 PS, 4988 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    BMW 840i (1993-1996)
    Coupé, 286 PS, 3982 cm3
    Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
    BMW 503 (1956-1959)
    Cabriolet, 140 PS, 3168 cm3
    Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
    BMW 503 (1956-1959)
    Coupé, 140 PS, 3168 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    BMW Isetta (1955-1962)
    Kleinwagen, 12 PS, 245 cm3
    © Zwischengas AG

    Kontakt · Impressum · Werbung · AGB / Datenschutz · Über Zwischengas
    zwischengas.com ist die umfangreichste deutschsprachige Internetseite rund um Oldtimer, Youngtimer und historische Rennwagen.