AR-Katalog 1974 Seite 256

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... démult. de la boîte planétaire: I' 2,458:1; II« 1,458:1; III« 1:1; AR 2,182:1. Châssis: Susp. AR à roues indép. avec leviers triang. et ressorts hélic; frein avec servo; pneus 6.45 S 13, s.d. 165 SR 13. Performances: Vitesse maxi 165 km/h(usine), vitesse àr1000 tr/mn en prise dir. (3,89:1) 28 km/h; rapp. poids/puiss. 9,2 à 9,4 kg/ch (SAE); consomm. (tourisme) 10 à 14 L/100 km (donnée approx. réd.). Motorkonstruktion: Bezeichnung: L 16.Hängende Ventile, obenliegende Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter imHauptstrom, Oel 4 L; 1 Fallstrom-Doppelvergaser Hitachi DAF 328, Nassluftfilter. Zündkerzen NGK BP-6E; Batterie 12 V 35, 40 oder 50 Ah, Alternator 50 A;Wasserkühlung mitgeschlossenem Kreislauf, Inh. 6,8 L. Kraftübertragung a) Trockenkupplung, hydr. betätigt; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,9:1,Station Wagon 4,375:1; b) 3-Gang-Vollsynchrongetriebe, Lenkradschaltung, Unters. 4,11:1, StationWagon 4,375:1; c) a. W. Getriebeautomat (hydr. Wandler mit 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-L, Unters. 4,11:1, Station Wagon 4,375:1. Moteur (construction): Désignation: L 16. Soupapes en tête, arbre ...


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