ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1966 - Seite 44

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... konnten sich leicht ausrechnen, daß dieses Eingeständnis eines Fehlers im Inund insbesondere Ausland Schlagzeilen hervorrufen würde. Daß sie dies auf sich nahmen und die schadhaften Dichtungen nicht einfach auf sich beruhen ließen, zeugt von Verantwortungsbewußtsein. Der Super-Käfer Kaum hatten sich die Gemü- ter wieder beruhigt, da prä- sentierte Nordhoff das neue Programm. In der klassischen Käferform, die in der Höhe des hinteren Nummernschildes einen neuen Buckel bekommen hat — um dort eines Tages die Abgas-Entgiftungsanlage aufnehmen zu können —, gibt es nun 3 Versionen: VW 1300 A, VW 1300 und den nagelneuen VW 1500. 44 PS beim 1500er, solche Kunde hört man gerne; verheißen, doch die 4 Pferde mehr zwar keine wesentlich höhere Endgeschwindigkeit, sondern besseres Durchzugsvermögen in allen Gängen. Ausgleichsfedern und vergrö- ßerte Spurweite an der Hinterachse versprechen eine verbesserte Straßenlage. Scheibenbremsen vorne beim VW 1500, eine frühladende Lichtmaschine und der Ubergang auf das Einschlüsselsystem sind weitere Änderungen, die wir als positiv beurteilen. Wie sieht es mit der Inneren Sicherheit aus? Drehfallenschlösser an den Türen (Zusammenarbeit mit Daimler- Benz!), Türverriegelung von innen durch Knöpfe (um versehentliches öffnen während der Fahrt ausschalten zu können) und ...