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Vorschau:
Fahrzeuge:
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Ford Granada 1,7-Liter-V4 - 73/70 PS (DIN) Standardmotor für Granada und Gra nada L. (1979) |
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Ford Granada 2-Liter-4-Zyl. - 99 PS (DIN) A.W. für Granada, Granada L und Gra nada GL lieferbar. (1979) |
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Ford Granada 2-Liter-V6 - 90 PS (DIN) A.W. für Granada, Granada L und Gra nada GL lieferbar. (1979) |
Auf dieses Facsimile verweist:
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Ford Taunus 2,0 V6 - 90 PS (DIN) (Technische Daten) |
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Ford Taunus 2.3 V6 - 108 PS (DIN) (Technische Daten) |
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Ford Granada 1,7-Liter-V4 - 73/70 PS (DIN) Standardmotor für Granada und Gra nada L. (Technische Daten) |
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Ford Granada 1,9-Liter-Diesel - 54 PS (DIN) Motor lieferbar für Granada und Gra nada L. (Technische Daten) |
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Ford Granada 2-Liter-V6 - 90 PS (DIN) A.W. für Granada, Granada L und Gra nada GL lieferbar. (Technische Daten) |
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Ford Granada 2-Liter-4-Zyl. - 99 PS (DIN) A.W. für Granada, Granada L und Gra nada GL lieferbar. (Technische Daten) |
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Ford Granada 2,8-Liter-V6 - 160 PS (DIN) (Technische Daten) |
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Ford Granada 2,8-Liter-V6 - 135 PS (DIN) (Technische Daten) |
Übersichten:
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Alle Fahrzeug-Modelle von 1979 |
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Alle Jahre |
AR-Katalog 1979 Seite 330
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.... Granada GL ? Granada S ? Granada Ghia ? Granada i? Granada Diesel Fahrzeug der Mittelklasse; 9 Motorvarianten, davon 2 Peugeot-Dieselmotoren. Debüt Ende August 1977. Karosserien, Gewichte: Limousine 2türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 1225 kg; max. zul Gesamtgewicht 1750 kg; Limousine 4türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 1240 kg; max. zul. Gesamtgewicht 1750 kg; Station Wagon 5türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 1310 kg; max. zul Gesamtgewicht 1910 kg. 1,7-Liter-V4 - 73/70 PS (DIN) Standardmotor für Granada und Granada L. Motordaten (DIN): 4 Zyl. in V 90°(90x66,8 mm), 1699 cm'; Kompr. 8,75:1; 53,5 kW (73 PS) bei 5000/min, 31,5 kW/L (43 PS/L); 126 Nm (12,8 mkp) bei 3000/min; Oktanbedarf 97 ROZ. A.W. Kompr. 7,75:1; 51,5 kW (70 PS) bei 5000/min, 30,3 kW/L (41,2 PS/L); 120 Nm (12,2 mkp) bei 3000/min; Oktanbedarf 90 ROZ. Motorkonstruktion: Hängende Ventile, zentrale Nockenwelle (Zahnräder); 3fachgelagerte Kurbelwelle, Ölfilter im Hauptstrom, Öl 3,75 L; 1 Fallstrom-Registervergaser Solex 32 TDID; Trockenluftfilter. Zündkerzen Motorcraft AGR 22 bzw. 32; Batterie 12 V 35, 44, a. W. 55 oder 66 Ah, Alternator 28, 35, 45 oder 55 A; Wasserkühlung, Inh. 6 L. Kraftübertragung: a) Federscheibenkupplung; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 4,11:1; a. W. 4,44:1, Station Wagon 4,44:1 b) Getriebeautomat C3 (hydr. Wandler und ...
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