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Bild (1/28): Der Alfa Romeo 33 Stradale von 1968 gewann zurecht den Preis "Best of Show" am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
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    Alfa Romeo 33 Stradale - Schönheit und Geschwindigkeit in Perfektion

    31. Mai 2011
    Text:
    Fotos:
    Daniel Reinhard 
    (1)
    Bruno von Rotz 
    (26)
    Archiv 
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    Kurze Zusammenfassung

    Der absolute Knüller in einem Sportwagenquartett im Jahre 1968 war der Alfa Romeo 33 Stradale, denn er war leichter als seine Konkurrenten, teurer und schneller aus dem Stand zu beschleunigen. Im Markt allerdings versagte er, wurde nur in geringfügigen Stückzahlen gebaut. Erst viele Jahre später erhält der geradezu überirdische schöne Sportwagen die Wertschätzung, die er verdient hat. So gewann er am diesjährigen Concorso d’Eleganza Villa d’Este (2011) die begehrte “Best in Show” Trophäe. Dieser Bericht zeigt die Entstehungsgeschichte des raren Milanesen, seine Brüder auf der Rennstrecke und auf den Designer-Ständen der Auto Salons und bringt vergangene Erfahrungen und Erlebnisse mit dem Fahrzeug zurück, reichhaltig bebildert und sogar mit Tonaufnahmen ergänzt.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Das schönste Coupé der Sechzigerjahre?
    Fast überirdische Fahrleistungen
    Eigentlich ein Rennwagen fast ohne Kompromisse
    Die schnellen Geschwister von der Rennstrecke
    Nicht wirklich alltagstauglich?
    Der Alfa Romeo 33 Stradale als Filmstar
    Verschwommene Produktionshistorie
    Das Chassis als Basis für Design-Prototypen
    Wertmässig schwer einschätzbar
    Chassis-Nummern und Informationen zu einzelnen Fahrzeugen
    Weitere Informationen
     
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    Cabriolet, 210 PS, 2959 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Alfa Romeo SZ (1989-1991)
    Coupé, 207 PS, 2959 cm3
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    Alfa Romeo 1750 Spider Veloce (1967-1969)
    Cabriolet, 118 PS, 1779 cm3
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