Autos aus Japan - Hobby 5 1955 - Seiten 18 und 19

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... der Renault- 'Heck' und in Italien der Fiat-'Topolino'. Das erste japanische Auto entstand 1907 in der Werkstatt eines ebenso begeisterten wie geschickten Bastlers. Es bekam bald Nachfolger, doch von einer Fabrikation im eigentlichen Sinn war noch für viele Jahre keine Rede. Jeder Wagen wurde in rein handwerklicher Manier als Einzelstück angefertigt und war dementsprechend enorm teuer. Erst um die Mitte der dreißiger Jahre fand die rationelle Serienfabrikation von Automobilen auch in Japan Eingang. Mitten in die langwierige und kostspielige Umstellung hinein platzte der Ausbruch des Krieges mit den Vereinigten Staaten und machte durch die ganze vielversprechende Entwick- 18 lung einen dicken Strich. Anstelle von Personenwagen rollten jetzt Armeefahrzeuge aller Art aus den Toren der japanischen Autofabriken. Dann erschienen Schwärme amerikanischer Flugzeuge am Himmel und ließen einen Regen von Feuer und Stahl niedergehen. Als der Tenno im August 1945, nach den Atombomben-Abwürfen auf Hiroshima und Nagasaki, sein Land für besiegt erklärte und um Waffenstillstand bat, lagen die japanischen Industriewerke bis auf wenige Ausnahmen in Schutt und Asche. Der Wiederaufbau ging, genau wie in Westdeutschland, zunächst nur sehr langsam voran, ab 1948/49 jedoch mit amerikanischer Hilfe in geradezu stürmischem Tempo. Heute ...