AR-Zeitung Nr. 47 / 1946 vom 20.Nov.1946 - Seite 1

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... benützen zu können. Die Zehntausende von Motorfahrern der Armee, die heute zum grossen Teil wieder ein Zivilfahrzeug lenken, wissen, unter welch schwierigen Bedingungen ein Transportbetrieb noch aufrecht erhalten werden kann. Das Fahren im Winter ist nicht nur gut möglich, sondern vermittelt uns Erlebnisse, die uns sonst nie beschieden würden. Ein Aus- Hug in durchsonnte Winterlandschaften des Mittellandes, auf die Gipfel der Voralpen, die aus dem Nebehneer herausragen, oder schliesslich eine grossere Tour' über die noch nicht eingeschneiten Pässe und die Krönung des Winter-Automobilismus, den durchgehend geöffneten Julierpass, alle diese Möglichkeiten wiegen allein die verhältnismässig unbedeutenden Vorsichtsmassnahmen auf, die zur Verhütung von Schäden durch Kälte, Schnee und Eis notwendig sind. Rätschläge für den neuen Automobilisten. Der' erfahrene Automobilist weiss, was er benötigt, um den Winter gut zu überstehen. Unsere Sonderbeilage « Winterbetrieb » richtet sich denn auch weniger an ihn als vielmehr an den Anfänger, insbesondere den seit Kriegsende zu den Scharen der alten Routiniers gestossenen Neuling. Was unternommen werden muss, hängt vor allem davon ab, welche Art Fahrten geplant sind und in welchem Gebiet sich der Winter- Automobilist vor allem betätigen will. Für den reinen Stadtverkehr genügen wohl die elementarsten ...