AR-Zeitung Nr. 12 / 1969 vom 17.Mrz.1969 - Seite 1

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... einer Erhö- hung der Neuzulassungen von 153 205 auf rund 168 000 Einheiten ein Anstieg um 10%. 1955 hatten die Neuzulassungen erst 51000 Personenund Kombiwagen erreicht, 1960 waren es bereits 90 000 und 1965 knapp 140 000. Der Anteil der italienischen Wagen am schweizerischen Automarkt stand 1965 mit 9,7 % zu Buche, 1966 waren es 11,0%, 1967 gut 13,8 1/2 und 1968 wurde mit 15,3 % ein vorläufiger Höhepunkt erreicht. Dieser Vormarsch ging zu Lasten der deutschen Marken. Während Italien innert dreier Jahre 5,6 Punkte gewamn, verlor die Bundesrepublik in der gleichen Zeitspanne 5,3 Punkte. Zusammen mit dem stabil gebliebenen Anteil Frankreichs bewirkte dieser Ausgleich, dass das gesamte Betreffnis der EWG-Länder konstant blieb. Auch der Anteil der Efta-Partnerländer der Schweiz hat in den vergangenen Jahren keine wesentlichen Aenderungen mehr erfahren; er scheint sich nun auf etwas über 20 % eingependelt zu haben. Doch zeichnet sich auch hier eine «blockinterne» Verschiebung ab: Nachdem Grossbritan- Neuzulassungen nach den Herkunftsländern Neuzulassungen nach den 25 führenden Marken Peugeot Simca Volvo Austin* Citroen Morris Alfa Romeo Mercedes-Benz BMW Vauxhall Audi Triumph NSU Toyota Plymouth Sunbeam Daf MG Chevrolet Lancia 1. 2. 3. 4. 5. 22 508 21 293 17 070 10 047 7 722 1 009 18 778 9 686 7 552 7 73Q 5 955 5 174 5 268 3 091 2 929 2 722 2 758 2 834 1 949 1 684 1 ...