Versteigerung der Oldtimer Galerie in Toffen vom 30. April 2011 mit über 140 Fahrzeugen

Bruno von Rotz - 13.04.2011

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Der Sommer kommt, die Oldtimer- und Youngtimer-Saison beginnt. Da sitzt auch das Portemonnaie etwas lockerer und mancher fragt sich, ob es nicht an der Zeit ist, sich einen historischen Sportwagen oder eine elegante Limousine vergangener Jahrzehnte zuzulegen.

Da bietet sich ein Besuch an der Versteigerung der Oldtimer-Galerie in Toffen an, die am 30. April ein breites Angebot von Fahrzeugen (Automobilen und Motorräder) zur Auswahl stellt. Fast 150 “Lots” kommen unter den Hammer, vom Super-Klassiker bis zum Gebrauchtwagen, vom Kabinenroller bis zum Rennfahrzeug ist alles dabei. Die Schätzpreise reichen von 1000 bis 185’000 Franken, fast 20% der Objekte werden ohne Limit angeboten, d.h. werden auch unter dem Schätzpreis zugeschlagen. Im Schnitt werden pro angebotenem Fahrzeug gut 30’000 Franken erwartet.

Wir haben einige Angebote herausgepickt, um die Vielfältigkeit zu demonstrieren.

Der Kabinenroller Messerschmitt KR 200 von 1956 war ein Musterbeispiel der beginnenden Massenmotorisierung in Deutschland. Zwei Personen konnten damit, geschützt vom Wetter, auch längere Strecken (z.B. München-Rimini) zurücklegen und dies durchaus in flottem Tempo. Jetzt steht ein schönes Exemplar für 30’000 bis 35’000 Franken (Schätzpreis) zum Verkauf. Wir haben diesem Fahrzeug bereits einen ausführlichen Bericht gewidmet.

Der Porsche 944 von 1983 bietet einen günstigen Einstieg in die exklusiven Zirkel der Porschefahrer. Ausgerüstet mit dem halbierten Motor des 928 ist er ein “richtiger” Porsche und mit seiner Farbe und dem Nadelstreifen-Interieur verkörpert er wunderbar die schönen Achtzigerjahre. Bereits mit 8’000 bis 10’000 Franken ist man dabei.

Völlig anders geartet ist da der Singer Nine Le Mans von 1935. Er ist ein Vorkriegssportwagen, ähnlich den häufiger anzutreffenden MGs. Mit unsynchronisiertem Getriebe (Zwischengas!), Trommelbremsen und betörender Offenheit ist er etwas für die Fans von englischen Sportwagen von altem Schrott und Korn. Mit einem Schätzpreis von 45’000 bis 55’000 Franken ist die Rarität nicht überteuert angesetzt. Wir werden zu diesem schönen Auto demnächst einen längeren Bericht publizieren.

Wen es nach “Performance” und beeindruckenden Fahrleistungen gelüstet, könnte vielleicht bei Lot 110, einer Chevrolet Corvette Stingray von 1964, die Hand heben. 68’000 bis 72’000 Franken werden als Schätzpreis angegeben, der Eintritt in 8 Zylinder mit 5,4 Liter Hubraum, rund 300 PS, 4 handgeschaltete Vorwärtsgänge und eine Beschleunigung um 6-7 Sekunden von 0 bis 100 km/h wollen entsprechend honoriert werden. Alleine das Design der offenen Corvette ist eine Sünde wert.

Fast alle angebotenen Fahrzeuge bieten etwas besonders, sind irgendwie einmalig oder sprechen den besonderen Geschmack an. Für den einen wird das Citroën DS 19 Cabriolet, das 647 Mal in den Werkstätten von Henri Chapron entstand, die Motivation sein, das Bankkonto zu überprüfen.
Andere werden vom Siebzigerjahre-Charme des nie offiziell in die Schweiz eingeführten und nur in ca. 2’800 Exemplaren gebauten Triumph TR 8 Cabriolets mit Rover-3.5-Liter-V8-Motor mit Jahrgang 1980 angezogen.
Mancher wird der Faszination des nur 1’170 mal gebauten Maserati Ghibli Coupés von 1970 und seiner wunderschönen Linienführung erliegen. Jaguar-Anhänger werden sich den Mk 2 3.4-Litre von 1965 oder den SS One Tourer von 1933 genauer ansehen. Luxus-Liebhaber können sich den dunkelgrünen Rolls Royce Silver Shadow von 1974 vielleicht schon in ihrer Garage vorstellen. Und Individualisten werden vielleicht von der Seltenheit des Le Zèbre A von 1910 und seinem 1-Zylinder-Motor inspiriert. Alleine schon das Schmökern im Auktionskatalog ist ein reines Vergnügen.

Neben den genannten Fahrzeugen kommen noch viele weitere interessante Automobile, aber auch Motorräder unter den Hammer. Die provisorische Liste aller angebotenen Fahrzeuge sieht wie folgt aus: